29.06.1975 / Joensuu
29.06.1975 Tk3 1106:n viimeinen ajo. Menossa siirtoajo Lieksa - Joensuu. Näin loppui halkopolttoisten höyryveturien liikkuminen Suomen rataverkolla ammattimaisessa liikenteessä.
Kommentit
| 15.01.2005 12:00 | Perttu Karttunen: | HVTIN HVTI! Kerrassaan jalkaanmenevä tasoristeys, ja Joensuussa! Yritän just tätä paikkaa tunnistella, mut en ossoo sijoittaa, mutta kuvatekstistä (ja maisemista) päätellen ollaan kenties jo Lieksan radan varressa, sen tarkemmin en osaa sijoittaa tätät ihan näin äkkiseltään | |
| 15.01.2005 12:38 | Otto Vesterinen: | Tässä kuvassa on monta hienoa liikenne- ja muutakin historiallista yksityiskohtaa. Kiitos! | |
| 15.01.2005 14:19 | Mikko Martimo: | Mimmonen ääni noissa vanhoissa TR-kelloissa oli? | |
| 15.01.2005 14:56 | Niklas Savinsaari: | Kuvan voimakas jalkaanmenevyys! Kellon ääni oli harvakseltaan, mekaanisesti, lyövä klang - klang - klang - klang :-) Kello soi ainoastaan puomien liikkuessa alas. | |
| 15.01.2005 15:20 | Juhani Katajisto: | Perttu. Mikäli mä muistan oikein niin tää on otettu JNS:n varikon lähellä. Kun varikolta lähdettiin pohjoisen puolelta länteen kohti kaupunkia. Täytyypi katsoa Joensuun karttaa niin kyllä se paikka löytyy. Tk3 1106 ajoi tuolloin veturina suoraan Lieksasta Joensuun varikolle. | |
| 15.01.2005 16:44 | Ville Saarelainen: | Joku nuori sälli polkupyörineen ihailee veturia puomien väärällä puolella, kun taas tuota pikkupoikaa ihmetyttää enemmän kuvaaja. :-) Ei nyt kyllä minullakaan raksuta että mikä on tarkka sijainti. | |
| 15.01.2005 17:36 | Niila Heikkilä: | Vaatii pikkunaskalilta todella viilipyttymäistä luonnetta poseerata kaikessa rauhassa kameralle kun takana tapahtuu jotain paljon mielenkiintoisempaa. Sen huomaa jo kun katsoo veturia. Tenderi täynnä aikuisia miehiä ja kameroita :) | |
| 15.01.2005 18:27 | Juhani Katajisto: | Tuntuu tosiaan ihmeeliseltä, että joensuulaiset ei tunnista paikkaa. En ole nyt muutamaan vuoteen käynyt siellä, mutta on paikkojen t ä y t y ny t muuttua perusteellisesti. Paikkahan aika lähellä veturivarikkoa. - Tämä konehan jäi maamme viimeiseksi säännöllisessä ammattiliikenteessä olleeksi halkopolttoiseksi höyryveturiksi. Se oli ajanut viimeiset ajonsa huhtikuussa 1975 Lieksassa. Tämän jälkeen syksyllä 1975 sisarveturi Tk3 1113 ajettiin vielä omin konein Joensuusta Lieksaan. Siellä sille ei kuitenkaan enää löytynyt töitä ja se palasi myös omin konein pian takaisin. - Elokuusssa 1975, siis tämän kuvauksen jälkeen on Haapamäellä ollut halkopoltttoinen Tk3 1129 vielä yhden yön (7/8pv) elokuussa päivystystyössä. | |
| 15.01.2005 19:04 | Juha Malinen: | Siinä http://pk-kartat.jns.fi/map.php?x=4488803&y=6945252&px=2.0&kieli=1&txt=arvaus nyt on puhdas arvaus. Ei se samalta nykyään enää näytä, millinkahan on tuo alikulku tuohon rakennettu..? | |
| 15.01.2005 22:34 | Perttu Karttunen: | Siis veturihan lienee menossa joensuuhun jolloin oikealle jää Lieksan/Viinijärven radat ja vasemmalla on Joensuun varikko. Jos juna on tulossa lieksasta niin sen käyttämä raide kummastuttaa, mikäli siis Joensuun varikko on kuvasta vasemmalle... Nurmeksentie tämä voisi olla, mutta paikka ei kyllä sitten ole enää entisensä ollenkaan. | |
| 16.01.2005 08:58 | Juhani Katajisto: | Kuva on otettu Kettuvaarantien tasosoristeyksessä. Ehkäpä oikealla oleva erikoisilla kattoikkunoilla? oleva talo voisi kertoa jotain. jos se vielä tallella. - Ville Saarelaisen ottamasta ilmakuvasta katsomani Joensuun varikon talliraiteisto on näemmä supistunut entisistä ajoista huomattavasti. Ennen raiteita oli paljon enemmän ja niillä seisotettiin kaikenlaista kalustoa pääasiassa vanhoja vetureita. Tämä siis ainakin niinä vuosina, jolloin kävin siellä kuvaamassa. - Olen ilmeisesti pyytänyt (en muista itse enää) meidän 5 ja 1/2 vuotiaan Make pojan seisomaan puomien edessä. Nyt hänellä itselläänkin on jo huomattavasti vanhemmat pojat (3kpl) mitä hän on tässä kuvassa. | |
