Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 25.06.2019 19:18 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tämän kuvan tunnelmassa on kyllä tenhoa.
kuva 20.06.2019 09:25 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Jännää, että liikennepaikan sisällä tehdään muuntajansiirtoraiteeseen sijaintimuutoksia.
kuva 26.05.2019 08:25 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Seisoin suurinpiirtein tuossa: https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/ka​rttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n​=6783932.25&e=450127.25&title=http%3A%2F​%2Fvaunut.org%2Fkuva%2F132880&desc=&zoom​=12&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opaci​ty%22%3A100%7D%5D
kuva 25.05.2019 19:56 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Muutama lisäkuva Maitiaislahden/Rautsalon raiteen varrelta: https://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/L​h-Ha/Maitiaislahti/
kuva 25.05.2019 19:53 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Pasilla on siellä selvä haju. Eli raide Rautsaloon Stora Enso Heinolan Flutingtehtaalle. Sahanniemen ja Rautsalon erottava ja Maitiaislahden ylittävä rautatiesilta jää vasemmalle.
kuva 25.05.2019 12:43 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Hyviä arvauksia muttei vielä oikeaa. Helpotamme sen verran, että kyseessä on päivittäisessä käytössä oleva rata/raide.
Kuvasarja:
Heinola-Hevossaari
 
23.05.2019 22:23 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Nykytilannetta: https://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/L​h-Ha/Hevossaari/
kuva 18.05.2019 19:23 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Onko radan vasemmalla puolella ollut joskus raide vai onko paikka muuten vain raivattu leveäksi?
kuva 24.04.2019 18:10 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Ei ole kiskoa vaan kuormauslaiturin luiska alkaa siitä.
kuva 24.04.2019 17:53 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Pieni k varsinaisesti tarkoittaa, että vaunu on varustetu kuormajarrulla. Se tosin puuttuu http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/65 listauksesta.
kuva 14.04.2019 20:41 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Milloin lie Hinthaaran laituri on poistettu asemarakennuksen edestä?
kuva 22.03.2019 20:58 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Manuaalinen hiekotus käynnissä.
kuva 12.03.2019 21:12 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Lastausalueen koko ei riittäne 24 vaunulle.
kuva 10.02.2019 12:47 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Kestipä hetken tajuta, että kuvaussuunta oli pohjoiseen.
kuva 08.02.2019 18:31 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Hyvä heittolaukaus!
kuva 07.01.2019 21:48 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Haapakoski ilmakuvana.
kuva 03.01.2019 23:31 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Eikös sekin (oletaan että puhutaan Outokumpu-Harjavalta -junasta) kulkenut reittiä Outokumpu-Viinijärvi-Pieksämäki-Jyväskylä-Haapamäki-Parkano-Pori-Harjavalta? Vihannin ja Otamäen kaivosten tuotteet menivät Raaheen.
kuva 03.01.2019 17:51 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Olikohan noita Seinäjoelta Parkanon ja Kankaanpään kautta Poriin läpimeneviä junia kuitenkaan lopulta paljon?
kuva 08.12.2018 21:39 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Kuopioon tämä ei sovi mutta Pieksämäkeen voisi sopia ns. Huoltotalon alueelle, jossa nykyään radanrakennus ja kunnossapitokalustoa seisotetaan.
kuva 24.11.2018 11:56 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Edellisen kuvan Oc(c)-vaunussa näkyy muitakin Hurun osia, joten hyvin todennäköistä onkin, että korin osat pilkottiin paikan päällä. Resiina-lehdessä 4/1999 sivulla 23 on kuva missä 2230:n jäänteet ovat ojassa pyörät kohti taivaita.
kuva 29.09.2018 17:55 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tämähän on aivan näyttävä teos. Taiteessa mennään PPP:n sanoin taide, ei tiede ja todellisuus edellä.
kuva 29.09.2018 17:52 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Raide 5 purettiin ensimmäisenä, itsekin havaitsin eilen raiteen 4 purkamisen. Matkustaja-aseman kohdalla ovat tällä hetkellä jäljellä etelästä päin katsottuna raiteet 19b, I, II, III ja päätepuskuriin päättyvä 6, jolla liikennöinnin tosin taitaa estää ATU:n sisällä kiemurteleva työmaa-aita. Laiturille 3 nouseva porraskuilu purettaneenkin siis todennäköisesti ensimmäisenä.
kuva 12.09.2018 21:41 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tämä oli hyvin valaiseva kuva. Kiitos tästä.
kuva 31.08.2018 17:56 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Yksi raide onkin jo purettu ikään kuin alustavina toimina.
kuva 29.08.2018 16:11 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Asetinlaitekoppihan se.
kuva 24.08.2018 13:02 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Oivallista, että lavastuksessa on jaksettu nähdä vaivaa.
