Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 11.07. 16:43 Jukka Martio  
  Ei tässä mielestäni ole ollut mitään tolppiakaan aiemmin, ne lienee laitettu merkeiksi raivaustöiden yhteydessä. Hevospuomi oli aikoinaan rakennuksen toisessa päässä.
kuva 09.07. 13:36 Jukka Martio  
  Onkohan kyse Kanavuoresta? Merktyt koordinaatit ovat sen lähellä.
kuva 30.06. 10:46 Jukka Martio  
  Erinomainen kuva - kuten tämä - voi joskus näyttää katsojasta kammottavalta.
kuva 30.06. 10:26 Jukka Martio  
  Kammottava kuva töherrettyjen vaunujen takia.
kuva 24.06. 17:56 Jukka Martio  
  Tämä on kaikki Lahden aluetta, Orimattilan raja on tästä taaksepäin olevassa Luhdanjoessa.
kuva 18.06. 10:44 Jukka Martio  
  Hienoa, että tällaisiakin rautatienäkymiä saa Heinolasta.
kuva 18.06. 10:34 Jukka Martio  
  Lahden kaupungissa tässä ollaan.
kuva 18.06. 10:31 Jukka Martio  
  Ei kai tätä sentään ole kuvattu Korvenranta-tasoristeyksestä käsin, sinne on yli 15 kilometriä.
kuva 18.06. 10:27 Jukka Martio  
  Tämä on nykyisin Lahden kaupunkia, Nastolan kuntaa ei enää ole.
kuva 14.06. 14:13 Jukka Martio  
  Kamera on näköjään Canon EOS 600D, mikä on tietysti melko hyvä kamera, mutta värikkyys tulee kuvan jälkikäsittelystä. Kuvasin itse tätä junaa Kouvolan jälkeen ja totesin siellä kärjessä olevan vaunun 4416, mutta toista en saanut tunnistettua. Mikä on tässä kuvassa oleva ensimmäinen vaunu?
kuva 13.06. 22:20 Jukka Martio  
  Kun tunnisteissa on syksy, luulisi kuvan ajankohdasta olevan jotakin parempaa tietoa. Tunnelma on hieno.
kuva 11.06. 20:03 Jukka Martio  
  Hienoa, että upeaan kuvaan on löytynyt harvinaisen tyylikäs kolmikko.
kuva 08.06. 15:33 Jukka Martio  
  Kiitos tiedosta, enpä ollut tuota muistanut. Silloinkin oli tosiaan kyse museojunan kulusta.
kuva 07.06. 19:30 Jukka Martio  
  Remonttihan sillan on vaaralliseksi tehnyt, katso: http://vaunut.org/kuvat/?s=4554 Vaarallisen kaiteen vuoksi sillalla kävely onkin nyt kokonaan kielletty.
kuva 07.05. 22:26 Jukka Martio  
  Vähän viisastelua: Kaima on yleensä ottanut hyviä kuvia, mutta tässä on moni asia mennyt pieleen. Kuvassa on tosin horisontti suorassa, mikä ei ole selvää kaikkien kuvaajien otoksissa. Veturi törmää B-merkkiin, ja juna on kuvan laidassa, vaikka se olisi sopivasti mahtunut kuvaan. Kuva on otettu kunnon kameralla, mutta asetukset väärin, sillä valotusaika ei riitä tekemään junasta terävää, mutta ei toisaalta taiteellisen suttuistakaan. Kokonaan omiin näkemyksiini kuuluu vielä se, että kohteena on yksi Suomen rumimpia junia maalattuna naamioväreihin tulevaa sotaa (?) ajatellen.
kuva 15.03. 16:26 Jukka Martio  
  Kuvauspaikka merkitty kummalliselle välille, kun tässä selvästi ollaan Hyvinkään päärautatieasemalla. HKR:n asemalta tuskin pääsee rataa pitkin Palopuroon.
kuva 24.02. 10:56 Jukka Martio  
  Paikan ahtaus on ehkä pakottanut erikoiseen raideratkaisuun. Tällä radalla ei ole lainkaan muuta kuin hammaskiskovetoista kalustoa.
