14.04.2016 / Välillä Palo–Kurtti

14.04.2016 Lisää uusia tasureita taivalkosken radalta. Kelkoille siihen on risuja laitettu luistavuuden lisäämiseksi, mutta mitenhän näistä soraesteistä resiinalla selviäisi jos sellaisen hankkisi?

Kuvan tiedot

Välillä: Palo–Kurtti Koordinaatit: 65.52749 28.22931 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Joni Jurmu
Kuvasarja: Taivalkosken rata
Lisätty: 14.04.2016 18:41

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kevät

14.04.2016 20:45	:	Hitaasti kiiruhtaen siitä pääsee. Voihan sen resiinan vetää, työntää tai nostaa yli. Ei semmonen perusresiina kovin painava ole.
14.04.2016 20:59	Joni Jurmu:	Juurikin tuota painoa arvelin, mutta jos siihen ei ihan podaria tarvita niin eiköhän esteistä selvitä kohtuudella :P
15.04.2016 00:59	Mikko Mäntymäki:	Bodarit tarvitsee nopeaavoimaa 1-10 toistoon kun taas metsätöissä niitä voi olla satoja.
15.04.2016 09:59	Joni Jurmu:	Onhan se niinkin. Resinointi menee jo varmasti kestävyyslajin puolelle.
15.04.2016 20:52	:	Kyllä sinä Joni jaksat resiinan nostaa. Sen runko on semmonen putkista hitsattu kolmio. Ennen resiinan käyttäjät astuivat tuon runkokolmion sisään, tarttuivat kahdella kädella runkoon kiinni ja nostivat resiinan sivuun. Ei siihen bodaria tarvita.
15.04.2016 21:07	Joni Jurmu:	Joo eiköhän sitä saa liikuteltua. En vaan aiemmin ole ajatellut koko asiaa, eli resiinan painoa. Mutta eipä niissä mahdottomasti turhaa painoa tosiaan ole kun tutkii kuviakin. Kesällä 2015 raivasivat radan, joten siinä olisi nyt hyvä resinoida. Menopelin voisi varmaan hankkia, jos tulee riittävän edullinen tarjous vastaan.
15.04.2016 23:30	Jouni Hytönen:	Pumppuresiinakin on ähellettävissä yksin kiskoille ainakin tasamaalla, tosin vaatii aika monta pientä nostoa. :)
16.04.2016 06:05	Kari Haapakangas:	Ottaen huomioon mihin tarkoitukseen ja käyttöön resiinat on aikoinaan valmistettu, voi niiden keveyden ja helpon (syrjään)siirrettävyyden olleen eräs suunnittelun perusprinsiipeistä...
18.04.2016 08:04	Markku Knuutti:	Joo khyyl jo 12 vuotias koulupoikaki jakso 3-pyöräistä nostella , jos vaa Ykspihlajan asemamies sen unohti lukita... :D
19.04.2016 13:22	Joni Jurmu:	Joo, voisin kuvitella että helpohko siirrettävyys oli oleellinen, jos alkaa vaikka deeverin nokka näkymään... Täällä ei sitä pelkoa liene, mutta muita esteitä kyllä riittää, lähinnä lukuisissa tasoristeyksissä, jotka käytännössä lähes kaikki ovat enemmän tai vähemmän tukossa nykyisin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!