17.11.2017 / Helsinki, Vuosaari

17.11.2017 Dv12 2625 paloittelee hetkeä aiemmin saapuneen T3674:n runkoa sataman sähköistämättömille raiteille. Lastina oli mm. Ponsseja matkalla maailmalle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Vuosaari (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki Koordinaatit: 60.22416 25.17736 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Antti Havukainen
Lisätty: 20.11.2017 22:40

Dieselveturi
Dv12: 2625

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Operaattori
VR-Yhtymä Oy:

21.11.2017 18:44	Jouni Halinen:	Hienoa nähdä että Vuosaaressa on kiskoilla elämää, oli välillä tilanteita jolloin satama-alueella ei näkynyt ensimmäistäkään kalustoyksikköä. Mitenkä nämä Ponsset jatkavat tästä matkaa, ajamalla laivaan ja toisessa päässä taas rautatievaunuun?. Osaako joku sanoa mistä nimi Ponsse tulee?.
21.11.2017 18:47	Kurt Ristniemi:	Wikipedia kertoo Ponsse-nimestä: "Koneen nähtyään kylällä ihmeteltiin, että ”mikähän Ponsse se tuostakin tulee”. Ponsse oli vieremäläinen koira, huoleton ja ruma sekarotuinen ajokoira, joka tunnettiin taitavana ja periksiantamattomana jäniksen ajajana."
21.11.2017 19:25	Tommi K Hakala:	Muihin vientimaihin, kuin Ruotsiin ja Venäjälle koneet Ponsse toimittaa laivoilla. Vientimäärät taitaa olla tällä hetkellä 70 % luokkaa, jos jonkun arvion heittää. Vuosituotanto jotain 800-1000 koneen tasolla.
22.11.2017 01:37	Jari Kuusinen:	Haapamäellä tuli teletötteröityä noita koneiden ikkunoissa olevia lappuja... Eräässä Puolaan matkaavassa koneessa oli "1.7.2017 Transfennica Hanko-Gdynia". Mahtoiko tämäkin vaunu päätyä Vuosaareen ja kone sieltä lavettikuljetuksena Hankoon, vai jääkö Ponsseja myös Tampereelle ja sieltä lavetilla Hankoon? Vai jatkoiko jollain laivalla Hankoon? En oikein jaksaisi uskoa, että T3042:ssa olisi ollut Ponssekin kyydissä...
22.11.2017 02:47	Juhani Pirttilahti:	Ei havaintoja, että Tampereella jäisi traktoreita junakyydistä pois...
22.11.2017 09:57	Tommi K Hakala:	Saattaa hyvin olla, että lavettikuljetus on Vuosaari-Hanko välillä. Tampereella on aikoinaan lastattu Metson murskaimia ja Valmetin (nyk. Komatsu) metsäkoneita Venäjän toimituksiin. Nykyisin jälkimmäiset menevät suoraan Uumajasta Pietariin.
23.11.2017 11:37	Pasi Seljas:	Tampereella suunnitellut Kalmarin lukit ja terminaalitraktorit seisovat toimettomina.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!