14.06.2015 / Rasinsuo
14.06.2015 P 1940 ohittaa Rasinsuon hyvää matkavauhtia. Alun perin sen piti väistää Rasinsuolla IC 109:ää ja kaavailin taltioivani sivulta lähdön. No, IC 109 oli myöhässä, joten kohtaus toteutui lennossa Luumäen tienoilla.
Kommentit
| 18.06.2015 00:05 | [Tunnus poistettu]: | Tämä juna oli muuten P 1940 eikä MUS 1940. Oli vielä myönnetty kapasiteetti jollakin järkevällä junatunnuksella MUS-tunnuksen asemesta. Jatkossa ei taida ainakaan vähään olla mahdollista käyttää mitään muuta kuin tuota halventavaa MUS-tunnusta. | |
| 18.06.2015 00:10 | Jouni Hytönen: | Omituinen asenne, en voi muuta sanoa. | |
| 18.06.2015 00:16 | Jorma Toivonen: | Minunkaan mielestäni tuo MUS-tunnus ei ole halventava - yhdyn Jounin "omituinen asenne" kommenttiin. | |
| 18.06.2015 00:19 | [Tunnus poistettu]: | Arvasin kyllä, että museosakki ei kovin pidä näkemyksestäni. Liikkuva kalusto = museo? Mielestäni ei ole. Mielipiteeni voi olla eriävä, mutta että asenneongelma? Mitäs jos väittäisin samaa sakista, joka on museo-etuliitettä tunkemassa joka paikkaan vanhan kaluston kyseessä ollessa. En väitä, koska kuka on pätevä määrittelemään, milloin asenne on oikea tai väärä ja milloin mielipide on oikea tai väärä? | |
| 18.06.2015 00:24 | Jouni Hytönen: | Tässä operoidaan kuitenkin täysin museoliikenteen pelisäännöillä, miksi siis kapinoidaan junatyyppitunnusta vastaan? | |
| 18.06.2015 00:30 | Arto Lopia: | Autojakin on museorekisterissä, on ne museoikäisiä autoja ja muutenkin statuksensa ja sitä kautta halvemmat vakuutuksensa ansainneet, niin joo, ne jopa liikkuu muuallakin kuin museon lasivitriineissä. Mut pistetään toikin veturi romuksi niin joidenkin elämä helpottuu, kun ei tartte katella tommosia suurinpiirtein ittensä kustantavia höyryi katella. Voisko asiaa lähestyä sitäkin kautta, että mikäli museokama ei tuota kuin tappiota, niin silloin, ja vain silloin se on sitä aitoo museokamaa? | |
| 18.06.2015 00:41 | [Tunnus poistettu]: | Toisille ei tarvitse selittää, toisille ei kannata. Jos keksisin jollekin halventavan haukkumanimen ja väitän, että se ei ole haukkumanimi eikä halvenna ketään, vaikka toinen sen niin kuitenkin kokee, niin sekö ei sitten ole haukkumista ja halventamista? Minä koen museo-etuliitteet halventavana, enkä ole edes ainoa, vaikka vähemmistöä kylläkin. Tiesin kyllä, että täällä ei suvaita valtavirrasta poikkeavia näkemyksiä, joten tämä keskustelu ei jatku puoleltani enää. | |
| 18.06.2015 02:47 | Jouni Hytönen: | Veikkaisin, että 96 % matkustajista tuonakin viikonloppuna kuvitteli istuvansa museojunassa. Osa olisi saattanut olla jopa aavistuksen yllättyneitä, jos olisi täsmentänyt, ettei tällaista sisustusta ole missään vaunuissa Suomessa ollut ennen 1990-lukua, jolloin nämä vaunut muutettiin nykyasuunsa. Lähtökohtana on kuitenkin ollut täysin samankaltaiset puukoriset henkilövaunut kuin mitä Haapamäellä on. OK, vaunuja on merkittävästi muutettu, joten ne eivät ole siinä mielessä museokalustoa. Niillä kuitenkin liikennöidään museoliikenteenä ja merkittävä osa asiakkaista todennäköisesti kokee matkustavansa ainakin vanhalla junalla jos ei museojunalla. Jos sitten kenties halutaan antaa ymmärtää, että muiden museoliikenneoperaattoreiden museokalustossa etuliite museo tarkoittaa romua, huonoa tai rikkinäistä ja nämä vaunut poikkeavat teknisesti siitä, minä kokisin sen muiden muiden operaattoreiden puolesta halventavana. | |
| 18.06.2015 06:19 | Arto Lopia: | Jaa, mie en älynnyt et kyseinen asia koskee jottain junakulkujen tiedoissa olevaa merkintää.... Vaunusto on ihan hyvää, ei ehkä museaalista, mut entäpä tuo vedinkone? |
|
| 18.06.2015 06:56 | Eero Karttunen: | Kyllä minäkin aina tässä junassa istuessani olen kuvitellut istuvani museojunassa. Ihan tavallisena junaharrastaja-matkustajana ihmettelen kovasti ajatusta, että nimitys museojuna voisi jolla jotenkin halventava, mutta jokaisella on tietysti oikeus mielipiteeseensä. Minulle oli suuri yllätys että tämä juna ajoi nyt Lappeenrannan seudulla, jossa käyn usein kesämökiltä käsin. Kannattaisikohan tällä junalla maksullista liikennettä harjoittavan liikennöitsijän kuitenkin huolehtia siitä, että tieto ajoista tulisi myös Resiinan kalenteriin. Nyt jälkeenpäin huomasin, että olihan ajosta tieto junalauta-sivulla, mutta junan kyytiin voisi tulla muutama kyydistä maksava asiakas enemmän, jos junan kulusta olisi potentiaalisilla matkustajilla mahdollisimman kattavat tiedot. Vai onkohan kysymys siitä, että tämän junan tietoja ei voi panna samaan kalenteriin museojunien kanssa? |