kuva 24.02. 10:54 Jukka Martio  
  Tätä hammasrataa ei enää ole, sillä uusi tunneli on korvannut nousun St Gallenista. Osittain hammasratavetoiset moottorivaunutkin on tällä radalla otettu pois käytöstä.
kuva 31.01. 22:39 Jukka Martio  
  Hieno on kuva, kun on vielä edessä melko siisti punainen veturi. Pieni tarkennus: Taustalla näkyy tasoristeys Siltanen. Siltala on entisen seisakkeen nimi, ja se sijaitsi tästä muutamia kilometrejä Heinolaan päin.
kuva 12.11.2019 21:25 Jukka Martio  
  Eihän Pönttövuori ole Lievestuoreen ja Metsolahden välillä.
Kuvasarja:
What if
 
11.11.2019 16:06 Jukka Martio  
  Nykyveturit ovat parantuneet todellisesta rumasta värityksestään, uusiutuut Sr1 on suorastaan hieno. Dr13 ja Dm7 kuitenkin olivat alkuperäisinä parempia.
kuva 03.11.2019 21:52 Jukka Martio  
  Kiitos tiedosta, onhan siinä maksimissaan rata siirtynyt ehkä 30 metriä. Linjaus ei kuitenkaan juuri muuttunut,
kuva 03.11.2019 17:36 Jukka Martio  
  Pitänee paikkansa, joskin siirtymä lienee vain muutaman metrin, koska en pysty kartoista löytämään siitä mitään merkkejä.
kuva 02.11.2019 17:24 Jukka Martio  
  Seestaanjoki
kuva 31.10.2019 15:38 Jukka Martio  
  Pahoittelen aluksi, että joskus tekee mieli niuhottaa, mikä tekee ehkä vain pahaa mieltä. Onko tällainen vino ja suttuinen kuva tavallisesta rumasta (?) junasta tarpeen julkaista? Arvoituskin on turha, kun kuvan tiedoista heti selviää, mistä se on otettu. Tunnisteissa tärkeimpiä lienevät junan ja veturin numerot, mutta siellä on nyt jotakin muuta. Mitään merkkiä ja turvalaitetta tuskin erottaa, vaikka tämä onkin tasoristeyksessä otettu. Junamatkustamista kuvassa ei juuri ole, kun ei näy yhtään matkustajaa. Mikä voisi olla tunnisteissa manittu tapahtuma? Junan mainitaan olevan välillä Laurila-Kulus, mutta sehän kulkee suunnassa Kulus-Laurila, tosin ei ole Kuluksessa lainkaan käynyt. Vielä niuhotan kuvasarjan nimestä, sillä eihän kuvaaja ole ollut "radalla", junat tosin yleensä kulkevat radalla. Kuvasarjassa on ihan hyviäkin kuvia, tosin ei yhtään "radalla" otettua, kaikissa ei edes rataa näy..
kuva 27.10.2019 20:00 Jukka Martio  
  Kuvan koordinaattien mukaan tämä on Ylitornio, jonka voisi jo laittaa tunnisteisiin.
kuva 27.10.2019 19:59 Jukka Martio  
  Kuvan koordinaattiien mukaan kyseessä on todellakin Muurola.
kuva 18.09.2019 22:47 Jukka Martio  
  Valkoinen olisi kolkko kuten junienkin seinissä, mutta jokin punainen sävy voisi aidassa olla kodikas.
kuva 18.09.2019 12:05 Jukka Martio  
  Vaaleaksi maalattu aita olisi paremman näköinen?
kuva 22.06.2019 11:50 Jukka Martio  
  Tämä on hajonnut IC 68, mutta päivä on 20.6.2019.
kuva 21.04.2019 11:00 Jukka Martio  
  On ilahduttavaa, että useita hyvässä maalissa olevia Deevereitä on säästetty rumilta teippauksilta.
kuva 14.03.2019 22:39 Jukka Martio  
  On tuo vuodelta 1932 oleva aita sen verran korkea, ettei sen yli ainakaan kukaan alle 2-metrinen horjahtamalla putoa.
kuva 14.03.2019 13:16 Jukka Martio  
  Robert on oikeilla jäljillä veturista poistumisen suhteen, sillä melko usein Heinolaan tulleen junan vaunut jätetään vaihtotöiden vuoksi linjalle vähän ennen siltaa. Veturista poistuminen on mukavampaa sillalle kuin sitä edeltävälle penkereelle. Tilaa tarvitaan kuitenkin vain kolmannes siitä, mitä nyt on tarjolla.
