25.03. 15:48 | Markku Naskali | |||
Legoveturi on melko näppärä kuvaus. Siltähän se näyttää. Ei ole turhia muotoiluja ulkonäön vuoksi tehty. Ei ole tarpeenkaan, mutta tosiaan palikoista kootulta näyttää. | ||||
20.03. 23:21 | Markku Naskali | |||
Sen tapaista tarkoitin, että yleensä esillä on ns. markkinointinimi huolimatta siitä mikä on omistajan virallinen nimi. Vaan ei firma näytä juuri kiinnittävän huomiota ulkonäköön. Kovin sottaisiakin ovat pidempään käytössä olleet veturit. |
||||
20.03. 18:19 | Markku Naskali | |||
Onko siis tuossakin veturissa Operailin merkit? Mikä lienee omistuskuvio kun kuvittelisi että olisi sen firman merkit jonka nimissä toimitaan. |
||||
15.03. 19:00 | Markku Naskali | |||
Kovin mutkaisia ja mäkisiä ovat Suomen radat täällä julkaistujen kuvien mukaan, mutta tässä ilmeisesti on kohtuullinen kurvi. | ||||
15.03. 17:33 | Markku Naskali | |||
Onpa lumiauran ulkonäkö muuttunut siitä mitä vanhemmissa kuvissa on ollut. | ||||
14.03. 19:37 | Markku Naskali | |||
Lisäsivät ehkä havaittavuutta mutta pilasivat ulkonäköä. Pysyikö tuo väri tuossa hurussa koko käyttöajan? |
||||
09.03. 18:39 | Markku Naskali | |||
On se vaan aika ruma hökötys. Toisenlainen väritys voisi vähän parantaa mielikuvaa. Varmaan kuitenkin ihan hyvä peli eikä hommia ulkonäöllä hoidella. | ||||
01.03. 13:45 | Markku Naskali | |||
Siis tarkoitus vain kääntää veturi mieleisempään ajosuuntaan. Millainen vehje tuohon 22 metriin mahtuu? | ||||
28.02. 19:15 | Markku Naskali | |||
Virkatarve? Onko kysymys vain rautateiden toimintaan liittyvästä vai johonkin laajempaankin valtion tarpeeseen? | ||||
29.01. 13:19 | Markku Naskali | |||
Hieno homma! | ||||
24.01. 14:03 | Markku Naskali | |||
Katselin juuri jotain toista kuvaa jonka yhteydessä kiivailtiin liikennepaikkojen nimistä. Meikäläiselle oli aikanaan asema, pysäkki ja seisake. Vanattarassa oli seisake, siis junien pysähdyspaikka jossa vain laturit eikä mitään muita rakennuksia tai miehitystä. Jollain tasolla puhuttiin kuitenkin laiturivaihteesta vaikka mitään vaihteita ei ollut. Paikalle johtava tiekin nimettiin vaihdetieksi. Nykyisin siellä ei vuosikymmeniin ole ollut henkilöliikennettä, mutta vaihteet kyllä kun kyseessä on raiteenvaihtopaikka. |
||||
24.01. 13:36 | Markku Naskali | |||
Heitinpä arvioni katsomatta kuvausajankohtaa! Minulla oli hetken 71-malli ja siinä oli tuollainen puskuri kun naapurin vähän vanhemmassa oli erilainen. | ||||
24.01. 13:30 | Markku Naskali | |||
Niinhän se viisaus kuului. Kupla on autobongareille mielenkiintoinen kohde selvittää vuosimallia. Äkkinäkemällä yleiskuva on vuosikymmeniä varsin yhtenäinen, mutta esim. puskurit, ikkunat ja valot ovat kokeneet monia muutoksia. Olisikohan tuo 70-luvun alusta? | ||||
18.01. 15:20 | Markku Naskali | |||
Muistan hyvin Super-Hurun äänen. Mitenkäs laivassa pidetään "mölyt mahassa? |
||||
16.01. 15:14 | Markku Naskali | |||
Asiat muuttuvat aikojen mukana. Minun aikanani opettajat olivat usein lähes pelättäviä ja rehtorin kansliaan meno tuossakin asiassa oli lähes kuin olisi joutunut puhutteluun jostain rikkeestä. | ||||
16.01. 12:10 | Markku Naskali | |||