| 16.01.2005 10:01 | Ville Saarelainen: | No nyt rupeaa minullakin raksuttamaan, että missä ollaan. Wanhojen aikojen liikennejärjestelyistä en oikein tiedä, kun olen syntynyt vasta n. 5 kk tämän kuvan ottamisen jälkeen. :-) Ottamassani ilmakuvassa (9331), kuvan keskeltä oikeaan alanurkkaan mennessä näkyykin tämän kuvan keltaisen talon vaalea katto. Tällä paikalla on ollut leveä silta ja autojen alikulku niin pitkään kuin muistan, joten se lienee rakennettu melko pian tämän kuvan ottamisen jälkeen. | |
| 16.01.2005 17:46 | Jari Kuusinen: | Puomit ovat myös asjalliset: Noita ei kyllä kierretä, eikä läpiajokaan onnistu aivan elokuvatyyliin! Melkoiset ukkosenjohdattimet! | |
| 18.01.2005 13:29 | Anssi Pesonen: | Kuva on todellakin Kettuvaarantien tasoristeyksestä. Veturin takana on lastulevytehdas, nykyinen Puugia. Oikealle jää vaneritehdas, tietä käytetään nykyisin vaneritehtaan kuljetuksiin. Kuvaajan selän taakse jää meijeri. Kettuvaarantien alikulku on nykyisin kuvasta vasemmalle. Juttu tästä viimeisestä ajosta löytyy myös Lieksan Lehdestä nro 50/1.7.1975. Asiasta mielenkiintoisempaan, kuvassa näkyvä kuljettaja(silloin lämmittäjä) on muuten isäni, joka lopetti veturinkuljettajan työt 16.1.2005. | |
| 18.01.2005 15:21 | Perttu Karttunen: | Heh :) Ilmankos osittain tutulta vaikuttikin paikka, itse vaan sijoitin tämän liian kauas. | |
| 18.01.2005 17:11 | Juhani Katajisto: | Anssi P:lle. Ennen Lieksasta lähtöä 29.6.1975 Tk3 1106:n vierellä poseeraa, joko lämmittäja tai kuljettaja virkalakkineen (en enää muista kumpi) pieni poika sylissään. Hän pyysi minua ottamaan muutaman lähempää otetun kuvan, jotta voi kertoa pojalleen (hänen omia sanojaan lainatakseni) millaisella esiaikaisella hirviöllä isä ehti vielä ajaa. Olisitko sinä mahdollisesti tuo sylissä istuva pikku poika? Kuvasta vaikea arvioida huppu päisen pikku miehen ikää, mutta se lienee kolmen vuoden hujakoilla. Kuvat ovat kyllä selviä ja niistä asian omaiset tunnistavat itsensä. Nämä lähikuvat otin siis kuljettajan tai lämmittäjän nimenomaisesta pyynnöstä. | |
| 19.01.2005 07:15 | Anssi Pesonen: | Voisin vaikka vannoa että kuljettajan/lämmittäjän sylissä en ole minä, sillä en ollu tämän kuvan ottoaikaan edes syntynyt, eikä isovelikään ollu isällä mukana ko. reissulla. Tästä päätelmä että kuvassa on ollut kuljettaja... | |
| 19.01.2005 08:52 | Juhani Katajisto: | Kiitti Anssi vastauksesta. Se olisikin ollut hauska yhteensattuma. Kyseessä on näin ollen ollut varmasti kuljettaja. Sylissä ollut pikku mies ei tosin itse enää ollut mukana siirtoajolla. - Meitä oli ison puoleinen porukka seuraamassa eri autoilla tuota merkittävää viimeisen säännöllisessä ammattiliikenteessä olleen halkopolttoisen höyryveturin poistumista Lieksasta. - Minäkin juttelin pitkään mainitsemasi Lieksa lehden toimittajan kanssa ennen matkan alkua. Hän olisi halunnut jättää tämän viimeisen mohikaanin muistomerkikksi viimeiselle työmaalleen Lieksaan. | |
| 19.01.2005 09:37 | Anssi Pesonen: | Voi olla että olitkin siinä Lieksan lehden jutussa peräti kuvissa, kun eilen sitä selailin. Onko sulla itsellä tallessa kyseinen lehden numero? Isälle sattui toinenkin kunniatehtävä kun viimeinen lättähattu ajettiin Kontiomäeltä Joensuuhun...7 vaunun juna oli ollu. | |
| 19.01.2005 12:00 | Juhani Katajisto: | Joo mulla on ainakin ollut se lehti. En tosin aivan hiljan muista sitä nähneeni mutta kyllä se todennäköisesti arkistoistani löytynee. Ainakin muistelisin Kalliomäen Reiskan (mm. kapearaiteisten expertin) olleen jutussa mukana. Myös mua artikkelin tekijä haastatteli tuolloin. Merkittäviä suomalaisia rautatiehistoriallisia tapahtumia on isäsi saanut siis olla todistamassa. - Kohdalleni sattuneita merkittäviä tapahtumia oli myös mm., kun sain olla mukana, kun maassamme oli viimeistä kertaa Hv2-sarjan veturi liikenteessä. Matkasimme 25.2.1968 Schwarztkopffin Hv2 582:lla pitkällä yli 40:n vaunuisella tavarajunalla Karjaalta Riihimäelle. Matkan päätyttyä oli 49 vuotta jatkuneet Hv2-sarjan ajot ohi. Ikimuistoinen reissu! Veden ottoa Ojakkalassa en ikinä unohda, kun se kesti niin kauan, että ihmiset eivät malttaneet kiertää pitkää junaa vaan oikaisivat tavaravaunujen alitse. | |
| 05.08.2005 19:12 | : | vanha kettuvaarantien tasoristeyshän se siinä on,hieno kuva puomit olivat kammella laskettavat kakkos vaihteelta. |