Mitä merkkiin tulee, se voisi hyvin olla tavalliseen tapaan pystyssä ilman vaaraa portaisiin osumisesta, mutta ehkä tässä silti jonkinlaisesta varotoimesta on kyse. Varrellinen merkki olisi ainakin helpompi kävelijöiden ohittaa.
kuva 06.03.2019 11:34 Jukka Martio  
  Puolustusvoimien pitäisi reagoida näin kirkkaan värisiin vaunuihin, sillä tulevan sodan varalta suunniteltua VR:n kaluston valkovihreää suojamaalausta rikotaan.
kuva 10.02.2019 15:49 Jukka Martio  
  Kuvauspaikka on kartassa väärin.
kuva 22.01.2019 14:58 Jukka Martio  
  Oikoradalle saa ajaa vaihteesta 160 km/h. Lienee edelleen ainoa näin suuren nopeuden salliva vaihde. Sr1-vetoinen IC 3 näyttää tulleen vaihteesen 118 km/h.
kuva 05.12.2018 10:03 Jukka Martio  
  Päivä on todennäköisesti tuo 7.5.83, koska on melko varmaa, että kävin tuolla jonakin lauantaina. Maisema tuskin sopii muuhun lauantaihin.
kuva 16.04.2018 18:59 Jukka Martio  
  Hienosti kunnostetussa miljöössä vähän häiritsee asemankyltissä oleva kirjoitusvirhe. Uusiokylttiin lienee kuitenkin haluttu nimi siinä muodossa kuin se yleensä kirjoitetaan. Ehkä vuonna 1900 kirjoitusasu ollut toisenlainen, kun liikennepaikalle nimi annettiin.
kuva 17.03.2018 17:23 Jukka Martio  
  Tuskin tätä todellisuutta tarvitsee näiden sivustojen esitellä edes kerran vuodessa. Netissä on muita kuvastoja tukemassa töhrimisen julkaisemista. Vaunut.org-sivujen on turhaa olla sellaisessa mukana.
kuva 17.03.2018 11:02 Jukka Martio  
  Töhrijöiden on tärkeätä saada teoksensa julkaistua. Olen jälleen kerran sitä mieltä, että näiden sivustojen ei pitäisi tukea rautatieympäristön töhrimistä,
kuva 02.01.2018 13:37 Jukka Martio  
  Hienoja junamaisemiasi katselee aina mielellään ehkä malliksi omille kuvilleni. Toivoisin kuitenkin, että laittaisit kuvauspaikan koordinaatit mukaan, junan koordinaateista on vähemmän iloa.
kuva 15.12.2017 18:21 Jukka Martio  
  Onkohan kaimalla ilmansuunnat hukassa? Käsittääkseni tämä risteys on suoraan itään Kalettomasta.
kuva 14.11.2017 10:50 Jukka Martio  
  Eihän tämä ole yhtään oudompi kuin tunnettu saksalainen Schwebebahn Wuppertalissa. Siitä on runsaasti kuvia näillä sivuilla, esim. http://vaunut.org/kuva/91414?paik=wupper​tal Tosin hevosveto rajoittaa kulkemisen lähellä maan pintaa, jolloin Schwebebahnin ilmeiset edut menetetään.
kuva 27.10.2017 17:56 Jukka Martio  
  Miksi kaima puhuu Multamäestä, kun sinne on vielä matkaa? Juna on aivan täsmälleen entisen Haarankallion seisakkeen kohdalla. Kaunis ensi lumien kuva muuten.
kuva 09.10.2017 10:49 Jukka Martio  
  Otavan satama on rautatiehistoriallinen suojelukohde, jota yksityiset ovat huomattavasti kunnostaneet. Sataman raide on hyvässä kunnossa, joten radan huolenpidon jatkaminen museoliikennettä varten ei vaatisi paljon vaivaa tai rahaa. Romuvaraston perustaminen satamaan lienee ollut tilapäinen kömmähdys.
