12.03.2016 Riihimäki-Lahti välin henkilöjunien tunnin vuoroväli lienee pian historiaa, ja samantien varmaan myöskin suorien Riihimäki-Kouvola junayhteyksienkin. Kuvassa lähijuna H 311 on juuri lähtenyt Riihimäeltä kohti Kouvolaa ja ohittaa Taipaleen kaupunginosan Riihimäellä. Junan pysähdyspaikkoina ovat Hikiä, Oitti, Mommila, Lappila, Järvelä, Herrala, Lahti, Villähde, Nastola, Uusikylä, Kausala ja Koria. Kouvolassa junan tunnus vaihtuu H 354:ksi ja juna jatkaa edelleen Kotkan satamaan, pysähtyen Myllykosken, Inkeroisten, Tavastilan, Kymin, Kyminlinnan, Paimenportin sekä Kotkan asemilla. 27.3 alkaen Riihimäki-Lahti välin henkilöjunien vuoroväli muuttuu tunnista kahteen tuntiin ja H 311 lakkaa kulkemasta Kouvolaan asti, H 354 sen sijaan jatkaa kulkuaan normaalisti, tosin se lähtee Kouvolasta nelisen minuuttia nykyistä aikaisemmin. Ja näin Riihimäki-Lahti rataosuuden liikenne vähenee vähenemistään. Ensin kaukojunat siirtyivät kulkemaan Lahden oikoradan kautta, radan käyttöönoton yhteydessä 3.9.2006 ja nyt vajaan kymmenisen vuoden jälkeen harventuu taajamajunaliikennekin. Rataosuudelle jää kulkemaan enää kerran kahdessa tunnissa kulkevat taajamajunat sekä tavarajunat, ellei nyt niitäkin viedä pois. PÄIVITYS: Tunnin vuoroväli palautettiin Riihimäki-Lahti välille 11.12.2016, mutta suorat taajamajunayhteydet Riihimäeltä Kouvolaan jäivät historiaan. Joutuu vaihtamaan toiseen taajamajunaan Lahdessa.
Kommentit
| 12.03.2016 19:39 | Marko Anttila: | Riihimäki - Villähde / Nastola / Uusikylä / Kausala / Koria - ja päinvastoin - yhteydet menevät täysin perseelleen, erityisesti viikonloppuisin. Esimerkiksi joku Kouvolan suunnasta tuleva paikallisista saapuu Lahteen noin kymmenisen minuuttia sen jälkeen kun vuoro Riihimäelle on lähtenyt. Joten Lahdessa joko odotellaan pitkään tai sitten kulutetaan aikaan Kerava / Tikkurilan kautta junailemalla. Toki myös työmatkaliikenne Riihimäen Lahden välille vaikeutuu pahasti, kuten uutisoinnista on hyvin käynyt ilmi. Helsinkiläisten ja kehäkolmosen sisäpuolen liikenteen ehdoilla pelkästään on uusi aikataulutus selvästi muotoiltu. Etelässä pääsee näköjään unohtumaan muun Suomen olemassaolo kovin nopeasti. |
|
| 12.03.2016 19:40 | Juhani Suntioinen: | Varmaan on kiusantekoa, kun IC69 jää pois, niin Kuopion suuntaan Kouvolasta on kaikki aamuyhteydet katkaistu. Ennen IC69 aikaa pääsi aamulla Riihimäen, Tampereen ja Jyväskylän kautta Kuopioon aikaisemmin. Nyt tämäkin yhteys on poikki Lahti-Riihimäki välillä. Viime vuosituhannella ajettiin aamulla Kouvolasta Kuopioon SM1/2 kalustolla, nythän olisi uudempaakin ja nopeampaa kalustoa olemassa. Mutta....... | |
| 12.03.2016 20:50 | Jouni Hytönen: | Onko tämä kuva jotenkin vähän litistynyt sivuttaissuunnassa? | |
| 12.03.2016 21:17 | Antti Havukainen: | On. | |
| 12.03.2016 21:42 | Miika Mäkinen: | Juu, kuva hiukkasen varmaan litistyi, kun muutin sen kokoa tänne sopivaksi. | |
| 12.03.2016 21:59 | Miika Mäkinen: | Ja totta, minäkin noita uudistettuja aikatauluja katsoessani VR:n sivustoilta ihmettelin noita Lahden odotusaikoja Kouvola-Lahti välin väliasemilta Riihimäelle ja päinvastoin matkustettaessa. No onneksi Lahdessa sentään on edes asemarakennus, johon voi mennä suojaan koiranilmoilta, ainakin suurimman osan päivästä. VR, Venaa Rauhassa. |
|
| 12.03.2016 22:13 | Antti Havukainen: | Kuvasuhdetta ei kuitenkaan ole mitään järkeä muuttaa kuvaa pienentäessä, vaan riittää, että asettaa leveydeksi esim. 1920 pikseliä ja antaa korkeuden säätyä automaattisesti alkuperäisen kuvasuhteen mukaan. Tällöin vältytään kuvassa esiintyvältä venymisefektiltä. | |
| 12.03.2016 22:48 | Miika Mäkinen: | Aah... no kiitti tuosta vinkistä. | |
| 13.03.2016 00:48 | Jorma Toivonen: | Seuraavana ex. Kokon seisake - mielipidekysymys onko tämä Kokko vaiko Taipale??? Myös jo aiemmin (esim. v.1978) aikataulusuunnttelijoden "kukkasia" oli H443 Ri-Hl (Dm7+liite), lähtö Riihimäeltä 6;48, idästä saapui viereiselle raiteelle pikajuna 6;50 vaiko 6;52? Ainakin maanantaisin vaihtomatkustajia oli runsaasti - lätän "viimehetken säileikön säätö" vei aikaa ja pikajunakin kiri hivenen aikaansa kiinni, joten vaihtomatkustajat ehtivät hyvin mukaan. H443:n matkaa ei kukaan perässä kulkija häirinnyt ja Hl:ssa oli aikaa ympäriajolle puolisen tuntia. |
|
| 13.03.2016 01:04 | Miika Mäkinen: | No, Google-Mapsin mukaan ainaskin tuo alue missä tän kuvan nappasin on näyttäisi olevan Taipaletta ja Kokko kyllä sijaitsee tossa lähellä kylläkin, mutta Kokko ei taas ole Riihimäen kaupunginosa, toisin kuin Taipale. | |
| 13.03.2016 22:27 | Jyrki Talvi: | Oliko sen aikainen P 10 tai P 72 idästä. | |
| 14.03.2016 00:16 | Jorma Toivonen: | Miika: Hyväksyn tuon Taipaleen, ei käydä hiuksia halkomaan... Hieno kuva kuitenkin paikkakunnalta Jyrki: En tiedä kumpi juna oli kyseessä - ehkäpä tuo savonsuunnan juna? (P72). Myös nuo lätän ympäri-ajot monella paikkakunnalla aikoinaan olivat oma "taiteenlajinsa"... |