Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 09.12. 11:27 Tommi K Hakala  
  Jännä kuva ajasta, kun olin kolmen päivän ikäinen. Koskahan viimeinen virallinen höyryvetoinen tavarajuna kävi Mäntässä?
kuva 25.11. 23:20 Tommi K Hakala  
  Edesmennyt appiukko oli koko ikänsä töissä Finskulla, kertoi että höyrykone oli aina ollut siinä kunnossa, kuin nytkin. Siitä vastannut kaveri oli todella tarkka tapaus. On aika yllätys monelle, kun näkee mitä tiiliseinien sisällä on...
kuva 23.11. 19:08 Tommi K Hakala  
  Noita tilapäisiä kiertoliittymiä on nyt viimeaikoina viljelty ympäri Tamperetta, esim. Sammon valtatien yhdessä risteyksessä ja Viinikan ABC:n kohdalla on ollut tietöiden ajan vastaavia sekoittimia.
kuva 12.11. 20:56 Tommi K Hakala  
  https://www.metsagroup.com/fi/ura-metsas​sa/metsa-group-tyonantajana/Pages/Digita​lisaatio-on-jo-arkip%C3%A4iv%C3%A4%C3%A4​-sellutehtaalla.aspx

Tuossa jutussa kuva, jossa robottinosturi kuormaa vaunuja Äänekoskella.
kuva 09.11. 20:08 Tommi K Hakala  
  Mikä oli aikoinaan todellinen tilanne Gbk ja Gbl vaunujen maalauksien suhteen, kuinka paljon Gbk/Gbkk vaunuja oli punaisena? Aina itsellä ollut kuva, että ne ovat olleet "mustia".
kuva 01.11. 07:01 Tommi K Hakala  
  Mikähän on tällä hetkellä Move 66 /67 tilanne, eli montako on liikenteessä ja montako jo purettu? Yksi vsraosakone taitaa olla Voikkaalla.
Kuvasarja:
Skotlanti 1987
 
27.10. 13:23 Tommi K Hakala  
  2014 tuli nähtyä tuo silta luonnossa, on kyllä vaikuttavan näköinen. Nythän sen lähelle on valmistumassa jo toinen maantiesiltakin, oli tuolloin rakennusvaiheessa. Paikkahan ei ole ilmastollisesti mikään maailman mukavin...
kuva 25.10. 22:03 Tommi K Hakala  
  Joitakin Perkinssin klassisia malleja vaan ei tahdo enää käsittääkseni saada edes halpiksina. Esim 1004 turboversio on kuulemma saamattomassa tilassa, käytetty paljon metsäkoneissa 80-90 luvuilla.
kuva 24.10. 08:52 Tommi K Hakala  
  Kokosininen, jopa sähkönsininen veturi näkyy hyvin kesällä ja talvella, ilman lisäteippauksia...eihän hälyytysajoneuvoissakaan käytetä vihreitä vilkkuvaloja.
kuva 05.10. 18:17 Tommi K Hakala  
  Ok, vaikka mulle rantatie on se pääväyläkin ja nuorempana tulikin käytyä rantatien kesoililla.
kuva 05.10. 15:30 Tommi K Hakala  
  Muuta en osaa sanoa, mutta Tampereen keskustan ja sen lähistön liikenne on ollut viimeviikkoina aivan hanurista. Rantatunnelikin suljettu useina iltapäivinä, kun Vaitinaron liittymä Nokian moottoritielle ei vedä. Samalla autot tunkevat keskustaan ja koko keskusta on aamuin illoin tunnin pari aivan sekaisin. Sitä ihmettelen, miten ratikka tulee ylittämään rantatien santalahdessa, ennen siirtymistään (mahdollisesti) sinne lielahden täyttömaalle? Rantatie ei siedä mitään lisärasitusta.
kuva 03.10. 08:10 Tommi K Hakala  
  Nuo ovat kuorittuja ja dimensiolajiteltuja saha/viilutukkeja, eli tehtaan alueen sisäisiä siirtoja hyvin todennäköisesti.
kuva 27.09. 12:54 Tommi K Hakala  
  Korjataankohan tämä vielä liikenteeseen? Mikäs olikaan näiden suunniteltu poistumisaika aktiivikäytöstä...
Kuvasarja:
München
 
