Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.12. 18:21 Jukka Martio  
  Onkohan kaimalla ilmansuunnat hukassa? Käsittääkseni tämä risteys on suoraan itään Kalettomasta.
kuva 14.11. 10:50 Jukka Martio  
  Eihän tämä ole yhtään oudompi kuin tunnettu saksalainen Schwebebahn Wuppertalissa. Siitä on runsaasti kuvia näillä sivuilla, esim. http://vaunut.org/kuva/91414?paik=wupper​tal Tosin hevosveto rajoittaa kulkemisen lähellä maan pintaa, jolloin Schwebebahnin ilmeiset edut menetetään.
kuva 27.10. 17:56 Jukka Martio  
  Miksi kaima puhuu Multamäestä, kun sinne on vielä matkaa? Juna on aivan täsmälleen entisen Haarankallion seisakkeen kohdalla. Kaunis ensi lumien kuva muuten.
kuva 09.10. 10:49 Jukka Martio  
  Otavan satama on rautatiehistoriallinen suojelukohde, jota yksityiset ovat huomattavasti kunnostaneet. Sataman raide on hyvässä kunnossa, joten radan huolenpidon jatkaminen museoliikennettä varten ei vaatisi paljon vaivaa tai rahaa. Romuvaraston perustaminen satamaan lienee ollut tilapäinen kömmähdys.
kuva 07.09. 16:56 Jukka Martio  
  Pavelle: Mielestäni kiskonpätkä puskassa on useimmiten historiallinen ainutlaatuinen dokumentti. Tämä vanha kuva, joka on julkaistu kymmeniä kertoja, ei sellainen ole. En kannata tämänkään kuvan poistamista, kun se on vaivauduttu lisäämään. Tämä kuva on äärimmäisen harvinainen SVR:n varhaisvuosilta. Silti pitäisi harkita, mitä hyötyä on lisätä kuva, jonka jokainen vähänkin aktiivinen alan harrastaja on nähnyt monia kertoja. Kuvan lisäämisen aiheena voisi olla, että tuodaan esille jotakin uutta tietoa kuvasta. Tässä sellaisena on tieto siitä, että kuva on otettu kesällä. Onko varmasti näin?
kuva 06.09. 14:29 Jukka Martio  
  Vaikka en ollenkaan vastusta harvinaisten historiallisten kuvien julkaisemista näillä sivuilla, pitäisi mielestäni käyttää harkintaa siinä, milloin kannattaa näyttää tällaisia Rautatiemuseon kokoelmien kymmenissä julkaisuissa kaikkein eniten esiintyneitä kuvia. Harhaanjohtavaa on se, että kuva on merkitty otetuksi 6.9.2017, tosin tekstissä mainitaan oletetut kuvausvuodet. Lisäksi ihmettelen tietoa siitä, että kuva on otettu kesällä. Kuvan henkilöillä on yllään melko paksut vaatteet eikä tuo 6.9. ole myöskään enää kesää. Alkuperäisessä kuvassa näkyy etualalla ruohikkoa, mutta ei siitä voi vuodenaikaa varmistaa.
kuva 23.08. 10:53 Jukka Martio  
  En oikein ymmärrä, minkä sotkun vanhat nimet aiheuttavat. Sivustolla on Lähdemäessä otetut kuvat muutettu Hennassa otetuiksi, mikä on ollut mielestäni tarpeetonta ja historian väärentämistä. Joissakin tapauksissa kuvien hakeminen jälkeenpäin tosin helpottuu. Mielestäni on hassua merkitä vuonna 1970 Leningradin asemalla otettu kuva Pietariin. Enemmän sotkua on siitä, että esimerkiksi tiettyä Dr12-veturia haettaessa pitää erikseen hakea Hr12-vetureita. Sivusto ei automaattisesti vaihda esimerksi vuonna 1968 kuvattua, mutta Dr12-veturiksi merkittyä vanhalle tunnukselle. Höyryveturien kohdalla on vanhojen tunnusten muistelu erityisen hankalaa.
kuva 22.08. 12:05 Jukka Martio  
  Näinhän se tosiaan on, mutta en kuitenkaan ymmärrä miksi vanhat nimet on poistettu. Jo vanhojen nimien historiallisen merkityksen vuoksi ne olisi järkevää säilyttää. Periaate ontuu myös siinä, että Venäjälle luovutetulla alueella olevat vanhat nimet ovat kuitenkin mukana.
