Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 20.06. 20:54 Jarmo Pyytövaara  
  Yrittäjän autot eivät ole aivan viimeistä huutoa, eivätkä ne ole myöskään maalattu vihreiksi ja tekstitetty: ”jotakin on laskettu” mutta se ystävällisyys ja myötämielisyys jolla kuvaajia kohdeltiin oli aivan uskomatonta, se taisi olla, erittäin asiakaslähtöistä toimintaa. Yrittäjällä on myös entinen, Pohjolan Liikenteen bussi, joka korvasi kannattamattomat junavuorot Pieksämäen – Savonlinnan välillä, joka osoittautui myös, valtion yhtiölle kannattamattomaksi ja siksi, sekin lopetettiin.
kuva 20.06. 00:51 Jarmo Pyytövaara  
  Tämä kuva selvittää, miten raiteet silloin menivät: http://vaunut.org/kuva/54507?liikp1=425
kuva 02.04. 23:26 Jarmo Pyytövaara  
  Eiköhän kuvauspaikka Turun satama. Samanoloinen rakennuksen pääty näkyy: Karhumäen postikortissa n:o 532. Kuva on otettu kaupungin suunnasta ja tässä kuvassa on Ruissalon puoleinen varastoranennuksen pääty näkyvissä.
kuva 27.03. 22:31 Jarmo Pyytövaara  
  Vaunu oli vielä toiminnassa mukana: http://vaunut.org/kuva/52245?u=1499&paik​=Lahti Viimeinen havaintoni vaunusta on Lahden veturitallin läheisyydestä, heinäkuussa 1982. Silloin se oli jo, hieman huonossa hapessa.
kuva 21.03. 21:30 Jarmo Pyytövaara  
  En ollut, tulin vasta klo 18.30.
kuva 20.03. 14:24 Jarmo Pyytövaara  
  Jukka: tässä kuvassa, junaa autetaan eteenpäin: http://vaunut.org/kuva/103371?paik=%C3%8​4%C3%A4nislinna
kuva 16.03. 18:11 Jarmo Pyytövaara  
  Kuvassa on ilmeisesti P 151, toukokuussa 1978 tehtiin sähköhommia ja dieseleitä oli silloin vetotehtävissä.
kuva 25.02. 16:05 Jarmo Pyytövaara  
  Makasiini on Loimaan asemarakennuksen puoleinen pääty.
kuva 25.02. 15:59 Jarmo Pyytövaara  
  Nurmeksen omat veturit, olivat 1983: Dv16 2034 ja 2039, yksi kerrallaan. Lieksasta ei ole kuvia vetureista, kyseiseltä ajalta. Koska vemput olivat silloin yleisiä, eihän niihin kannattanut filmiä polttaa. ;D
kuva 08.02. 18:37 Jarmo Pyytövaara  
  Samalta päivältä, löytyy asemarakennuksen kuva ei mitään muuta.
kuva 06.02. 23:41 Jarmo Pyytövaara  
  Olinpa huolimaton, veturi on Tv1.
kuva 06.02. 23:40 Jarmo Pyytövaara  
  Kuva on ilmeisesti 30-luvun loppupuolelta.
kuva 24.01. 19:24 Jarmo Pyytövaara  
  Rakennuksen vuokraaja oli hengellinen yhdistys ja asukkaat henkilöitä, jotka olivat tutustuneet alkoholiin.
kuva 13.01. 19:28 Jarmo Pyytövaara  
  Viipurissa ei ole tainnut, olla koskaan erillisiä työläisjunia? En ole ainakaan, aikatauluissa sellaisia nähnyt.
kuva 13.01. 19:26 Jarmo Pyytövaara  
  Kuvaajalla on ainakin kolme, painettua postikorttia joissa rautatieläiset tekevät hommia. Kyllä näitä kortteja on näkynyt myös postitettuina mutta eivät kyllä ole kovin yleisiä.
kuva 13.01. 19:23 Jarmo Pyytövaara  
  Kortti on osoitettu: Herra Ahto, sukunimi ehkä Linström tai jotakin sinnepäin. Kortin antaja on Kylälä.
kuva 13.01. 19:21 Jarmo Pyytövaara  
  Olisiko Sievissä ollut, kuvaushetkellä noin montaa autoa?
Viime syyskuussa, kävin asemalla ihmettelemässä mm. Makasiinia, sen ovet ovat ilmeisesti alkuperäiset tai hyvin vanhat kuitenkin ja aivan erityyppiset kuin arvoituskuvassa. Syksyn 2017 kuva: http://vaunut.org/kuva/124526