23.09. 16:18 Tommi K Hakala  
  Spaten Münchner Hell:ä saa nykyisin Lidlistä, kiitos prosenttirajojen muutoksen.
kuva 23.09. 16:14 Tommi K Hakala  
  Niin, mitenkä ylipäätänsä Hyvinkään tyhjentäminen on tapahtunut, koskas siellä toiminta lakkaakaan?
kuva 14.09. 12:59 Tommi K Hakala  
  No jopas, mikäs tähän syynä?
kuva 07.09. 22:35 Tommi K Hakala  
  Sahan tukkilajittelija on tuo härveli.
kuva 07.09. 12:13 Tommi K Hakala  
  Missähän vaiheessa Big Boy on tällä hetkellä?
kuva 08.08. 09:51 Tommi K Hakala  
  http://www.stripmine.org/ Tuossa hyvä, vanha sivusto aiheesta :D
kuva 07.08. 13:28 Tommi K Hakala  
  Taitaa myös kalusto olla niin kovassa liikenteessä, ettei maalausoperaatioille jää paljon aikaa.
kuva 07.08. 13:27 Tommi K Hakala  
  Toi on vaan muutaman kokoluokan isompi kapine kuin ne Marion 7400-koneet joita Suomessa on ollut. http://www.maaseutumedia.fi/marion-7400-​oli-tarunhohtoinen-kaivinkone/
kuva 07.08. 10:17 Tommi K Hakala  
  Onpahan hieno kuva !
Kuvasarja:
Baureihe 103 - elämäni parhaat kilometrit
 
23.06. 00:23 Tommi K Hakala  
  Tänään tuli matkattua Ranskassa TGV:llä. Kun pienemmällä asemalla katseli ja tunsi ohi pyyhältävien hirmujen vauhdin, veti myös aika hiljaiseksi. Jotkin asiat vaan säväyttävät.
kuva 18.06. 07:58 Tommi K Hakala  
  Montakohan 1-akselista veturia on olemassa tämän lisäksi?
kuva 11.06. 14:12 Tommi K Hakala  
  Kalmarilla on enää tuotekehityspaja Ruskossa, Valmetin tontti on täynnä asuntoja. Kuinkahan kauan keskustassa Tako vääntää taitekartonkia, on kysymysmerkki. Metso Minerals on panostanut vahvasti Tampereelle (800 hlö tän vuoden lopulla), mikä on hieno juttu ja Deeren metsäkonepuolen pääkonttori on Tampereella, protopajan myötä (tehdas Joensuussa). Mutta jos väestö lisääntyy, pitäisi näiden työpaikkojenkin lisääntyä jonkinlaisessa suhteessa.
kuva 11.06. 12:33 Tommi K Hakala  
  Tärkeintä Tampereella olisi panostaa kyllä pysyvien työpaikkojen syntymiseen, muillekin kuin korkeakoulutuksen vaativiin ammatteihin. Perusteollisuus on lähes kadonnut, Lokomon tontti taitaa olla harvoja suurempia työpaikkoja.
kuva 11.06. 08:51 Tommi K Hakala  
  Ratikkatyömaan eteneminen vain yhdessä vuorossa on itseäkin ihmetyttänyt. Monilla tienrakennustyömailla työskennellään kahdessa vuorossa, jotta hommat etenee. Onko tässä tosiaan niin hyvät ehdot tekemiselle, ettei kiirettä tarvitse pitää...

