??.??.1910 / Ofotbanen, Norja
??.??.1910 Silloin kun sataa paljon lunta, niin otetaan asianmukainen aurauskalusto käyttöön.
Kommentit
| 12.01.2016 18:08 | Kari Haapakangas: | Pyörivä lumiaura? Veturit eivät sinänsä näytä kovin isoilta, so. voimakkailta (vrt. ihmishahmot rinteessä), mutta useampi parempi. |
|
| 12.01.2016 19:36 | Reino Kalliomäki: | Höyrylinkoja oli kai Norjassa useita. Suomen ainoan esikuva on saattanut löytyä sieltä. http://vaunut.org/kuva/107983 | |
| 13.01.2016 11:24 | Eljas Pölhö: | Norjassa NSB:llä oli Bergenin radalla neljä ja Nordlansbanenilla kolme höyrylinkoa. Malmiradalla sen sijaan käytettiin käsittääkseni ainakin normaalisti vain yhtä tai useampia Ruotsin SJ:n neljästä höyrylingosta. | |
| 13.01.2016 13:08 | Kari Suominen: | Lisäsin tuonne keskustelupuolelle joitakin päiviä sitten linkin, josta löytyy videoita lumen poistosta raiteilta eri menetelmin http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,8976.0.html Lumenaurausta höyryveturin voimin kärkiauralla https://www.youtube.com/watch?v=PGYJRsiuHEMusta Laadukasta kuvausta höyrykäyttöisen lumilingon toiminnasta https://www.youtube.com/watch?v=vheLaXu8rFw (Käyttäjä muokannut 13.01.16 13:11) |
|
| 13.01.2016 13:15 | Jouni Halinen: | Kyllä pojat on poikia. ukot ihan tahallaan jäävät lumi ja savupilven alle. |