Pitänee tunnustaa, minä laitoin Photosopissa isomman tuuliviirin, jos vaikka, paikka aukeaisi paremmin.
kuva 08.01. 16:59 Jarmo Pyytövaara  
  Tuskinpa ministeri Berner, oli mukana kun vaunujen sijoituspaikasta päätettiin?
Eiköhän päätöksen tehneet, erinomaisella pelisilmällä varustetut VR:n omat henkilöt?
Ilmeisesti he, halusivat varmistaa sen, että heidän huippu osaamisensa on myös käytettävissä, tulevassa kalustoyhtiössä?
kuva 04.01. 00:21 Jarmo Pyytövaara  
  Kahvia ja pullaa on edelleenkin saatavana ja erinomaista, paikallista juttuseuraakin oli kun lokakuussa kävin ent. huoltiksen baarissa.
kuva 02.12.2017 21:14 Jarmo Pyytövaara  
  Kaiken maailman asiantuntijat ja johtajat, sitä pääsevätkin ylen ohjelmiin ::) / ;D :https://areena.yle.fi/1-4253239
kuva 06.11.2017 15:18 Jarmo Pyytövaara  
  Vaalea rakennus näkyy kuvassa: http://vaunut.org/kuva/42943?paik=pieks%​C3%A4m%C3%A4ki
kuva 06.11.2017 15:08 Jarmo Pyytövaara  
  Pieksämäellä ollaan.
kuva 06.11.2017 15:07 Jarmo Pyytövaara  
  Juna muuttui veturivetoiseksi 27.5.1979. Eiköhän kuvassa ole H 426 / 429, eikä mikään muu.
kuva 21.10.2017 22:54 Jarmo Pyytövaara  
  Minulle kerrottiin, että paikallisesti hoitavat veturin ulkopuolisen kunnostuksen.
kuva 08.10.2017 15:07 Jarmo Pyytövaara  
  Toivotaan, etteivät VR:n hallintoneuvoston nykyiset ja entiset jäsenet, eivät suhtaudu happamasti ja erityisen kielteisesti, tätä projektia kohtaan ja ala laitamaan, omaa erinomaista tietämystään ja erityisosaamistaan, hankkeen torppaamiseksi, vaan tämä saa edetä edelleenkin, vaikka tähän yritykseen, ei hallintoneuvostoa tehdäkään. ::) ;D
kuva 06.10.2017 18:46 Jarmo Pyytövaara  
  Mainio otos - onnittelut!
kuva 17.09.2017 14:11 Jarmo Pyytövaara  
  Vaunut olisivat hyvässä suojassa noin 500 m päässä: http://vaunut.org/kuva/122138?u=1499
Jos vaunut olisi haluttu säilyttää mutta kun, uusia kermankuorijoita ei tänne sovi, yksi kyllä riittää.
kuva 17.09.2017 14:05 Jarmo Pyytövaara  
  Käviskö tämä: http://vaunut.org/kuva/78942?paik=Uusika​arlepyy ja tämä http://vaunut.org/kuva/122186?a=1 oikeaksi asemaksi?
kuva 04.09.2017 19:40 Jarmo Pyytövaara  
  Junasta jääneet matkustajat, näyttivät menevän muilla kyydeillä kuin Power Parkin bussilla. Kahden viimeisen henkilön menosta ei tietoa, koska juna lähti ennen kuin pääsivät laiturin päähän.

Härmän uusi laituri ja siihen liittyvien alueiden kunnostus, maksoi varmaankin, viittä vaille paljon euroja? Kesäkautena pysähtyneiden junien matka-ajat Hki - Oulu ovat kuitenkin aivan samat, pysähdytään tai ei Härmässä.

