Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 23.09. 19:39 Tommi K Hakala  
  On jännä tunne, kun tuolla asemalla nousee junasta ja näkee ikkunoiden läpi goottikirkon hahmon...
kuva 22.09. 21:56 Tommi K Hakala  
  Tuli toissavuonna tuolla käytyä työmatkalla, ihmettelinkin aseman mallia...
kuva 16.09. 23:36 Tommi K Hakala  
  Oho, onpa Tampellassa ollut laaja rataverkko.
kuva 03.09. 14:30 Tommi K Hakala  
  Ei edes siis varikolle suuntaavaan tai sieltä lähtevään vaunuun pääse Hermiankadulta???
kuva 02.09. 22:46 Tommi K Hakala  
  Maalataanko ylipäätänsä enää mitään Deevereitä vihreävalkeiksi?
kuva 02.09. 20:35 Tommi K Hakala  
  Pysäkki on rakennettu Hermiankadulle, siis valmiiksi asti korokkeineen.
kuva 02.09. 15:22 Tommi K Hakala  
  Miten muuten liikennöinti tuolle etualan pysäkille tapahtuu, tuleeko joka toinen vuoro Hermialle ja joka toinen menee sinne Hervannan perämetsään?
kuva 02.09. 13:47 Tommi K Hakala  
  Juu, Suolahden sorvi laulaa Metsä Groupin sävelien tahdissa.
kuva 23.08. 17:59 Tommi K Hakala  
  Ymmärrä hyvin sen radanvarren talon tuskailun, kun oon siinä lähellä asunut. Sähkövaihto oli tervetullut, ikkunan alla puksuttelevien deevereiden ja vempujen tyhjäkäyntisavujen sijaan.
kuva 21.08. 20:20 Tommi K Hakala  
  http://vaunut.org/kuva/21394
kuva 12.08. 17:23 Tommi K Hakala  
  Vaunuhissi...ekan kerran kuulen sellaisesta
kuva 04.08. 07:55 Tommi K Hakala  
  Syy tasaisen tiukkoihin puukuormiin lienee puutulleissa...ne koskevat tietyn paksuuden ylittäviä pölkkyjä, ei haketta tai ohuempaa puuta. Ilmeisesti korjaavat puun siten, että tulee juuri vaunujen pituista ja "sopivan paksuista" puuta. Tuolla rajan toisella puolen on aikaa askarrella.
kuva 13.07. 21:20 Tommi K Hakala  
  Sahateollisuudessa on ollut perinteisesti huoltoseisokki heinäkuussa. Sahojen laitteistot täyshuolletaan, että toimivat varmasti seuraavat 11kk. Tuttu noita on ollut tekemässä, laakerit vaihdetaan.
kuva 11.07. 22:27 Tommi K Hakala  
  Vanhassa mallissa kosketusnäyttö pelaa paremmin, kun toisella kädellä "maadottaa" tuon kuoren...tän joskus havaitsin vahingossa. Mutta mulle 189cm korkealle on ollut hankala käytettävä, kaula oltava mutkalla kuin flamingolla.
kuva 04.07. 21:04 Tommi K Hakala  
  Mikä Hr11 alkuperäinen sarjamerkki piti olla?
kuva 28.06. 21:02 Tommi K Hakala  
  Hämääkö kuva vaunun pituutta ja onko telivaunu ollut kenties aiemmin Ob?
kuva 28.06. 08:00 Tommi K Hakala  
  Mikä on alkujaan ollut tuo lyhyen oloinen telivaunu, Oa kenties?
kuva 27.06. 21:58 Tommi K Hakala  
  Tämä lapsuusmaisemani tulee tuhoutumaan lopullisesti lähivuosina, sillä tehtaan maamerkkinä oleva tiilipiippu om nyt saanut purkutuomion
kuva 21.06. 19:19 Tommi K Hakala  
  Tämä vaihde ja haara linja-autoaseman suuntaan ovat kyllä erittäin kannatettava muutos alkuperäiseen suunnitelmaan.
kuva 20.06. 11:47 Tommi K Hakala  
  Kävin tuossa rakennuksessa kirjoittamassa työsopimuksen 2005, siirtyessäni Lokomon tontilta Valmetin tontille.
kuva 18.06. 20:17 Tommi K Hakala  
  Niin ne ajat muuttuu...kakarana 70-luvun alussa lajittelin Savosenmäen myymäläautovarastolla lasipulloja oikeisiin koreihin. Koffin kolmonen, kokakola, keltainen jaffa ja sittispullo olivat yleisimmät, satunnaisesti sitten pepsipullo tai punainen jaffa. Tölkeistä ei ollut hajuakaan...
kuva 13.06. 21:39 Tommi K Hakala  
  Mikä noiden vaneristen korvaläppien idea on?
kuva 04.06. 10:28 Tommi K Hakala  
  Miksi tämä on myynnissä?
kuva 03.06. 22:29 Tommi K Hakala  
  Kummalla on vähemmän kilometrejä viimeisen perushuollon jälkeen, 2216 vai 2241 ?
kuva 02.06. 08:45 Tommi K Hakala  
  Ok, mulle Nekalan ja Viininkan rajat menee aina sekaisin...
kuva 01.06. 21:23 Tommi K Hakala  
  Tänään Railbear oli Tampereen Nekalassa parkissa, sepelivaunujen ja Tka8 kanssa.
kuva 30.05. 21:50 Tommi K Hakala  
  https://en.wikipedia.org/wiki/NSB_Di_3
Tuolla mainitaan, että VR olisi tilannut 5 kpl, joissa oli pidempi kori. Ehdittiinköhän ainoan Suomessa käyneen lisäksi tehdä muita VR-speksien malleja valmiiksi asti?