kuva 22.08. 11:56 Jukka Martio  
  Paikoitin kuvan välille Henna-Hakosilta, vaikka vuonna 2008 ei Hennan liikennepaikkaa ollut. Miksi Lähdemäki ei enää ole lainkaan liikennepaikkaluettelossa? Käsittääkseni luettelossa on yleensä vanhoja tai muutettuja liikennepaikkojen nimiä. Jos muutetut nimet poistetaan, tulee vaikeuksia haettaessa vanhoja kuvia.
kuva 16.07. 10:37 Jukka Martio  
  En valitettavasti huomannut Simon sähköpostia, koska se tuli yksityiseen postiini, joten Simon ohjeita en noudattanut. Laitoin kuvan uudelleen aivan kuten ennenkin, onkohan se edelleen jonkun mielestä viallinen? Katselin alkuperäisen lataamisen jälkeen kuvaa moneen kertaan vaunut.org-sivuilla eikä siinä mielestäni silloinkaan ollut mitään vikaa. Oma kuvankäsittelyni ei ole voinut kuvaa millään tavoin muuttaa,
kuva 15.07. 23:15 Jukka Martio  
  Miksiköhän tämä kuva hävisi sivustolta joskus illan aikana, en näe mitään syytä sensurointiin. Laitoin kuvan uudelleen, poistaa ssa, jos siinä on jotakin kiusallista.
kuva 20.05. 16:03 Jukka Martio  
  Kartan mukaan tämä on Vähäjärvi, Vahojärvi on kuvaajan selän takana. Tähän hyvään kuvauspaikkaan ajaminen edellyttänee todellista rautatieharrastajan vaivannäköä.
kuva 16.04. 16:30 Jukka Martio  
  Veturi on viides Lokomon valmistama veturi, edelliset neljä olivat samaa tyyppiä. Veturi oli käytössä 1920-1965. Näillä sivuilla on veturista ainakin yksi kuva: http://vaunut.org/kuva/45381?tag0=0%7CHv​1%7C648
kuva 10.04. 21:23 Jukka Martio  
  Tämä Riihimäeltä tuleva juna on oikea tavarajuna poiketen useimmista Heinolaan tulevista junista. Joka tapauksessa lähes kaikki Heinolaan tulevat junat menevät suoraan Rautsaloon, ja ratapihalla käydään ehkä myöhemmin, jos vaunustot vaativat siellä tapahtuvaa vaihtotyötä. Heinolan ratapihan ainoa tehtävä on nykyään vaunujen varastointi.
kuva 10.04. 15:04 Jukka Martio  
  Syynä on ahtaus Rautsalossa, jonne juna suoraan menee eikä oikeastaan Heinolan ratapihalle ollenkaan. Linjalle jätetyt vaunut haetaan myöhemmin erikseen Rautsaloon. Katsellessani junaa sillan alapuolelta ihmettelinkin sitä, että viimein sillalle tullut juna oli kovin lyhyt normaaliin verrattuna.
kuva 10.04. 11:24 Jukka Martio  
  Minkähän vuoksi juna pysähtyi sillan alkupäähän tööttäilemään, oliko raiteilla jotakin häiritsevää? Toinen veturi oli 2749.
kuva 15.03. 10:57 Jukka Martio  
  Laitanpa linkin tästä näille sivuille jo aiemminkin kuvatusta Bonk-veturista:
http://vaunut.org/kuva/90379?u=2119&d=21​.02.2014&ns=1
kuva 10.03. 10:36 Jukka Martio  
  Juna on jo ohittanut puretun asemarakennuksen paikan. Ei siellå koskaan ole Dr12-vetoinen oikea pikajuna pysähtynyt, tuskin mikään höyryvetoinenkaan,
kuva 08.03. 21:15 Jukka Martio  
  Mistä lienee peräisin tuo vanhalla ratapenkereellä oleva kaarisilta? Ei siitä junat ole koskaan kulkeneet. Vuonna 1968 eli vanhan radan viimeisinä aikoina silta oli aivan eri näköinen: http://vaunut.org/kuva/62429?s=1
kuva 16.01. 12:07 Jukka Martio  
  Rautatiehistoria paljastuu hienosti tästä kuvasta. Kuvan poikki menee vanhalta Harjunjoen sillalta tuleva entinen Savonradan penger, jonka uusi rata leikkaa melkein suorassa kulmassa. Aivan oikeassa laidassa on puomilla suljettuna Kuusankoskelta Venekallion tunneliin menevä penger. Se rata jäi sangen lyhytaikaiseksi.
kuva 15.01. 23:13 Jukka Martio  
  Mielestäni nyt ollaan kohdallaan.
kuva 15.01. 23:11 Jukka Martio  
  Tämä paikka voisi hyvin olla Katosniemi. Nykyinen rata ei kaarru siinä näin paljon, vaan kulkee suoraan melkein pitkin rantaa. Edessä olevan lahdelman jälkeen rata nousee metsätaipaleelle.