Ei kait VR:ssä pelätä, että syksy, talvi ja kevät aikana, näiden junien täyttöaste nousee aivan liiankorkeaksi jos Härmässä pysähdyttäisiin ympäri vuoden: http://vaunut.org/kuva/121776?u=1499
kuva 19.06.2017 00:07 Jarmo Pyytövaara  
  Eiköhän tämäkin ollut suomen rekisterissä, muiden maiden rekkareita en ole nähnyt kun rautatieaseman ja Halssilan välillä olen kulkenut ja samalla ihmetellyt, VR:n vihreän kiskoliikenteen runsautta joka maantietä pitkin nykyisin kulkee.
kuva 04.06.2017 22:58 Jarmo Pyytövaara  
  Olisiko viimeisessä vaunussa punaisenristin merkit: http://vaunut.org/kuva/90284?u=1499&paik​=Tornio

Aseman laiturikatoksessa on nimet: Tampere / Tammerfors, venäläistä versiota siinä ei ole.
kuva 02.06.2017 21:43 Jarmo Pyytövaara  
  Ei ole VR:n rakennuksia. Paikkakunnalla on vain AP:n – ja kaksikerroksinen rakennus asuinkäytössä. Muutama vuosi sitten utelin paikalliselta (taisi olla rakennuksen omistaja) ja hän sanoin: ettei rakennuksella ole mitään tekemistä VR:n kanssa.
kuva 04.04.2017 23:21 Jarmo Pyytövaara  
  Ohimennessäni minäkin tämän näin ja kuvatahan, tämä myöhemmin piti. Havaitsitko myös valtatien toisella puolen olevan entisen huoltiksen? Siinä toimii edelleenkin, vanhanajan baari, eikä kahvista ja pullasta, tarvitse kauheasti maksaa!
kuva 20.03.2017 19:34 Jarmo Pyytövaara  
  Reino oletko kuvannut, Öinhik ratapihan ja asemarakennuksen? ;D ;D
kuva 09.03.2017 21:34 Jarmo Pyytövaara  
  Portti on siirretty noin 150 metriä, vanhan kappelin sisäänkäynnin portiksi:
https://www.google.fi/maps/@65.0119387,2​5.4895343,3a,30y,20.53h,87.05t/data=!3m6​!1e1!3m4!1sn-AajJfMqEUu1BUlhE-diA!2e0!7i​13312!8i6656?hl=fi

Toisessa valetussa pylväässä on teksti: Skänkt ap. Johan och Marie Bergström 1860 ja toisesta löytyy: A. Malcolm Norrköping.
kuva 28.02.2017 19:24 Jarmo Pyytövaara  
  Aikataulukausi vaihtui 31.5.1970 ja kuvassa on ensimmäinen makuuvaunu vuoro, Turku satama – Hki – Moskova.
Kevät aikataulussa joka päättyi 30.5.1970, junassa oli silloin myös mukana 2 lk:n vaunut Pieksämäelle P1/H771.
kuva 28.02.2017 19:21 Jarmo Pyytövaara  
  Kuvistani ei löytynyt yhtään välivaunullista Dm9 5101+5102 kesältä 1987. Ensimmäisessä (18.8.1986) H 364 Perno - Piikkiö vuorossa oli välivaunullinen Dm8 5003+5004 ja Kupittaalla jäi junasta 8 henkilöä pois ja viimeisessä (14.8.1987) H 364 oli Dm9 5101+5102 ja junasta jäi Varissuolla 11 henkilöä pois.
kuva 31.01.2017 19:33 Jarmo Pyytövaara  
  Olisiko nosturi Turun kaupungin teurastamon rakennustyömaalla? Teurastamo on valmistunut vuonna 1957.
Kuvan vasemmassa reunassa oleva talo, sopii erinomaisesti linkin rakennukseen: https://www.google.fi/maps/dir/60.449298​1,22.3046505//@60.4498825,22.3053576,266​m/data=!3m1!1e3?hl=fi
kuva 26.12.2016 17:51 Jarmo Pyytövaara  
  Tämä on myös peilikuva. Kaikki makasiinit ovat olleet pystyssä, ainakin kesällä 2010.
kuva 25.12.2016 21:51 Jarmo Pyytövaara  
  Eiköhän tämä kuva ole Kairokosken asemalta?
kuva 25.12.2016 21:49 Jarmo Pyytövaara  
  On tainnut mennä, tämä peilikuvaksi.
Kuvasarja:
Pori - Haapamäki silloin ennen
 
