Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Tänään kello 16:29:19 
Aloittaja Uwe Geuder - Uusimman viestin kirjoitti Urpo Mustapää
Tämä tarina kuuluisi myös tuonne Valtion rataverkko-keskusteluun. Sielläkin joku kirjoittaa kuinka halposti Keski-Euroopassa voi ostaa käytettyä kalustoa. Mutta ehkä joskus tulevaisuudessa kilpailu voisi olla vapaampaa.

 2 
 : Tänään kello 15:12:56 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Tero Korkeakoski
Suomalaiset/NATO ovat hidassytytteisiä näissä asioissa! Mutta tuo kaakon konflikti on aiheuttanut sen, että esim. Google Mapsista on "häivytetty" jonkun toimesta tiettyjä yksityistenkin omistamia laitteistoja kartalta...
Mutta miten on sitten mahdollista että Suomen varuskunnista ja vastaavista paikoista oikeastaan kaikki näkyvät. Voiskohan johtua siitä että on todettu että julkinen aineisto tuskin aiheuttaa suurempaa vaaraa.

 3 
 : Tänään kello 14:58:17 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Tero Korkeakoski
Paskapuhettahan tuo on. Ei kukaan voi mistään virastosta antaa ohjeita jotka ovat vastoin Suomen lakia. Laki kuitenkin määrää että kuvaaminen ja kuvien julkaiseminen on sallittua. Ja oikeasti, koska kontrolloiminenkin on käytännössä mahdotonta on pakko todeta että tuollaista lakia tuskin koskaan tullaan säätämään.

Jotenkin myös ihmetyttää tuo miksi nykyinen avoin data menisi piiloon, kun eihän noilla oikeasti kukaan saa mitään pahaa aikaan. Jos haluaa selvittää tai seurata niin eiköhän se noista vakoilusatelliiteista yhdistettynä tekoälyyn saa aika hyvän seurannan tehtyä.

Jotkut haluaa Suomesta Neuvostoliiton, jossa kaikki on kielletty. Tälläiset voisivat suosiolla muuttaa vaikka Venäjälle.

Summa summarum, mielestäni aloittajalla on paha fiksaatio kuvien julkaisemista kohtaan. Tekisi mieli ehdottaa että poistetaan hänet tämän sivuston vahvuudesta, kun tuo tuskin tulee muuttumaan.

 4 
 : Tänään kello 14:28:50 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Markku Naskali
Elorg-datahan kaupitteli kehnoja jäljitelmiä IBM:n koneista. Taidettiin niitä jokunen asentaakin joihinkin valtion yrityksiin tai laitoksiin. Mahtoikohan olla kyse silkasta sinisilmäisyydestä vai vähän peitellystä russofobiasta ja tarpeesta yrittää peitellä sitä.

 5 
 : Tänään kello 13:47:16 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Timo Salo
Suomalaiset/NATO ovat hidassytytteisiä näissä asioissa! Mutta tuo kaakon konflikti on aiheuttanut sen, että esim. Google Mapsista on "häivytetty" jonkun toimesta tiettyjä yksityistenkin omistamia laitteistoja kartalta...

 6 
 : Tänään kello 13:33:36 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Jouni Halinen
Tästä olen aiemminkin kirjoittanut täällä, kyllähän rautatietietoa on tarjottu venäläisille aikoinaan oikein ”kultalautasella”. Suomessa(kin) toimi (-70/-80-luvulla?) elorg-data Oy kävin Larussa kopparikeikalla ko. firmassa, elorg firmojen edustajia karkotettiin eri maista vakoilun takia. Firmassa tunnuttiin vain ”puuhasteltavan” jotakin, mutta lopulta saatiin oikein ”kunnon töitäkin”.