Noinhan se oli. Lisäksi silloin lättää ajettiin usein moottoripäästä ja harva kuski kielsi poikia tulemasta ohjaamoon moottorin kopalle lämmittelemään. | ||||
16.01. 11:40 | Markku Naskali | |||
Kun 50-60- luvuilla kuljin kouluun päivittäin, minulla oli sellainen muovikuori jonka toisessa taskussa oli henkilötodistus ja toisessa kuukausittain ostettava matkalippu. Sitä varten piti hakea aina koulun rehtorilta lupalappu joka kuukausi. Voimassaoloehtojen vuoksi usein joulun jälkeen ei lippu ollut voimassa ennen kuin sai sen reksinleima. Onneksi konnarit olivat silloin vielä ihmisiä... | ||||
09.01. 16:31 | Markku Naskali | |||
Tuo alapuolen silta vaikuttaa melko kevyeltä, mutta vastaavan tyyppistä pitkin olen tuon joen ylittänyt aikoinaan Portossa. Siinä oli muistaakseni ihan autotie. Tuon tyyppisiä siltoja on Portugalissa useampia, mm. Lissabonin seutuvilla. Ovat tiettävästi Eiffelin suunnittelemia. Sukuyhteys Pariisin torniin on ilmeinen. | ||||
Kuvasarja: Porton sporat |
07.01. 19:57 | Markku Naskali | ||
Joskus parikymmentä vuotta sitten olin kiertomatkalla Portugalissa. Vaunuja en kytännyt, varsinkin kun matkan teemana olivat erilaiset viinit. Portossakin yövyttiin tietenkin, onhan portviini kuuluisa, mutta Lissabonissa kiinnitin huomion paikallisiin ratikkoihin. Monet näyttivät paljon vanhemmilta kuin silloin Helsingissä liikkeellä olleet vanhimmat sporat, mutta melkoisia mäkiä ne vain ajelivat ihan rautapyörin ilman mitään hammaskiskoja tms. | ||||
26.12.2023 16:21 | Markku Naskali | |||
Aika metka ajoitusapuväline ovat nuo automallit. Vaikka itse en niihin ole kovin syventynyt, käytän itsekin menetelmää jos kuvaan sattuu joku tuntemani malli. | ||||
09.12.2023 18:52 | Markku Naskali | |||
Vähän kummastuttaa tuo veturin ulkoasu. Tietenkin puhdistus on kallista mutta olisi hyvä myös tietää mikä firma moisella operoi. | ||||
08.12.2023 18:08 | Markku Naskali | |||
Lisäänpä soppaan vielä sen että murteiden ilmaisu tekstinä on lähes mahdotonta. Vokaalien pituus, konsonanttien voima ja vivahde-erot sekä erilaiset alku- ja loppuhenkoset jne... | ||||
08.12.2023 15:37 | Markku Naskali | |||
Siinäpä sitä ovat sopivalla säällä puhelinlangat laulaneet! Muistan lapsuudesta hyvin kuinka etenkin pakkasella langoista kuului ääni. Aikuiset väittivät että taas ne akat siellä juoruaa. Saattoivat juorutakin, mutta ääni kyllä syntyi jonkin muun fysikaalisen ilmiön toimesta. | ||||
04.12.2023 18:03 | Markku Naskali | |||
Nykyään paremminkin taajamajuna joka monien ominaisuuksiensa soveltuu siihen kehnosti. | ||||
02.12.2023 17:21 | Markku Naskali | |||
Varmaan mielenkiintoista hommaa noiden vaunujen purku. Katepal Oy Lempäälässä on tehnyt bitumipohjaisia katemateriaaleja 1950-luvun alkuvuosista lähtien. Tehtaalle oli oma sivuraide, joten kaipa noita vaunuja on sinnekin viety. Tosin vanhat kertoivat että alkuun bitumi tuli tynnyreissä joihin se oli kovettunut ja tynnyrit rikottiin kirveillä jotta saatiin kova bitumi sulatettavaksi. Sitten myöhemmin kuljetus siirtyikin säiliöautojen tehtäväksi. | ||||
28.11.2023 12:54 | Markku Naskali | |||
Mahtavatko vielä joskus tulla käyttöön? Ja jos tulevat, niin minkälaiseen ja missä? | ||||
