08.07.2017 / Sääksjärvi (uusi)

08.07.2017 Itäiselle raiteelle Tolppaan tulee pääopastin E934. Kysymys onkin että lisätäänkö pääopastimiin P179 ja P180 esiopastimet? Käsitykseni mukaan on pakko lisätä jos EoP 481,482,484 poistuvat käytöstä ensimmäisessä kuvassa näkyvä porttaali puretaan. Yksi veikkaus olisi että kolmattaraidetta jatketaan alkuun Vanattaraan saakka.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Sääksjärvi (uusi) (Liikennepaikan tiedot) Ratakm: 178+323

Kuvaaja: Mikko Mäntymäki
Lisätty: 09.07.2017 14:44

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

09.07.2017 22:16	Julius Ylitalo:	Liittykö se lähijunaliikenteeseen?
10.07.2017 00:51	Mikko Mäntymäki:	Tuo tuli mieleen, jos Sääksjärven seisake palautetaan niin lähiliikenne käyttää itäistäraidetta Sj-Tpet välillä, tuo pääopastimien paikan vaihto vähän mietityttää kun takaisin pääraiteelle pääsee takaisin vasta Tpet 80 km/h vaihteiden kautta. Samalla kannattaisi palauttaa Multisilta, Jos raidetta jatketaan niin Vanattara ja Asemakylä.
10.07.2017 08:31	Jari Välimaa:	läjijunaliikenteestä on ihan suunnitelmakin olemassa, ainakin Lempäälään saakka tulee 3 raidetta ja itse asemalle mahdollisesti 4. http://www.tampereenseutu.fi/site/assets​/files/4232/asemien_ja_liikenteen_suunni​ttelu_loppuraportti.pdf
10.07.2017 12:02	Mikko Mäntymäki:	1200 metrin raiteen jatkaminen tarkoittaisi myös että opastimet P177,P178 km+m 175km+838m,E179 176km+541m, lisäksi tuleva E000 muutuisivat kolmivaloisiksi. Aika näyttää mitä tapahtuu.
27.07.2017 20:22	Mikko Mäntymäki:	Voisko joku lähempänä asuva käydä katsomassa mikä on tilanne Sääksjärvellä? Ei ole kannattavaa muutaman pääopastimen takia lähteä tekemään 160km lenkkiä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!