|
| 18.06.2015 12:34 | [Tunnus poistettu]: | Monopoly-VR OY aikana muilla ei ole mahdollista harjottaa matkustajaliikennettä LiVIn hallinnoimalla kiskotuksella kuin vähäisessä määrin museaalisiin tarkoituksiin. Mutta tässä ketjussa on nyt tehty ilmeisesti selväksi että kaikki eivät hyväksy muuta kuin VR OY ja muut junat pitää kiireesti viedä sulattoon. Nojuu, mulle aivan sama mitä etuliitteitä jossain Trafin/LiVIn papereissa on. |
|
| 18.06.2015 19:53 | Tuomas Vartiala: | Yhdyn Eeron kommentteihin... Kyseessä on nostalgiajuna ei museojuna. | |
| 18.06.2015 20:07 | Pasi Utriainen: | Tärkeimmän eli matkustajien kannalta junan nimitys on jokseenkin yhdentekevää. Jotenkin olen saanut erikoisen kuvan Höyryveturimatkat1009:n toiminnasta eikä yrityksen edustajan "purnaus" ainakaan kirkasta kuvaa. | |
| 18.06.2015 20:11 | [Tunnus poistettu]: | Sitte pitää odottaa 2024 ja asentaa toho veturii ERTMS ja hakee liikennelupa LiVin kiskoille jos haluu MUSsutuksen loppuvan :D | |
| 18.06.2015 21:07 | Tuomas Pätäri: | Veikkaan ettei 1009 osaisi pahoittaa mieltään vaikka junalle olisi lätkäisty S-tunnus. Minullekin byrokratian vaatima kirjain(yhdistelmä) on aivan samantekevä, pääasia on komea juna minkä Jouni on tyylikkäästi kuvannut meillekin, ketkä tätä reissua eivät olleet todistamassa. | |
| 18.06.2015 21:49 | Raimo Harju: | Päävalonheittimessä tulenpalava loiste,tummanpuhuvaa taustaa vasten,sillä on kunnioitusta herättävä vaikutus. | |
| 18.06.2015 22:07 | Jari Kuusinen: | HIENO MUSEOJUNAKUVA! | |
| 19.06.2015 00:15 | Sami Pekkanen: | Kyllä on hieno! Minulle ihan sama onko museo vai ei. En usko, että ihmiset ajattelevat olevansa museojunassa vaan saavat mahdollisuuden hypätä ajassa taaksepäin, lapsuuteen taikka muuten vain niille, jotka pitävät vanhoista kulkuneuvoista. Pääasia, että joku remppaa ja ajaa näillä vanhoilla höyryillä. Ei taida suomessa kovin moni höyryveturi ajella niin paljon kuin tämä 1009. Ajamista vartenhan nämä on aikoinaan tehty ja ajaa niillä pitääkin. Ihmisten iloksi. |
|
| 19.06.2015 06:58 | Eero Karttunen: | Olen kyllä täsmälleen samaa mieltä kuin Pasi on kirjoittanut eilen illalla. Matkustajille on jokseenkin yhdentekevää millä nimellä höyryjuna kulkee, kunhan se kulkee. Ja junaa käsittääkseni joka tapauksessa operoidaan museojunasäännöin. Minäkin olen saanut sanoisinko "ihmeellisen käsityksen" Höyryveturimatkat1009:n toiminnasta yhtiön edustajan "purkauksen" johdosta. Tulee jotenkin mieleen vanha sanonta: Ei nimi miestä pahenna ellei mies nimeä. | |
| 19.06.2015 12:01 | Janne Ridanpää: | Kuten jo aiemmin samasta aiheesta käytyyn keskustelussa totesin, yleisön kannalta nämä nimitykset ovat usein yhdentekeviä. Sen vuoksi jokaisen liikennöitsijän kannattaisi hyväksyä, että heidän junistaan käytetään hyvin kirjavia nimityksiä. Tärkeintä lienee se, että matkustajat nousevat kyytiin ja nauttivat matkasta - kokivat he sen sitten nostalgisena tai museaalisena elämyksenä. | |
| 23.06.2015 11:59 | Petri Nummijoki: | Eikö hyvä tunnus ole sellainen, joka kertoo junastakin jotain? Voitaisiinhan vaikka Raahen kelajunaa kutsua IC:ksi, jos niin halutaan mutta moinen käsitteiden hämärtäminen tuskin palvelisi ketään. Museojuna tarkoittaa mielestäni vanhaa junaa, joka on säilytetty jälkipolville asianmukaisessa kunnossa, joten se ei ole lainkaan halventava nimitys vaan ylevä. Edellä ehdotettu nostalgiajuna on lähes synonyymi mutta nostalgia-sanalla korostetaan ihailevaa suhtautumista menneisiin aikoihin. Koska höyryvetureiden aktiivikäytön aikaan Suomessa ei ole koskaan kulkenut junaa, joka vaunujensa puolesta olisi likimainkaan kuvassa esiintyvän kaltainen niin pitäisin nostalgiajuna-termiä tässä yhteydessä harhaanjohtavana. Nostalgiaveturiksi 1009:ää voi kyllä kutsua. | |
| 23.06.2015 15:02 | Heikki Kannosto: | Onko kuvassa sitten fantasiajuna? |