28.11.2023 11:27 | Markku Naskali | |||
Seinällä ilmeisesti asbestia, aikansa ihmeainetta jota tuputettiin taloihin sisälle ja ulos. Nyt noiden rakenteiden purkamiseen vaaditaan erikoisvarusteet ja luvat. | ||||
22.11.2023 15:46 | Markku Naskali | |||
Näyttää olevan "Viidakopendoja" useampiakin hylättynä. Kuinkahan monta vielä on ajokuntoisina. Melkoinen farssi tuo juttu entisten lättien jälkeen. | ||||
19.11.2023 17:28 | Markku Naskali | |||
Mielenkiintoinen filmi. Lähes koko ikänsä radan vieressä asunut oli tottunut junan ääniin niin että niitä tuskin huomasi, mutta Superhuru oli jotain muuta. Sen ääneen kyllä havahtui kun juna oli vielä kaukana. Harmi kun paljon mielenkiintoista on tuhottu. Samassa filmissä oli myös mm. Pitkä porkkanajuna. Viimeiset sellaisetkin mätänevät kun kunnostusprojekti lopahti ties mihin kähinöihin. Varmaan "Junttilan salamankin" romutus tuotti huimasti... Ja niin edelleen. |
||||
17.11.2023 16:46 | Markku Naskali | |||
Onko Ruotsiin myyty muita vetureita mainittujen lisäksi? | ||||
15.11.2023 17:18 | Markku Naskali | |||
Hauska esitys, mutta kyllä kaiketi tarkoitetaan esim. sitä että kuivatettu suo palautetaan suoksi. Ihan pienessä mittakaavassa tuon voi tehdä, mutta laajemmin mahdotonta. Ja mikä on se alkuperäinen tila? Juuri Islannin esimerkki on hyvä. Eihän koko saarta joskus ollut edes olemassa, vaan eri purkaukset ovat sen muodostaneet. | ||||
13.11.2023 16:32 | Markku Naskali | |||
Jokaisella joka on ollut tekemisissä Neuvostoliiton junakaluston kanssa on tuhansia tarinoita kerrottavana. Itsellänikin on kokemusta. Nykyvenäjälle on tullut hyvääkin kalustoa, mutta kuinkahan kauan kun pikku Vladi sotkee asioita parhaansa mukaan... | ||||
12.11.2023 17:28 | Markku Naskali | |||
Ei mitään pahoittelua. Selvä kuvahan tuo. Ainakin minä arvostan enemmän kuvia joilla on jotain informaatioarvoa kuin vai viimeisen päälle viilattuja kauniita kuvia jotka eivät oikeastaan kerro paljon mitään. |
||||
31.10.2023 08:29 | Markku Naskali | |||
Kyllä jollain herralla oli kovin suurisuuntaiset visiot. Taisi olla jo niitä aikoja kun Fenniarail oli juuri pääsemässä liikenteeseen. Ei ole sen tarkempaa mielikuvaa. | ||||
30.10.2023 16:53 | Markku Naskali | |||
Harjavaltaan taitaa liittyä eräs firma joka joskus uhosi valtaavansa rautateiden tavaraliikennemarkkinat? | ||||
26.10.2023 19:52 | Markku Naskali | |||
En ole nyt viime vuosina noilla kulkenut, mutta aikoinaan oli hyvin yleisesti vaikeuksia yksikköjen yhteen liittämisessä ainakin Riihimäen kohdalla. Ja olihan noita ihan junan kulkuunkin muuten vaikuttavia ongelmia. Helsingistä kerran lähtiessä juna ei tahtonut päästä liikkeelle ja tuli matkustajia kummastuttava kuulutus siitä että juna pitää NOLLATA! Moni luuli että perutaan, mutta liikkeelle lopulta päästiin ihan kohtuuvauhtia Riihimäelle jossa vaihto toiseen junaan. Siinä ei tietenkään kuulutus toiminut ja moni satunnainen matkustaja oli ihmeissään siitä mille asemalle tultiin. | ||||
22.10.2023 18:36 | Markku Naskali | |||
