Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 04.07. 20:22 Raimo Sivonen  
  Eipä tosiaankaan näkynyt kartalla. Samaan aikaan oli museojunia samoilla kulmilla liikenteessä ja ne näkyivät kyllä.
kuva 06.04. 19:24 Raimo Sivonen  
  Teknis-taiteellisesti tyylikäs kuva. Sisältää paljon yksityiskohtia.
kuva 02.12.2017 13:07 Raimo Sivonen  
  Mikä noista vaunuista oli nopeusrajoitteinen? Radiossa haastattelivat junankuljettajaa ja toimittajan kysellessä juhlajunan huippuvauhteja, kuljettaja totesi, että rata antaa myöten vaikka 200 km/h, mutta vaunusto rajoittaa nopeuden 120 km/h.
kuva 27.03.2016 14:09 Raimo Sivonen  
  Asukkaiden lienee syytä pitää ikkunat kiinni veturin ohittaessa, ettei kovin nokipölyssä tarvitse asustella.
kuva 13.03.2016 13:41 Raimo Sivonen  
  Muutama vuosi sitten Saksassa Kölnistä Frankfurtiin junan lasissa oli jotakin 250 km/h ja istuin ensimmäisessä vaunussa, mistä oli näkymä kuskin ohi eteenpäin baanalle. Olin kyllä mäen jälkeen tuntevinani vatsanpohjassa vihlaisun, kun tuollainen mäki ylitettiin.
kuva 28.09.2015 21:01 Raimo Sivonen  
  90-luvulla ja vielä tämänkin vuosituhannen puolella Itä-Lapin kunnilla oli tavoitteita saada ratayhteys Murmanskin radalle ja sitä kautta Jäämerelle. Se taitaa Isokylästä Kelloselkään rata rullautua kohta kokonaan pois nykyisillä ajattelumalleilla.
kuva 25.05.2015 21:54 Raimo Sivonen  
  Kainuun Sanomissa kerrotut kuvaukset ovat alkamassa nyt ja kestävät puolitoista vuotta.
kuva 24.05.2015 23:15 Raimo Sivonen  
  Kainuun Sanomissa 23.5.2015 oli juttu, jossa kerrottiin ohjaaja Esa Sirosen, käsikirjoittaja Juha Hankkilan sekä tuottaja ja kuvaaja Raimo Salon aloittaneen juuri työnimellä Kenttärata dokumentin kuvaukset Hyrynsalmi - Kuusamo -radasta. Lieneekö materiaali kovinkin avoimissa arkistoissa, saattaa kiinnosta dokumentin tekijöitä, jos heillä ei ole käytössä samaa aineistoa. Minulla ei ole herrojen yhteystietoja, mutta löytynevät tarvittaessa nykyvälinein.
kuva 04.04.2015 00:41 Raimo Sivonen  
  Koko kuvasarja kerrassaan oivallista kuvaustyöskentelyä. Kesäinen ilta työn merkeissä.
kuva 04.04.2015 00:25 Raimo Sivonen  
  Kylläpä tuohon aikaan filminä oli itselläni Kodakin 400 ASAn mustavalkofilmi. Edellisen junan saapumisesta otetun kuvan innoittajana oli 1979 Juice Leskinen & Slam:in 1979 julkaiseman Tauko II levyn kansikuva. Noina aikoina, vaikka itse filmit kehitti ja kuvat vedosti, kuvan ottamisen ja sen onnistumisen havaitsemisen viive oli pitkähkö. Nyt digiaikana onnistuminen näkyy heti, hyvä niin.
kuva 02.03.2015 21:41 Raimo Sivonen  
  Kerrassaan mainioita kuvia. Nyt ei kyllä minun tietämys riitä arvioimaan kuvanoton ajankohtaa, vaikka Kontiomäellä on tullut satunnaisesti kuljettua 1960-luvulta lähtien, mutta pääosin junalla ohikulkiessa. Muutaman liikerakennuksen arkkitehtuuri vie ajatukset 1960-70 -luvun vaihteeseen. Ratapihalla raiteella 1(?) odotteleva pikajunan runko teräs- ja puuvaunuineen lienee Kontiomäeltä Helsinkiin menevän yöjunan runko. Kun 70-80 -luvuilla kuljin usein Oulusta Kajaaniin iltajunalla, Kontiomäellä joutui odottelemaan puolisen tuntia, koska junaan liitettiin Helsinkiin jatkava makuuvaunukalusto. Sekin jossakin vaiheessa alkoi kulkemaan jo valmiiksi mukana Oulusta. Ennenkuin sitten loppui muutamia vuosia sitten kokonaan.

Hauska muu ajankuva on kerrostalojen vasemmalla puolen tienvarressa näkyvä autotallien rivistö, mistä Petri omansa on löytänytkin. Aikoinaan tällaisiin yhden työnantajan taajamiin (Kainuussa vastaava oli kaivostaajama Otanmäki) rakennettiin asuntopulan täyttämiseksi kerrostaloja. Silloin ei ajateltu, että joskus työmiehillä voisi olla autojakin. Ja kun niitä mosseja sun muita pirssejä alkoi ilmestymään, jonkun sopivan kadun varteen isännät pykäsivät autotallejaan. Varmaankin enimmäkseen omalla luvalla.
kuva 16.09.2014 21:49 Raimo Sivonen  
  Hengissä selvittiin. Kaksi sinistä poliisiangliaa oli kylän raitilla parkissa. Kummankin ikkunassa oli kyltti, minkä mukaan juuri se yksilö oli aito sarjassa käytetty. Poliisivoimat loistivat poissaolollaan, mutta Ginan pubissa tuli bitter nautittua. Tosin ilman Ginaa.
kuva 27.03.2011 18:50 Raimo Sivonen  
  Tarkistuslaskennassa tarjoan tätä siltaakuitenkin edellisessäkin kuvassa olevaksi Kirnukosken sillaksi. Pohjoisempana oleva Kalliokosken silta on pitempi kuin tämä ja se on tieliikenteen osalta sellainen, että etelästä tullaan sisään rautatien itäpuolelta ja mennään ulos länsipuolelta.
kuva 27.03.2011 18:44 Raimo Sivonen  
  Silta on siis Kirnukosken silta, Jokikylän edesmenneen liikennepaikan eteläpuolella. Silta on kaksikantinen, alapuolella kulki vanha viitostie ennen uuden tielinjauksen rakentamista. Tässä kuvassa silta alempaa ja kannella oleva juna etenee kuvaussuuntaan (http://vaunut.org/kuva/65639?s=1)
kuva 28.12.2010 22:59 Raimo Sivonen  
  Toivottavasti tämmöinen hiusalan yrittäjyys asemalla ei ole tulevaisuuden ennuste siitä, että junaa odottavan aika käy todella pitkäksi. Tähän saakka parilla juomalla asemaravintolassa on junan mahdollisen viiveen saanut hoidettua...
kuva 28.12.2010 22:48 Raimo Sivonen  
  Kuvatekstiin korjaus, siis silta on Kirnukosken silta. Samaisella sillalla (tosin "autokannella") aikoinaan Mersu teki TV-mainosta Mika Häkkisen kanssa. Ehkä noin 15 vuotta sitten.
kuva 28.12.2010 22:24 Raimo Sivonen  
  Kuvasta päätellen juna lähestyy jo valon nopeutta. Tai sitten olen lukenut Lapin jätkän, Nätti-Jussin, juttuja liikaa?