09.07.1971 Lokomo 2 vuodelta 1932 täydessä työn touhussa. Veturi oli alkujaan valmistettu Diesen Woodille Pitkärantaan ja tuli Suo Oy:lle Kihniön Aitonevalle vuonna 1945. Taustalla näkyvälle kuormauslaiturille vaunut vedettiin sähkövinssillä. Puukorisia 2 m3 turvevaunuja oli konttorin ilmoituksen mukaan jäljellä noin 75-80 kpl. Suurin numero, jonka näin lastaus- tai varikkoalueella, oli 84. Normaali turvejunassa oli 14 vaunua. Käytössä olevia vetureita oli neljä, numerot 9, 11, 12 ja 14, kaikki tyyppiä VMT Move 1.Varikolla oli lisäksi veturit 1 ja 2 (Pedershaab 382/14562 ja 381/14561), 3 tai 4 A.D. Strüver Schienen Kuli (toinen oli myyty), 5 Karhula Oy (n:o 6 oli ollut samanlainen), aluskehykset 7, 8 ja 10 (VMT Move 1), samanlainen n:o 13 oli siirretty VAPO Sarkinneva, Parkano, 16 omatekoinen Fordson Major diesel (15 oli ollut samanlainen). Kapearaiteista rataa oli n. 20 km, kiskopainot 7 kg/m, 9 kg/m ja 10 kg/m. Rata oli rakennettu n. vuonna 1945. Palaturveaikaan rata toimi ympäri vuoden, mutta 1971 oli jo siirrytty jyrsinturpeeseen ja talvikäytöstä oli luovuttu, koska silloin maa kantoi traktorikuljetuksen.
Kommentit
| 25.03.2017 07:57 | Ilkka Tuominen: | Nykyisin tuo Lokomo on Veturimuseossa Toijalassa |