Noita maitolaitureita on ilahduttavasti monin paikoin kunnostettu erilaisiksi muistomerkeiksi ja koristeeksi. Aikoinaan ne olivat tärkeä osa maatalouden logistiikkaketjua ennen kuin moinen sanakummajainen oli keksitty. Niillä oli myös merkittävä sosiaalinen merkitys. Naapurit tapasivat toisiaan ja nuoriso usein siellä kokoontui. | ||||
17.10.2023 12:27 | Markku Naskali | |||
Isälleni oli aikoinaan käydä huonosti hyvin samantyylisessä paikassa kun oli hevosella ja reellä liikkeellä. Kuskilla ei ollut näkyvyyttä sillan taa kun hevonen jo oli radalla. Onneksi pelästynyt hevonen hyppäsi sivulle. Aisat poikki ja rekikin meni rikki mutta hevonen ja kuski selvisivät pintanaarmuin. | ||||
11.10.2023 20:28 | Markku Naskali | |||
Proseccoa näyttää avaamattomassa pullossa olevan. Hyvää kuohuvaa sekin, mutta valmistusmenetelmä poikkeaa sampanjasta ja cavasta. | ||||
06.10.2023 18:03 | Markku Naskali | |||
Käytetäänkö vielä nykyään puupölkkyjä uusissa kohteissa? | ||||
05.10.2023 19:39 | Markku Naskali | |||
Ja kunniaa sekä mainetta niille jotka ovat vanhaa säilyttäneet ja entisöineet. | ||||
05.10.2023 18:50 | Markku Naskali | |||
Mikä ihmeen saksalaisen maihinnousu on ollut kun kuvia "junien valtauksista" tulee joka suunnalta? | ||||
05.10.2023 14:41 | Markku Naskali | |||
Kuvasta ei ilmene liittymistä rautatieaiheeseen, mutta minun mielestäni joskus voi kuvasarjan liitteenä olla tällainenkin kun sillä kuitenkin on yhteys sarjan kokonaisuuteen. | ||||
04.10.2023 17:08 | Markku Naskali | |||
Murrosikäisen kapina jotain sellaista vastaan jota itsekään ei osaa selittää lienee osittain syynä, mutta muunkin ikäiset harjoittavat vastaavaa toimintaa. Joku Freud kaiketi esittäisi vahvan teoriansa mutta olisiko sekään se täydellinen, tai edes oikeakaan totuus... | ||||
04.10.2023 15:25 | Markku Naskali | |||
Tauti lienee läheistä sukua pyromanialle, mutta mikä ihme on se nautinto jonka toiminnasta saa? | ||||
30.09.2023 14:07 | Markku Naskali | |||
Kiitos kuvista. Vastaukseni taisi mennä väärään kuvaan, mutta kysynpä kuinka monta vastaavaa siltaa Suomessa on käytössä? Olikohan Konho viimeinen jossa kuljettiin samaa väylää? Samassa tasossa, mutta rinnakkain taidetaan kulkea useassakin paikassa. |
||||
30.09.2023 13:47 | Markku Naskali | |||
Kiitos kuvasta. Vastaavia on muitakin, mutta kuinkahan monta on Suomessa? Samassa tasossa, siis vierekkäin kulkevia lienee, mutta oliko Konho viimeinen jossa tosiaan kuljettiin samalla väylällä? |
||||
30.09.2023 13:19 | Markku Naskali | |||
Onkohan tuosta paikasta kuvaa jossa maantiesiltakin näkyisi paremmin? Nykyään ei taida enää olla kovin useita siltoja joissa sekä juna- että autoliikenne käyttävät samaa siltaa edes päällekkäin. Taisi Konhon silta Valkeakosken-Toijalan välillä olla jopa viimeinen jossa kuljettiin jopa samalla tasolla. Hirvitti ajaa siitä Minillä vaikka junaliikenne olikin melko vähäistä. |
||||
21.09.2023 20:14 | Markku Naskali | |||
Lyödäänkö vetoa koska se töhritään, vai onko jo? | ||||
20.09.2023 18:32 | Markku Naskali | |||
Ilman atomia tai propellejakin pääsisi liikkeelle jonkin matkaa. Käytetäänkö ominaisuutta usein? | ||||
19.09.2023 18:51 | Markku Naskali | |||
Makuasioita, mutta minun mielestäni parempi väritys kuin valtion koneissa. Keulan maalaus tuon mieleen piirroskuvan kissan viikset. |