Netistä poimittua: ”elorg-data Oy ” sai kommunistisen liikenneministerin Veikko Saarron päätöksellä VR:n automatisointihankkeen. elorg-Data Oy löi Saarron poliittisella päätöksellä mm. Nokian ja ja IBM:n. Hanke takkuili pahasti. Neuvostoliitto sai kuitenkin kattavat tiedot kaikenlaisista rautatiekuljetuksista”. ”neuvostotiedustelu kehitti selvästikin kyvyn paikantaa sotilaskuljetukset tarkasti. Elettiin pääosin presidentti Mauno Koiviston kautta”. Voisi kuvitella, että osa silloin kerätystä tiedosta on edelleen ihan "kuranttia tavaraa"?

Aiheesta enemmän, mukana on myös tarinaa ns. vihreistä miehistä. Juttu on kirjoitettu vuonna 2015
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/jukka-seppinen/185262-venalaiset-kiinteistokaupat-suomessa-ja-pienet-vihreat-miehet/  



 7 
 : Tänään kello 12:44:38 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Juha Kutvonen
Näin maallikkona sanoisin hänen kärsivän Neuvostoliiton jälkeisestä masennuksesta. Tässä tapauksessa tila on hengenvaarallinen paitsi potilaalle itselleen, myös koko ihmiskunnalle.

 8 
 : Tänään kello 12:24:44 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Jouni Halinen

Ainoa juttu (rauhan aikana) mihin putin voi näitä tänne lisättyjä "sotilaskuvia" käyttää on se että niitä käytetään  Propagandaan tyyliin valtionmediaan esille 5 kpl (kuvausaika ilmoitetaan muutama päivä aiemmaksi) jo aikaa sitten kuvattua s-juna kuvaa ja saateteksti perään. "Nato joukkoja siirretään venäjän vastaiselle rajalle ja mukana on todennäköisesti Usan lyhyen kantaman ydinohjuksia". Tätähän on (kuva napattu IL tai IS) jo tapahtunut ja tämä uppoaa kansaan kuin veitsi voihin.
 
Ps. pieni mielenilmaus meikäläiseltä (jos joku "kielipoliisi" tätä ihmettelee?) on se että kirjoitan vastedes kaikki venäjään liityvät sanat kieliopin vastaisesti pienellä alkukirjaimella, esim putin. Vähän sama kuin ihmisestä sanotaan "hän juoksi ulos" ja koirasta "se juoksi ulos". Eli putin on pelkkä "kapinen koira". "Kapi (Sarcoptes scabiei) tarttuu koiraan joko suoraan tartuntaa kantavasta villieläimestä tai sen makuupaikalta". putinilla on kapin lisäksi raivotauti. https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Vesikauhu&veaction=edit  ja käytöksensä on sen mukaista.

 9 
 : Tänään kello 11:56:22 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Jukka Tölkkö
Väylävirastosta on jo jonkin aikaa kuulunut kommentteja, että avointa dataa pitäisi rajoittaa. Koskien sekä infra- että kulkutietoja.

Kannattaa siis alkaa henkisesti jo varautua siihen, että nykyinen runsas avoimen datan politiikka tulee jossain kohden päättymään. Valitettavasti.
Miten olisi pääsy vahvan tunnistautumisen taakse, ellei peräti pikku maksu?

Sellaisissa työpaikoissa, joissa työntekijä esim. pääsee arkaluontoiseen tietoon käsiksi tulee tehdä Suojelupoliisin toimesta suppea tai laaja turvaselvitys. "Supotus" voisi myös toimia täällä vorgin puolella, mutta ryhtyisikö Supo meitä vapaa-ajan harrastuksen perusteella syynäämään? Toisaalta lasten ja nuorten parissa vapaaehtoistyötä tekevien taustat nykyisin tarkistetaan, niin miksei myös muissakin vapaa-ajan toimissa tarvittaessa?

 10 
 : Tänään kello 10:06:41 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Teemu Saukkonen
Väylävirastosta on jo jonkin aikaa kuulunut kommentteja, että avointa dataa pitäisi rajoittaa. Koskien sekä infra- että kulkutietoja.

Kannattaa siis alkaa henkisesti jo varautua siihen, että nykyinen runsas avoimen datan politiikka tulee jossain kohden päättymään. Valitettavasti.
Miten olisi pääsy vahvan tunnistautumisen taakse, ellei peräti pikku maksu?

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2024 Resiina