Sinänsä nyt voisi Tampere hieman henkäistä projektiensa kanssa, vaikka kehitys onkin tarpeellista. Asuntoalueita on keskustan yhteydessä paljon rakenteilla, mutta mitä olen hintatasoja katsellut, ei kyllä sovi samaan lauseeseen Tampereen muuttovoiton kanssa, eli muuttovoitto on opiskelijoita, jotka muuttavat myöhemmin pois. Eli tarve on JÄRKEVÄN hintaisille vuokra-asunnoille. Järkevän hintaisena Tampereella en pidä 1300 e kuukausivuokraista 50 neliön kaksiota. Hesassa on sitten oma juttunsa.
kuva 03.06. 10:43 Tommi K Hakala  
  Juu, saharassa on tullut muutama liikuntatunti ja ilta tullut vietettyä pallon potkumisessa ja kiakkoo lämiessä. Tulipa joskus käytyä katsomassa Kiepon pelikin.
kuva 02.06. 14:54 Tommi K Hakala  
  Ja sellainen selvennys vielä, että kuitupuun seassa olevat lyhyet ja paksut pätkät ovat syntyneen tukin katkonnassa, niillä on poistettu jokin vika ( mutka/koro/laho/liian oksainen) tukkiosuudesta. Joillakin firmoilla ne ajetaan omina kuorminaan.
kuva 02.06. 14:51 Tommi K Hakala  
  Syy eroon on se, että Venäjällä lajittelevat tarkasti puun läpimitan mukaan ja tietyn kokoiselle puulle ei ole tuontia estäviä rajoitteita...sen sijaan Suomessa kaikki kuitupuuksi menevä kuljetetaan pituudesta ja paksuudesta riippumatta samoissa kuormissa. Suomessa on kuitupuull äa käytössä kaksi pääsääntöistä katkontatapaa, 3 metrinen (2,7-3,3m, yleensä vain koivua) ja vapaamittainen katkonta (2,7-5,5m).
kuva 01.06. 18:07 Tommi K Hakala  
  Ja Mäntänlahden perän patoaminen 80-luvun alussa, nythän sen pintavesi vain vaihtuu.
kuva 24.05. 16:22 Tommi K Hakala  
  Autojen nykymuotoiluun vaikuttaa ilmanvastuksen vähentämisen lisäksi myös jalankulkijatörmäystestien vaikutus, nokan pyöreä muotoilu yhdistettynä loivaan tuulilasiin vähentää suoran iskun tapahtumista.
kuva 15.05. 10:31 Tommi K Hakala  
  Vaunussa olevassa Massikassa on Palmun valmistama suomalainen ohjaamo, jota alettiin asentaa -73.
kuva 15.05. 09:22 Tommi K Hakala  
  Nämä vaan eivät tule koskaan olemaan valtakalustoa puutavarakuljetuksissa, vaan enemmän terminaalien välisiä kuljetuksia. Puutavarakuljetuksissa 76 tonninen 9-akselinen paketti pystyy hakemaan puut metsästä asti.
kuva 10.05. 21:09 Tommi K Hakala  
  Miten Luminary ei näy tässä kuvassa, sehän pitäisi sijoittua rautatieaseman tornin vasemmalle puolelle? Nuo kaukaisimmat taitaa olla Kalevaa.
kuva 07.05. 11:01 Tommi K Hakala  
  Montako Hains-vaunua oikein on? Nehän valmistettiin nimeomaan Äänekosken liikenteeseen, onko jäänyt huomioimatta mahdolliset reservivaunut...
kuva 06.05. 22:53 Tommi K Hakala  
  Runsaasti ruokasoodaa ja kuumaa vettä putsaa kanssa hyvin esim termospullon.
kuva 05.05. 16:11 Tommi K Hakala  
  Mikähän tämän historia on?
kuva 02.05. 20:52 Tommi K Hakala  
  Loistava ajankuva.
kuva 30.04. 12:22 Tommi K Hakala  
  Tätä ratkaisua katsellessani livenä, olen miettinyt miten kiskojen kuluminen ja sen aiheuttama madaltuma korjataan? Vai ovatko kiskot kertakäyttöiset...
kuva 18.04. 21:06 Tommi K Hakala  
  Tuonne pitäisi tehdä päivämatka junalla Bremenistä, 12.5.
kuva 01.04. 19:32 Tommi K Hakala  
  Mikähän kuvio on pakottanut käyttämään muita kuin Hains-vaunuja Äänekosken liikenteessä?
kuva 26.03. 21:03 Tommi K Hakala  
  Hyvin tyylikäs ja moderni ratkaisu.
kuva 19.03. 15:33 Tommi K Hakala  
  Kiitos Eljas ! Tuolla vuoden -84 listauksessa on tosiaan Sfc-vaunuja kaksiakselisena peräti 8+3+25 kpl. Taara 15,8t ja kuorma 20 t. Eli en ole muistanut väärin. En ole muita kakaraikäni nähnyt Mäntässä, eli 70/80-luvuilla.
kuva 18.03. 22:24 Tommi K Hakala  
  Milloin VR rakennutti kaksiakselisia säiliövaunuja näiden vaunujen aikakaudella? Ja mihin käyttöön. Olen edelleen aika vakuuttunut omasta muistikuvastani, että kloorivaunujakin oli tätä pienempiä, kaksiakselisia.
kuva 03.03. 13:47 Tommi K Hakala  
  Kranaatti vietiin Ylöjärven Lakialaan armeijan varikolle hävitettäväksi.
kuva 01.03. 10:48 Tommi K Hakala  
  Mehukattipurkki on kyllä yksi universaaleimmasta keksinnöstä Suomessa. Klassikko.
kuva 26.02. 21:46 Tommi K Hakala  
  Huimia tuloslukuja kyseinen firma takoo. Viime vuoden liikevaihto 576,6 miljoonaa, tulosta tuuppas 57,7 miljoonaa... Viennin osuus reipas 77 %, ja koneita kun valmistuu vuodessa pyöreesti hiukan alla tuhat, näitä satamajunia menee kovaan tahtiin.
kuva 24.02. 19:25 Tommi K Hakala  
  Tuskin ennen kuin seuraavat kymmenen yksilöä on saapunut Suomeen. Näitä työllistävät tavarajunat tällä hetkellä.
kuva 22.02. 06:32 Tommi K Hakala  
  Tänä talvema ja koko syksyn puunkorjuu on ollut suurissa vaikeuksissa, se selittänee laajemmalta puunkuljetukset. Maastot erittäin pehmeitä, kuten myös tiestöt oli roudattomia vuoden alkuun asti. Junathan ruokkivat vain 20% osuudella tehdasta, näin piti olla. Ensi kesä on sitten todellisuuden kohtaamisen paikka, jos kesä on märkä, varmasti tulee enemmän tuontipuuta junalla.
kuva 20.02. 15:30 Tommi K Hakala  
  http://www.koneviesti.fi/uutiset/artikke​li-1.225050