??.??.1920 / Kämärä

??.??.1920 Näkymä 1920-luvulta

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kämärä (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tuntematon/Matti Parkkonen/Kokoelmasta (Lisännyt: Matti Parkkonen)
Kuvasarja: Asemarakennuksia postikorteilla
Lisätty: 16.10.2015 09:44

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Makasiini, Muu rakennus
Sekalaiset: Henkilökunta, Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

16.10.2015 19:29

Erkki Nuutio:

Omalla raiteellaan liikuteltavia matkatavaravaunuja esiintyi Viipuri-Pietari välin asemilla ja pysäkeillä. Kämärän matkatavararaide näyttää kapealta. Veturi vaikuttaa käyntisillan kaiteesta päätellen A-sarjalaiselta. Oliko se turvepolttoinen, kun polttoainetilan korotus on kovin korkealle umpilaudoitettu? Itsenäisyyden alkuvuosien kuva huokuu rauhaa, mutta 27.1. 1918 Viipurista poistuneet ns. Venäjänsaarelaiset suojeluskuntalaiset yllättivät Kämärää vartioineet punaiset ja asettuivat asemalle väijytykseen. Punaisten asejuna Pietarista oli tulossa ja se joutui tulitukseen. Punaisia sai surmansa 13 ja haavoittuneissa oli junan päällikkö Jukka Rahja. 10 suojeluskuntalaista sai surmansa. Juna pääsi jatkamaan matkaansa. Kansanvaltuuskunnan vallankumous alkoi seuraavana päivänä. Vuonna 1941 eteni Kannaksen takaisinvaltaus siten, että IV AK:n (Oesch) 12.D (Vihma) katkaisi 27.8. radan Kämärän kohdalta, mikä sulki maayhteyden Leningradiin. Viipurista perääntyneet 43.D, 115.D ja 123.D menettivät kalustonsa Porlammen mottiin sekä suurelta osin jäivät vangeiksi tai tuhoutuivat. Kämärän pysäkkirakennus on palanut, mutta milloin?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!