kuva 27.05. 14:36 Tommi K Hakala  
  Kuinka paljon Nohabeja on museokäytössä?
kuva 22.05. 22:02 Tommi K Hakala  
  Emännän perintötontti on tuolla suoran päässä aivan radan varressa, irroitettu aikoinaan Ahvenuksen tilasta.
kuva 21.05. 17:37 Tommi K Hakala  
  Noi oli jossain vaiheessa ajettu kuormaan niin, että eturenkaat ottivat kiinni edellisen traktorin takapyöriin, rivat purivat aika napakasti ja estivät tehokkaasti liikkumisen pituussuunnassa. Nykymalleissa ei taida enää onnistua.
kuva 17.05. 14:01 Tommi K Hakala  
  Muistaakseni tälläinen "mökkikylä" piti siirtää Äänekosken tehdastyömaalta Uuteenkaupunkiin, autotehtaan työntekijöiden asuntopulaa avittamaan. Tapahtuikohan niin?
kuva 12.05. 22:46 Tommi K Hakala  
  Lakalaivan ideana oli "pasilamaisuus", eli se toimisi myös härmälän messualueen pysäkkinä...Sinänsä on todettava Suomen messuhalleja viime vuosina kiertäneenä, että tuo olisi suuri parannus Tampereen messutoiminnalle.
kuva 12.05. 22:44 Tommi K Hakala  
  Pari kolme tälläistä tapausta valitettavasti jouduin lapsena näkemään, kun GAS veturin eteen Valtatien viistossa, silloin vartioimattomassa tasoristeyksessä oli rysähtänyt :(
kuva 10.05. 11:01 Tommi K Hakala  
  Lakalaivaan tämän päivän Aamulehdessä povattiin Tampereen omaa "pasilaa", eli kakkosasemaa.
kuva 30.04. 07:50 Tommi K Hakala  
  Olisko Mazda Marella?
kuva 25.04. 08:16 Tommi K Hakala  
  http://vaunut.org/kuva/22794
kuva 21.04. 19:10 Tommi K Hakala  
  Hienoja kuvia !
kuva 20.04. 15:23 Tommi K Hakala  
  Kuvan sähköjakamo antaa hyvän vinkin raiteen sijainnista, eli vaunu on lähes kosken yläpuolella. http://www.kantapuu.fi/viewimage.php?id=​368483&imgres=lres
kuva 20.04. 15:18 Tommi K Hakala  
  Kuvassa taitaa taustalla näkyä vanhaa nippunosturia, joka liikkui radan suunnassa. http://www.kantapuu.fi/viewimage.php?id=​169648&imgres=lres Uudempihan oli sitten raiteisiin nähden poikkisuunnassa.
kuva 20.04. 15:14 Tommi K Hakala  
  Oma viimein havainto oli veturitallin kääntöpöydälle tulleen raiteen päätepuskimen vieressä, Otso ja Move mahtuivat sen edestä kääntölavalle vievälle raiteelle.
kuva 19.04. 19:52 Tommi K Hakala  
  Harmittaa tosi paljon, etten nuorena harrastanut valokuvaamista kuin hetken koulun kerhossa. Monia rautatieaiheisia ajankuvia olisi voinut ottaa...esim raakapuuvaunuista Sassin säilytysraiteella.
kuva 19.04. 12:31 Tommi K Hakala  
  Tämähän taisi palvella loppuaikoina hiilikasalla, raiteiden puhdistuksessa? Otsoonhan taisi olla sivuaurat loppuaikoina?
kuva 19.04. 12:29 Tommi K Hakala  
  Näillä taidettiin siirtää papereita tehtaan ulkopuolisiin varastoihin?
kuva 19.04. 11:55 Tommi K Hakala  
  Kiitos kuvasta JR!
kuva 16.04. 23:12 Tommi K Hakala  
  Tulikin mieleen kesän lähestyessä, onko joku Haapamäen Move kesällä liikkeellä?
kuva 16.04. 18:28 Tommi K Hakala  
  Nyt muutoin joku kauppaa facen Rautatieharrastajissa yhtä varsin ehjän näköistä Lätän koria, jos tarvetta on korin osille...
kuva 14.04. 19:32 Tommi K Hakala  
  Oliko se kosken yläpuolella?
kuva 14.04. 16:48 Tommi K Hakala  
  Jimi: Harmillista, että Volvon historiasivuston muutoksen yhteydessä katosivat metsäkoneiden tiedot
kuva 14.04. 15:39 Tommi K Hakala  
  Oot Esa todennäköisesti oikeassa, itsellä hataria muistikuvia Movesta kurkittuna....Löytyisköhän mistään Serlachiuksen arkistosta yleensäkin tehtaan raidekaavioita eri vuosilta, olisi mielenkiintoista nähdä miten raideverkko muuttui vuosien saatossa...
kuva 13.04. 18:50 Tommi K Hakala  
  Mietin vaan sillä, että oliko näille kaksiakselisille kloorivaunuille muita tehtaita, joihin kulkivat. Näitä kun moni epäili, ettei ole ollut edes olemassa ja Mäntässä en muita nähnyt. Rauhalan Jorma voisi tietää, oliko Mäntän purkupaikalla jokin erilaisuus. Sen muistan tehtaan sisällä salaa veturin matkassa kulkeneena, että näille oli oma lyhyt pistoraide.
kuva 10.04. 22:16 Tommi K Hakala  
  Montako kaksiakselista Sfc -vaunua on ollut?