kuva 15.01. 23:02 Jukka Martio  
  Uudetkin koordinaatit ovat aika kaukana silloisesta radasta. Oikea paikka on maantiellä noin 700 metriä etelälounaaseen viimeksi merkitystä kohdasta. Osoite entisellä ratapohjalla on suunnilleen Vuohijärventie 210. Honkalantie ei ole vanhaa ratapohjaa. Kuva on sangen ainutlaatuinen.
kuva 15.01. 21:44 Jukka Martio  
  Koordinaatit ovat virheellisesti paikassa, jossa ei rataa ollut vuonna 1928. Juna on menossa pohjoiseen Honkalan ja Kalson seisakkeiden välillä. Tällainen penger ja suora osuus löytyy nykyisin maantieltä vähän Honkalan pohjoispuolelta. Etelään mennssä ei vasemmalla voi missään lähimailla olla tällaista pengertä. Veturin edessä on lisäksi melko paljon suoraa, jollaista löytyy vain Honkalan seisakkeen pohjoispuolelta. Ratahan oli aikoinaan tavattoman mutkainen.
kuva 07.12.2016 12:12 Jukka Martio  
  Oli vähän vaikeata löytää kuvauspaikkaa, kun koordinaatit ovat lähes kilometrin verran liian pohjoisessa. Tästä ei tosiaan aiemmin ole juuri junakuvaa saanut, Pasi on onnistunut hyvin.
kuva 02.11.2016 22:26 Jukka Martio  
  Kannattaisi pitää kameran kello oikeassa ajassa, niin tietäisi tarkasti. Päivä vain on oikein.
kuva 01.08.2016 18:38 Jukka Martio  
  Heikin näkemyksen todistaa sekin, että Tk3 1139 kiiltelee tässä aika uuden näköisenä.
kuva 01.08.2016 16:14 Jukka Martio  
  Parkumäestä kiinnostuneelle viite saman aikakauden kuvaan: http://vaunut.org/kuva/72424
kuva 11.07.2016 18:32 Jukka Martio  
  Tämä on PAI 65751, ei siis oikeastaan tavarajuna. Hyvin sommiteltu kuva.
kuva 03.06.2016 12:26 Jukka Martio  
  Tällä radalla on siis eniten kallistuvakorista liikennettä Suomessa, sillä Sm6-yksiköissä kallistus aina toimiin.
kuva 02.06.2016 23:02 Jukka Martio  
  Menee tästä päivittäin ohi 12 kallistuvakorista junaa, joten ei se ihan vähän ole muihin rataosiin verrattuna.
kuva 16.03.2016 22:18 Jukka Martio  
  Vähän arvasin väärin paikan, mutta helposti tämän Arolan seuduksi tunnistaa. Melkein olisin luullut sinuun törmääväni, mutta en voi silti tunnistaa itseäni mainituksi "herrasmieheksi".
kuva 16.03.2016 10:54 Jukka Martio  
  Aika erikoista, että otin lähes samanlaisen kuvan, mutta emme Pasin kanssa toisiamme nähneet. Itse olin Kivisen entisen tasoristeyksen kohdalla, mutta tämä linee otettu vähän lähempänä Mankalaa.
kuva 11.02.2016 19:38 Jukka Martio  
  Exif-tietojen mukaan on käytetty Nikon COOLPIX S520 -kameraa. On aika erikoista, että sillä saa näin huonoja kuvia. Linssin päällä on kai ollut töhnää, koska kuvan päiväys on kirkas ja terävä.
kuva 26.01.2016 16:45 Jukka Martio  
  Ilman viherrystä oli tammikuun alussa myös 2567, tietääköhän Pyry vielä tälläkin hetkellä muita täysin kelta-punaisia Deevereitä?
kuva 25.01.2016 22:34 Jukka Martio  
  Rapistuminen on kai liikaa sanottu, mutta vertailtuani noista vetureista ottamiani sivukuvia voi todeta, että 2738 on tuhruisemman näköinen kuin 2546.
kuva 24.01.2016 17:52 Jukka Martio  
  Kaunis junamaisema - toivoisi, että muista VR:n junista ja flirteistä saisi yhtä kauniita kuvia, mutta junien nykyväritykset tuhoavat toiveet.
kuva 09.01.2016 10:58 Jukka Martio  
  Kaamea väritys veturissa - tulee panssarivaunun naamiointi mieleen. Tosin tähän tietenkin vaaditaan punainen tai keltainen töhry keulaan.