kuva 22.08.2018 14:50 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Oo, komea uudisrakennus onkin tullut pystyyn lahoneen vanhan kaupparakennuksen tilalle.
kuva 22.08.2018 14:48 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Onhan tässä. Ne taidettiin purkaa jo Pieksämäki-Kuopio -päällysrakenneremontin yhteydessä, viimeiset viitteet toki tässä Suonenjoen ratapiharemontissa.
kuva 09.08.2018 20:23 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Heti ekana tuli tunnelma, että voisiko olla Hyvinkää-Karjaa -väliltä. Virkkala tuli ensimmäisenä mieleen mutta se ei oikein sovi tilanteeseen. Voisikohan olla Ojakkala?
kuva 18.07.2018 22:05 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Oisko sielläkin säkitettyä hiiltä?
kuva 18.07.2018 15:32 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Piti jo vähän miettiä missä ollaan mutta lienet ollut Prisman takapihalla ja Iloharjun silta on juuri ylitetty?
kuva 15.07.2018 12:23 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Kiitos Antti tästä vertailukuvasta!
kuva 05.07.2018 16:31 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tervetuloa Vorgiin Veeti! Ajattelinkin jo Facebookissa kommentoida, että tämä on liian komea kuva hautautumaan somen portaalin uumeniin vaan kuuluu kuva-arkistoon.
kuva 18.06.2018 20:25 Jukka P. T. Ruuskanen  
  1948 kuulostaa hyvinkin uskottavalta avausvuodelta.
kuva 18.06.2018 20:14 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Korjataanpas!
kuva 17.06.2018 21:05 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tästä kulmasta en muista kuvaa vielä koskaan nähneenikään. Oivallista!
kuva 12.06.2018 23:32 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Kemiran vaihde eli siis linjavaihde oli kilometrillä 339+758, avattu 1.9.1959. Kuvan vaihde, Tahkoluodon vaihde avattiin 14.12.1983 kilometrille 339+815.
kuva 21.05.2018 21:13 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Mainio vertailukuva!
kuva 22.04.2018 21:37 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Siellä on mahtanut hytissä kahvipannu pomppia.
kuva 22.04.2018 16:06 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Ensimmäinen laiturirakennus valmistui 1906, nykyinen 1946 eli reilusti ennen oikaisuja.
kuva 22.04.2018 11:03 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tämmöistä minäkin olen kuullut ko. junia ajavalta vekiltä, että on aina sattuman kauppaa onko veturit kunnossa vai eivät. Aluevaihteiden ja vaihteistojen kanssa on eniten ongelmia. Joskus veturit on jopa unohdettu tankata ja polttoaine on sitä myöten loppunut keskellä korpea.
kuva 17.04.2018 10:40 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Paitsi että nyt alkaa tapahtua viimein jotain: https://www.savonsanomat.fi/savo/Kuopion​-uuden-matkakeskuksen-rakentaminen-alkoi​-%E2%80%93-ratapihan-uudistaminen-odotta​a-yh%C3%A4-rahoitusta/1183977
kuva 17.04.2018 10:29 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Täydennettäköön, että valmistumisvuonnahan silta ei ollut vielä noin leveä. Levennys on tehty vasta 1930-luvun alussa, jolloin Kuopion henkilöasema siirtyi nykyiselle paikalleen.
kuva 09.04.2018 10:24 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tve1-3:t ovat aikalailla museolaitteita lukuunottamatta kadonneet ja Tve4:t valtaosin muuttuneet Tka8:ksi. Mutta Tve5:t vaan porskuttaa käytössä.
kuva 11.03.2018 12:35 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Oliko Leppälahden satamaraide vielä tuolloin paikallaan? Vuoden 1963 peruskartassa se vielä on olemassa. Aivan kuin tuolta kakkosraiteen päästä menisi raide suorillekin ja sen kupeessa on aurausmerkin silhuetti.
kuva 10.03.2018 22:04 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Täällä varmaan asuu myös Tarquin Fin-tim-lin-bin-whin-bim-lim bus stop F'tang F'tang Ole Biscuitbarrel.
kuva 26.02.2018 10:43 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Mielenkiintoinen miljöökuva.
kuva 13.02.2018 15:20 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Mikä mahtaa olla tuon Sm1:n numero?
kuva 06.02.2018 10:58 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Milloinkahan asemaravintolarakennus on purettu?
kuva 06.02.2018 10:56 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Näiltä nurkilta minulla olikin päivitetympi kuva: http://vaunut.org/kuva/115204

Männistönkatu ei tuossa vaiheessa vielä ole ollut
kuva 06.02.2018 10:54 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Mutta atmösfääri on sitäkin korkeampi.