Jorma Toivonen: Ruotsalaisia moottorivaunuja
Jönköping, Ruotsi
Näkymä Y31-junan eteisestä kohti ohjaamoa. Juna-yksikön uloimmat päät ovat hieman korkeammalla verrattuna muuhun junaan. Ohjaamo ja...
Ei kommentteja
07.10.2009 Jorma Toivonen
07.10.2009 Jorma Toivonen
Jönköping, Ruotsi
Bombardier esitteli uusinta vähäpäästöistä Itino-sarjan junaansa Jönköpingin asemalla. 2-vaunuisessa yksikössä on kaksi 760hv:n...
5 kommenttia
07.10.2009 Jorma Toivonen
07.10.2009 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Falköpingin tallissa oli myös X16-sarjan sähköjuna, ajopöytä vastaa Y7-sarjan mootorivaunun vastaavaa.
3 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
06.10.2009 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Näköjään joutuu Scaniankin moottoriin tekemään korjauksia.
2 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
06.10.2009 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Y7-moottorivaunun ATC-laitteisto on asennettu "kylmään päähän", yksi istuin on ohjaamosta poistettu ja tilalle rakennettu siisti...
Ei kommentteja
06.10.2009 Jorma Toivonen
06.10.2009 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Kevyesti lähtee Y7-vaunu liikkeelle vaikka "0-kilon" paineella. Lähtiessä ensin kytkeytyy hetkeksi 4:s vaihde. SMOK:n kalusto on...
6 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
06.10.2009 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Scanian moottorin kierroksia voi herätellä kengän kärjellä, samoin kuin Valmetinkin. Y7-vaunun konesuoja on kevyempi nostella kuin Dm7:n.
5 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
06.10.2009 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Y7 moottorivaunun Scania-Vabis D815 moottori kehittää tehoa 200hv:aa turboahtimen avustamana, hieman enemmän kuin Dm7:n Valmet-moottori.
1 kommentti
06.10.2009 Jorma Toivonen
06.10.2009 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Svenska Motorvagnsklubbenin moottorivaunu 1177, sarja Y7, Falköpingin tallialueella.
5 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
06.10.2009 Jorma Toivonen
Kristinehamn, Ruotsi, Ruotsi
Y31-moottorivaunun valaistut sisäportaat.
1 kommentti
15.09.2008 Jorma Toivonen
15.09.2008 Jorma Toivonen
Kristinehamn, Ruotsi
TÅGAB on tehnyt myös huoltosopimuksia muiden yhtiöiden kanssa. TKAB:n Y31sarjan moottorijuna n:o 1400 huollettavana hallissa. 2-vaunuisen...
2 kommenttia
15.09.2008 Jorma Toivonen
15.09.2008 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Ruotsalaisen lätän ohjaamossa on matkustajille hieman pehmeämmät istuimet kuin suomalaisissa vastineissaan.
2 kommenttia
20.09.2008 Jorma Toivonen
20.09.2008 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi, Ruotsi
Y7 1177:ssä joidenkin istuinten "lentokone-pöytiin" on painetta kuva Ruotsin rataverkosta.
5 kommenttia
20.09.2008 Jorma Toivonen
20.09.2008 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi, Ruotsi
Y7 1177:ssä on korkeat selkänojat istuimissa - varsin mukavat ja pehmeät penkit.
1 kommentti
20.09.2008 Jorma Toivonen
20.09.2008 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi, Ruotsi
Ruotsalaisissa museo-lätissä luotetaan edelleen vetokytkimen "nastoihin" - välikaapelia käytetään vain tarvittaessa.
1 kommentti
20.09.2008 Jorma Toivonen
20.09.2008 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
"Kylmässä päässä" on varsin vahvan näköinen "karja-aura" Y6-sarjan moottorivaunussa, moottori-päässä on vain pienet läpyskät...
Ei kommentteja
20.09.2008 Jorma Toivonen
20.09.2008 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi
Y6-sarjan moottorivaunu 1116 palailee takaisin talliin kääntöpöydän kautta.
4 kommenttia
20.09.2008 Jorma Toivonen
20.09.2008 Jorma Toivonen
Falköping, Ruotsi, Ruotsi
Y6 1116 pienellä koe-ajolla veturitallin raiteistolla, vierellä seisoo Y1-sarjan vaunu 1285.
1 kommentti
20.09.2008 Jorma Toivonen
20.09.2008 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 23 kuvaa