??.??.???? / Mäntyharju

??.??.???? Mäntyharjun asema 1920-luvulla. H9 no 643 junineen saapuu, ja laiturilla sitä odottaa ainakin 3 asemamiestä. Etummaisen öljylampun kohdalla seisovalla on viestipaperi kädessään. Korkeassa pylväässä on jo sähkövalo, toisella puolella asemaa köydellä alaslaskettava karbidilyhty. Toisella raiteella ei ole laituria, vain jonkinlaiset porraslaatikot. Junakohtaus lienee harvinainen. Varjoista päätellen kello on iltapäivän puolella. Avonaisena olevan auton rekisteritunnus on A 354. Veturi on valmistunut 1921, mutta ei enää näytä uudenkarhealta. Aivan vasemmalla ilmeisesti mustikoita myyvän naishenkilön kasvot on peitetty paperitilkulla, alareuna on saksisuora. Tämä on ensi kerta, kun panen ilmiön näin vanhassa kuvassa merkille.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Mäntyharju
Kuvaaja: tuntematon (Lisännyt: Reino Kalliomäki)
Lisätty: 01.08.2016 21:18
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Vesitorni
Sekalaiset: Henkilökunta, Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

02.08.2016 16:09 Hannu Peltola: Huisin mielenkiintoinen kuva! Pystyykö kuvausajankohtaa yhtään haarukoimaan? Yksi tunniste on ainakin veturin messinkinen numerokyltti, eikö nämä tulleet käyttöön 1925 tai 1926? Aseman parkkipaikka on yllättävän täynnä autoja, taitaa olla Mäntyharjun koko autokalusto junaa vastaanottamassa! Autot ovat kaikki vanhoja "hoppia", niiden perusteella en osaa ottaa kantaa kuvausvuoteen.
02.08.2016 17:43 Erkki Nuutio: Täältä löytyvät Ilkka Hovin antamat tiedot etunumerokilvestä: http://vaunut.org/kuva/81892 .
Avoautot arvioisin tyyleiltään1922-1925 mallisiksi ja umpinaisen tyyliltään 1926-1927 malliseksi.
Veturin etunumerokilpi vie kuvausvuoden 1929-1930 vaiheille.
Kuva tihkuu miellyttävän rautatiematkan ja vieraiden odottelun jännitystä.
02.08.2016 23:20 Reino Kalliomäki: Takarekisterikilvessä ei erotu verokilpeä, eli vuosiluku olisi 1926 - 1929. Edellisen kommentin mukaan aika rajoittuu vuosiin 1928-29.
24.01.2018 19:06 Esa J. Rintamäki: Äärimmäisen vaikea sanoa autoista mitään muuta kuin että ovat kanttikupeita. Junassa on veturin jälkeen Ge (lanterniini näkyy), sitten koroke-F, jonka perässä on Ei. 643:ssa näkyy vantringilla Knorrin esilämmittimeen kuuluva pumppulaitos.

Harvemmin näkee rättikattoisissa autoissa guttaperkkasivuikkunoita, ei kuitenkaan mahdotonta... (lisätty lause)
(Käyttäjä muokannut 25.01.18 00:09)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!