|
1
: Tänään kello 01:45:09
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Now That I found You" One Way Al Hudson, 1979 Geffen Racords, säv.John Unger, Dick Bozz.
|
||
|
2
: Eilen kello 23:39:13
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
NOJ 150v Juhlajunassa on vetäjänä Nässjön museon höyryneturi A5, 1545. juna ajetaan 25.5.24.
|
||
|
3
: Eilen kello 23:35:32
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Rainer Silfverberg | ||
|
Jostakin on syntynyt mielikuva, että pyörät painetaan akselilla olaketta vasten, voin toki olla väärässäkin,,,,, ... tai sitten kokonaan uudet pyöräkerrat.  Jo 1900-luvun alussa oli Preussin rautateiden ja Keisarillisen Venäjän rautateiden välistä yhdysliikennettä 2-akselisilla G10? -tyyppisillä vaunuilla, pyörät vaihdettiin rajalla jonkinlaisen huoltomontun yläpuolella. Vai olivatko kenties ne vaunut sitten jarruttomia? Kuvitttelisin että akselin vaihtaminen 9 cm raideleveyden eron takia jarrutönkälliseen vaunuun ei ole mitään rakettitiedettä. Miten esim Railhipin ja Searailin 2-alselisiiin Laas ja Laains vaunuihin pystyttiin vaihtamaan akselit, tai Fenniaraiilin Ruotsista käytettynä ostettuihin vaunuihin? Vai onko niissä levyjarrut? |
||
|
4
: Eilen kello 22:33:51
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
Ruotsissa NOJ (Nässjö-Oskarshamn-Järnväg)rautatie viettää 150 v. juhlia. Juhlan kunniaksi ajetaan 25.5.24 höyryvetoinen juhlajuna Nässjön ja Oskarshamnin välillä ja takaisin. Junassa on mukana T41 diesel veturi höyryveturin sarjaa ei mainittu ,mutta Nässjön rautatiemuseo omistaa ainakin höyryveturin A5,1545 jolla liikennöitiin ainakin SJK matkalla lokakuussa 23. [/quote NOJ 150v juhlajunaa vetää huomenna 25.5.24 höyryveturi A5,1545. Onnea NOJ 150v. |
||
|
5
: Eilen kello 22:29:53
|
||
| Aloittaja Jorma Toivonen - Uusimman viestin kirjoitti Jorma Toivonen | ||
|
6
: Eilen kello 22:14:00
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Goodbye Babe A tribute to Oliver Hardy from Stan Laurels perspective,(Stan&Ollie the Musical)music P.Martin Paule,Ron Day.
|
||
|
7
: Eilen kello 19:56:34
|
||
| Aloittaja Pietu Tuovinen - Uusimman viestin kirjoitti Tero Korkeakoski | ||
|
Mitähän nää meinaa rautasulfaatin lastauspaikalla?
|
||
|
8
: Eilen kello 18:50:44
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Blessed Is The Rain" Brooklyn Bridge 1968 Legacy Records,säv. Tony Romeo.
|
||
|
9
: Eilen kello 18:47:42
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Welcome Me Love"Brooklyn Bridge 1968 Legacy Recordings,säv. Tony Romeo.
|
||
|
10
: Eilen kello 14:16:38
|
||
| Aloittaja Pietu Tuovinen - Uusimman viestin kirjoitti Pietu Tuovinen | ||
|
Railway Gazette ja ShipTechnology uutisoivat että Vollert Anlagenbau on toimittanut Porin satamaan uuden radio-ohjattavan robottiveturin. Veturia käytetään rautasulfaatin lastauspaikalla missä veturi siirtää vaunuja kuormausraiteelta vaihtoveturin/matkaveturin noudettavaksi. Robottiveturi liikkuu 500 metrin mittaisella raiteella, jonka matkalle on asennettu vahvistimia parantamaan radiosignaalia.
Kaksiosainen dieselsähköinen robottiveturi on tyypiltään Tandem DER 150, painoltaan 100 tonnia, ja se kykenee siirtelemään 2000 tonnin painoisia junia nopeudella 0,5m/s (n. 2km/h). Veturissa on neljä vetävää akselia, joista jokaisella on oma ratamoottorinsa. Kytkinvarusteluna veturissa on eurooppalaiset puskimet sekä SA3 keskuspuskin, jota voidaan niin ikään ohjata radion välityksellä. Veturissa on myös automaattinen hiekoituslaitteisto. Veturin käyttöjärjestelmän huollot ja päivitykset voidaan suorittaa etäyhteydellä Vollertin Saksan toimipisteestä käsin. Railway Gazette (maksumuurin takana) https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/shunting-robot-deployed-at-finnish-port/66515.article?ID=z9xqh~9xffx9~nqqxn~W4ik~Ky0gk&utm_campaign=RG-WEEKLY-TMC%20on%20Demand-240524-DE&utm_medium=email&utm_source=email&utm_content=newsletter Ship Technology (vapaasti luettavissa ainakin tätä kirjoittaessa) https://www.ship-technology.com/news/radio-controlled-shunter-supporting-ports-in-finland/?cf-view&cf-closed Kuvat: Vollert |
||