kuva 19.12.2015 14:27 Jukka Martio  
  Kiitos Samille vertailukuvasta. Se on nykyisin pakko ottaa pellolta, jotta näkymä on lähes sama. Oma kuvani on tosin pitemmän polttovälin optiikalla.
kuva 19.12.2015 13:39 Jukka Martio  
  Loistavaa! Vasta nyt hain katseltavakseni vuoden 1976 kartan ja sain paremmin mieleeni myös 1970-luvun maiseman. Tuo lato on harvoja pysyneitä kohteita tällä alueella, mutta sen sijoittuminen kuvien ulkopuolelle selittyy Tuomaksen esittämällä tavalla. Lisäksi kuvan etualan varjot selittyvät myös sangen hyvin. Minua liikaa vaivasi se, ettei nykyisin Tuomaksen ehdottamasta paikasta saa tällaista kuvaa. Tämä tietysti johtuu puustoisen alueen melkoisesta muuttumisesta. Muutin taas kuvan koordinaatit ja koetin laittaa ne juuri siihen kuin Tuomas ehdotti.
kuva 18.12.2015 16:02 Jukka Martio  
  Laitoin sarjaan mukaan kuvan, jonka otin muutamia sekunteja aiemmin kuin ylläolevan kuvan. Tuo kuva vahvistanee sen, että uusi paikanmääritys on ainakin lähes oikea.
kuva 18.12.2015 12:02 Jukka Martio  
  Tuomas näyttää hallitsevan tämän maiseman minua paremmin, vaikka olen siinä junia katsellut varmaan 100 kertaa. Yksi ongelma tietysti on, että lähes 40 vuodessa muutoksia on tullut paljon. Kuva on sittenkin otettu aika paljon idempää kuin ensin luulin. Juna on ilmeisesti tulossa penkereelle, jonka jälkeen oli aikoinaan Notkon tasoristeys. Olen seissyt Västiläntiellä tai lähellä sitä. Eniten minua hämäävät puut kuvan oikeassa reunassa, sillä nykyisestä kartasta ei niitä oikein löydä, mutta puitahan tulee ja menee. Toivon, että Tuomas jaksaisi ottaa vielä kantaa uuteen paikkaehdotukseeni.
kuva 17.12.2015 22:45 Jukka Martio  
  Vesitorni ja kerrostalot siellä näkyvät kuten nykyäänkin Haravakylän peltojen taustalla. Kuva on otettu entisestä Haravakylän tasoristeyksestä parisataa metriä etelään. Mielestäni koordinaatit eivät monta kymmentä metriä ole kuvauspaikasta sivussa, tosin Googlen karttaa käyttäen paikkaa ei saa tarkasti. Karttapaikan kartasta kun katsoo, voisi sanoa, että nuoli pitäisi olla hiukan enemmän luoteessa. Toteaisin tässä yhteydessä, että jotkut laittavat hankalasti koordinaatit junan kohdalle, jolloin kuvauspaikkaa on joskus vaikeata hahmottaa. Junan merkkaaminen on turhaa, koska rata aina löytyy kartasta. Ohje olisi hyvä olla olemassa.
kuva 17.12.2015 12:12 Jukka Martio  
  Katselin aikataulua, ja tuo Aku Ankan juna on tosiaan varma tapaus. Ajankohta sopii siihen, että olin siihen aikaan tuossa paikassa. Kaiken varmistaa se, että P 2 kohtaa H 313:n juuri tässä.
kuva 16.12.2015 21:56 Jukka Martio  
  Puuvaunujen viimeisistä vakinaisista käytöistä on keskustelua: http://vaunut.org/kuva/63255?s=1
Nyt esillä oleva kuva on siis jokin poikkeustilanne.
kuva 12.12.2015 19:24 Jukka Martio  
  Korjataanpa "painovirhe".
kuva 12.12.2015 18:13 Jukka Martio  
  Onhan noista jo ollut tehtaalta kuvia: http://yle.fi/uutiset/talta_nayttavat_vr​n_uudet_sahkoveturit/8512050
kuva 26.10.2015 22:15 Jukka Martio  
  Korjataan...
kuva 26.10.2015 22:14 Jukka Martio  
  Joona on oikeassa, valitettavasti yhtenäisen näköinen juna oli mahdollinen vain vanhaa vuosikertaa edustavista vaunuista koostuvassa junassa: http://vaunut.org/kuva/106064?u=2119&d=2​6.10.2015
kuva 27.09.2015 14:40 Jukka Martio  
  Lahdessa ollaan, ei Hollolassa.
kuva 27.09.2015 14:38 Jukka Martio  
  Tämä on kaikki Lahtea, Hollolaan on matkaa muutamia metrejä.