06.09.2016 / Helsinki, Pasila asema

06.09.2016 Pasilan aseman muuttuvaa ympäristöä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pasila asema Kuvauspaikka: Helsinki Koordinaatit: 60.20287 24.93152 [Google Maps] [Karttapaikka]
Kuvaaja: Antti Havukainen
Kuvasarja: Pasilan asemaympäristön muutoksia
Lisätty: 06.09.2016 21:39
Junatyyppi
HL: 8217, 9498, 9531
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Opastin
Sekalaiset: Työmaa
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

06.09.2016 21:57 Jani Järviluoto: Miten helposti tuonne Haarakalliolle pääsee? Onko koko kalliota sittenkään aidattu?
06.09.2016 22:39 Antti Havukainen: On aidattu, mutta jos aidan läpäisy pussikaljoittelevien vandaalien (?) tekemän reiän kautta ei pelota, niin helposti pääsee.
06.09.2016 23:17 Mikko Mäntymäki: Jos menevät aidatullealueelle niin antaa luonnon karsia tyhmät pois... Ala-pasilakin on muuttunut vuodesta 2007. Helpommalla pääsisivät että räjäyttäisivät koko kallion tieltä.
(Käyttäjä muokannut 06.09.16 23:26)
07.09.2016 06:40 Kari Haapakangas: Mikäs siinä, arvokasta raaka-ainetta, mutta kiinteistönjalostuksellisesti pikkuisen hankalassa paikassa.
07.09.2016 21:53 Lari Nylund: Riihimäen suunnalta vois löytyä apua tuon räjäyttämiseen... ;)
07.09.2016 23:40 Ari Palin: Hyvin sulautuu väliaikainen asemasilta maisemaan. Jos ei tietäisi asian laitaa, sillan luulisi ilman muuta olevan osa asemarakennusta.
08.09.2016 00:16 Mikko Mäntymäki: Eli tuleeko uusi pasilan asema tuohon alapasilan ratapihan paikalle? Jos näin on niin tulee mielenkiintoisia raide järjestelyjä.
08.09.2016 00:27 Ossi Rosten: Alapihalle tulee kaikkea muuta ko mitä tällä forkalla käsitellään...
08.09.2016 00:51 Antti Havukainen: Uusi Pasilan asema tulee sijoittumaan samaan kohtaan kuin nykyinenkin eli raidejärjestelyissä ei tule tapahtumaan mitään erityisen suuria muutoksia. Tältä samalta paikalta kuvattu näkymä tulee 2020-luvulla näyttämään suunnilleen tällaiselta: http://im.mtv.fi/image/2792008/landscape​16_9/1000/563/f05304c723db2fc94d5570cdd1​202cc3/je/pohjoisesta-pasila.jpg. Paitsi toivottavasti silloin tuosta havainnekuvasta poiketen 1960-luvun opastinjärjestelmästä on jo lopullisesti päästy eroon. ;)
(Käyttäjä muokannut 08.09.16 00:57)
08.09.2016 11:03 Juhana Konttinen: Alapihan eteläpäässä säilyy edelleen raiteita työkoneiden ja museokaluston säilytykseen. Alapihan pohjoispäähän rakennetaan asuinalue. Nykyinen asema puretaan laituritasolta ylöspäin ja väliaikaisen aseman toiminta-aikana rakennetaan entisen paikalle uusi suurempi rakennusmassa.
08.09.2016 20:29 Tuomas Pätäri: Antin linkittämän havainnekuvan perusteella Pasilan torneissa tullan käyttämään jotain http://www.hyperstealth.com/Quantum-Stea​lth/ -sivun esittelemää tekniikkaa..
22.01.2017 02:41 Tuomas Pätäri: Raidejärjestelyissä suurin muutos taitaa olla yksi lisäraide länsireunaan http://www.liikennevirasto.fi/keskipasil​a . Mikon 6.9. kommentissa ennakoitu "räjäytys" varmasti jossain vaiheessa tapahtuu, koska tämä kallio on jo 2006 osayleiskaavoitettu 25000 - 35000 kerrosneliömetrille "keskustatoimintoja" http://kartta.hel.fi/Osayleiskaavahakemi​sto/oyk11356.pdf .

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!