??.??.1900 / Dibuni
??.??.1900 Venäläinen postikortti. Kulkenut Dibuni - Hämeenlinna 21.5.1911
Kommentit
| 22.10.2015 14:18 | Erkki Nuutio: | SVR avasi Dibunin Valkeasaaren alaiseksi laiturivaihteeksi 1902. Rakennuksen verhoamaton hirsirunko osoittaa kuvan otetuksi melko pian sen jälkeen. Mainio ja arvokas kuva. Koska Dibuni on noin 8 km etäisyydellä Valkeasaaresta, täytyy sen olla ollut alunperinkin Venäjää, kun taas Valkeasaari oli vuoteen 1864 Suomea (luvattu vaihto Petsamoon). Pietarin rautatieasemien korttikokoelmassa http://www.nevsky-prospekt.com/postcards/railstations.html on myös Dibuni 1906 vaiheilla http://www.nevsky-prospekt.com/images/station%20postcard_044.jpg , jo lautaverhoiltuna. Korttikokoelmassa on muuten SVR:n Pietarin asema myös 1910-luvulla tapahtuneen rakennuksen uudistuksen ja raiteiston perinpohjaisen uudistuksen jälkeen http://www.nevsky-prospekt.com/images/station%20postcard_018.jpg . Korttikokoelman johdannossa sanotaan: Many images are available in larger size for non-profit use by contacting the site. Viitsiikö joku tiedustella Vorgiin esim. mainittua Pietarin Suomen aseman korttia vuoden 1914 vaiheilta? |
|
| 24.10.2015 21:48 | Erkki Nuutio: | Elokuun lopulla 1941 Neuvostoliiton 23. armeija pakeni sekasorrossa kohti Leningradia. Sen perässä seuraillut IV AK (Oesch) pysäytettiin päämajakäskyllä Valkeasaaren tasaan. Alue oli suomalaisille puolustuksellisesti onneton, mutta siihen pääasema kuitenkin erehdyttiin kenttälinnoittamaan. Vastustaja puolestaan päätyi hyviin puolustus ja hyökkäysasemiin Tipunaan, eli kuvan Dibuniin. Kartoissa Tipunassa oli pieni asutuskeskus ja asema oli nimeltä Pesotsnaja. Vähän siitä itään haarautui raide rajalle pohjoisemmaksi, Vaskisavotan vaiheille. Luultavasti raide oli vain rintamakuljetuksia varten. Tipunasta alkoi sitten 9.6.44 suurhyökkäyksen mylläkkä. Sen torjunnan tekivät päämajan tiedustelulaiminlyönnit raskaiksi aina Viipurin menetykseen 20.6.44 asti. |
|
| 30.10.2015 08:18 | Timo Valtonen: | Aseman nimi oli suomeksi Tipuna ja se kuului Suomen valtionrautateitten reviiriin. Tipuna kuului tuolloin Inkerinmaahan joskin oli aivan täysin Pietarin kaupungin rajalla. Ruotsinkielinen nimi taisi olla Dibuna (en nyt pysty tarkastamaan). | |
| 19.09.2021 01:03 | Jimi Lappalainen: | Dibuni v. 2013: https://tinyurl.com/b6d2zwre | |
| 19.09.2021 01:09 | Jimi Lappalainen: | Ja löytyyhän tästä uudempiakin kuvia hakusanalla Дибуны - esim. https://www.gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2016/12/19/IMG_8213.JPG | |
| 11.02.2022 13:08 | Erkki Nuutio: | Karjala-lehdessä 18.1.22 on kirjoitus tiilestä, joka oli peräisin Lappeenrannan varuskuntasairaalan (1891) puretusta sisäseinästä. Alkuaan tiili oli peräisin Tipunan tiilitehtaasta. Tämä ei sijainnut Tipunan (Dibuni) laiturivaihteella, vaan seuraavalla, Grafskajan laiturivaihteella. Tehtaasta (virallinen nimi Vjazemskan tiilitehdas) ja SVR:n raiteista sen vierellä on kuvakin. Tehtaalla oli parhaimmillaan 200 työntekijää ja vuosituotanto vastaavasti jokunen satatuhatta tiiltä. Tehdas perustettiin rautatien valmistumisen aikoihin ja oli Levashovon suvun hallussa vuoteen 1917. Sitten Vilenin porukka tuli tilalle. Tiilen tunnus, upotetuin kyrillisin kirjaimin G.L., tarkoitti tehtaan perustajaa, Graf (kreivi) Levashovoa. Tämän nimikkoasema, Levashovo oli seuraava Pietarin suuntaan. Tutkittu tiili oli vaaleanharmaa, eli ilmeisesti tehty kaoliinipitoisesta savesta. Tiilet Lappeenrannan varuskunnan rakentamista (noin 4 miljoonaa kpl) varten välitti Lappeenrannan asemapäällikkö Alfred Söderberg, jolla oli tiilitehdas omallakin tontillaan. |