kuva 07.09.2017 16:56 Jukka Martio  
  Pavelle: Mielestäni kiskonpätkä puskassa on useimmiten historiallinen ainutlaatuinen dokumentti. Tämä vanha kuva, joka on julkaistu kymmeniä kertoja, ei sellainen ole. En kannata tämänkään kuvan poistamista, kun se on vaivauduttu lisäämään. Tämä kuva on äärimmäisen harvinainen SVR:n varhaisvuosilta. Silti pitäisi harkita, mitä hyötyä on lisätä kuva, jonka jokainen vähänkin aktiivinen alan harrastaja on nähnyt monia kertoja. Kuvan lisäämisen aiheena voisi olla, että tuodaan esille jotakin uutta tietoa kuvasta. Tässä sellaisena on tieto siitä, että kuva on otettu kesällä. Onko varmasti näin?
kuva 06.09.2017 14:29 Jukka Martio  
  Vaikka en ollenkaan vastusta harvinaisten historiallisten kuvien julkaisemista näillä sivuilla, pitäisi mielestäni käyttää harkintaa siinä, milloin kannattaa näyttää tällaisia Rautatiemuseon kokoelmien kymmenissä julkaisuissa kaikkein eniten esiintyneitä kuvia. Harhaanjohtavaa on se, että kuva on merkitty otetuksi 6.9.2017, tosin tekstissä mainitaan oletetut kuvausvuodet. Lisäksi ihmettelen tietoa siitä, että kuva on otettu kesällä. Kuvan henkilöillä on yllään melko paksut vaatteet eikä tuo 6.9. ole myöskään enää kesää. Alkuperäisessä kuvassa näkyy etualalla ruohikkoa, mutta ei siitä voi vuodenaikaa varmistaa.
kuva 23.08.2017 10:53 Jukka Martio  
  En oikein ymmärrä, minkä sotkun vanhat nimet aiheuttavat. Sivustolla on Lähdemäessä otetut kuvat muutettu Hennassa otetuiksi, mikä on ollut mielestäni tarpeetonta ja historian väärentämistä. Joissakin tapauksissa kuvien hakeminen jälkeenpäin tosin helpottuu. Mielestäni on hassua merkitä vuonna 1970 Leningradin asemalla otettu kuva Pietariin. Enemmän sotkua on siitä, että esimerkiksi tiettyä Dr12-veturia haettaessa pitää erikseen hakea Hr12-vetureita. Sivusto ei automaattisesti vaihda esimerksi vuonna 1968 kuvattua, mutta Dr12-veturiksi merkittyä vanhalle tunnukselle. Höyryveturien kohdalla on vanhojen tunnusten muistelu erityisen hankalaa.
kuva 22.08.2017 12:05 Jukka Martio  
  Näinhän se tosiaan on, mutta en kuitenkaan ymmärrä miksi vanhat nimet on poistettu. Jo vanhojen nimien historiallisen merkityksen vuoksi ne olisi järkevää säilyttää. Periaate ontuu myös siinä, että Venäjälle luovutetulla alueella olevat vanhat nimet ovat kuitenkin mukana.
kuva 22.08.2017 11:56 Jukka Martio  
  Paikoitin kuvan välille Henna-Hakosilta, vaikka vuonna 2008 ei Hennan liikennepaikkaa ollut. Miksi Lähdemäki ei enää ole lainkaan liikennepaikkaluettelossa? Käsittääkseni luettelossa on yleensä vanhoja tai muutettuja liikennepaikkojen nimiä. Jos muutetut nimet poistetaan, tulee vaikeuksia haettaessa vanhoja kuvia.
kuva 16.07.2017 10:37 Jukka Martio  
  En valitettavasti huomannut Simon sähköpostia, koska se tuli yksityiseen postiini, joten Simon ohjeita en noudattanut. Laitoin kuvan uudelleen aivan kuten ennenkin, onkohan se edelleen jonkun mielestä viallinen? Katselin alkuperäisen lataamisen jälkeen kuvaa moneen kertaan vaunut.org-sivuilla eikä siinä mielestäni silloinkaan ollut mitään vikaa. Oma kuvankäsittelyni ei ole voinut kuvaa millään tavoin muuttaa,