25.12.2016 21:48 Jarmo Pyytövaara  
  Mukava kuvasarja mierontieltä - "vanhaan hyvään aikaan".
kuva 11.12.2016 16:59 Jarmo Pyytövaara  
  STS - luotettava ja osaava pankki, toista kuin senaikaiset liikepankit.....???
kuva 11.12.2016 16:57 Jarmo Pyytövaara  
  http://vaunut.org/keskustelut/index.php/​topic,9911.0.html

Pitkiä pikajunia on ollut aiemminkin, joten ei tämä nyt mitään uutta ja ihmeellistä ole. Pikajunassa 155 oli perjantaisin Tampereen rungon lisäksi, vaunuja Parkanon kautta Seinäjoelle (P 47) ja Haapamäen kautta Pieksämäelle (P 97). Aikanaan tuli kuljettua Tampereen ja Jyväskylän väliä tällä junalla ja jos, paikkalippua ei ollut ostettu niin seisomapaikka oli lähes varma Haapamäelle asti. Olikohan silloinkin junan täyttöaste 60 - 40 % ?

P67 ja 68 oli ainakin 80-luvulla, kaksi ravintolavaunua Hki-Roi ja Hki-Sk, joten ei tämäkään aivan uutta ja ennennäkemätöntä ole suomen valtion rautateillä.
kuva 22.11.2016 21:18 Jarmo Pyytövaara  
  Eiköhän tämäkin asema ole tehty samoilla piirustuksilla: http://vaunut.org/kuva/19582?paik=Vinkki​l%C3%A4
kuva 22.11.2016 21:15 Jarmo Pyytövaara  
  Matala silta, tuskin on suuri ongelma, sillan takaa lähtee ulitsa Haberezhnaya ja siitä noin 1,5 km päässä on ylikäytävä (kartonkitehdas) ja siitä oikealle ulitsa Leninaa niin päästään vaikkapa Suojärven asemalle kun tarpeeksi pitkään vain ajaa:
https://www.google.fi/maps/dir/62.082809​,32.352044/62.0912779,32.3693493/@62.089​7123,32.3571211,1862m/data=!3m1!1e3!4m2!​4m1!3e0?hl=fi
kuva 13.11.2016 19:32 Jarmo Pyytövaara  
  Olisiko lättä Tehtaanmäen pysäkillä?
kuva 31.10.2016 18:02 Jarmo Pyytövaara  
  Asemalla on purettu 4 kaakeliuunia, eiköhän niistä saada värkättyä kaksi uutta uunia? Yhden uunin kaakelit 700 – 1500 €. Kyllä on toimeliasta ja osaavaa nuorisoa Noormarkussa.
kuva 31.10.2016 18:01 Jarmo Pyytövaara  
  Katto on ehjä, hirret terveitä, ulkovuorauskin varsin hyvä. Sisustus vaatii runsaasti työtä ja ikkunanpokat pitää tehdä uudet mutta eiköhän osaava puuseppä tee sellaiset tarvittaessa tai sitten sellaiset huoltovapaat - huolettomat.
kuva 31.10.2016 17:57 Jarmo Pyytövaara  
  Aikanaan rakennus oli vuokrattu mutta asukkaat olivat vääränlaisia ja ne aiheuttivat joillekin kyläläisille mielipahaa, joten niistä piti päästä eroon ja siinä onnistuttiin erinomaisesti ja lopputulos on nähtävissä tässä. Rakennuksen omistaa nykyisin kaupunki ja ilmeisesti, ensisijaisena tarkoituksena on purkaa rakennus, koska se on vain ja ainoastaan, purkukuntoinen.
kuva 17.10.2016 17:43 Jarmo Pyytövaara  
  Onhan näitä välipalattomia ennenkin kuvattu: http://vaunut.org/kuva/71261?paik=Sortav​ala&tag0=1%7CUlkomaat%7C ja pari kolme olen nähnyt liikenteessä, joten suuresta harvinaisuudesta ei ole kyse.