31.03.2005 / Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
31.03.2005 Kauko-ohjattava Dv12 2710.
Kommentit
| 01.04.2005 17:07 | Eero Heinonen: | Voisi luulla helposti aprillipilaksi tätä(kin), mutta tosiasiahan on kyseessä... | |
| 01.04.2005 17:44 | Tunnus poistettu: | Onpa ne Deeverit litteänä! | |
| 01.04.2005 17:45 | Tunnus poistettu: | Siis Deeveri. | |
| 01.04.2005 19:18 | [Tunnus poistettu]: | Hmm... kaikkihan ei voi tietää mistä täs on kyse. Eli kuvatekstiin vois kyllä rapsutella hieman enemmän kertovan selostuksen tästä kauko-ohjattavasta deeveristä! | |
| 01.04.2005 19:59 | [Tunnus poistettu]: | Tähän kuvaan mitenkään liittymätön kommentti, mutta kysynpähän silti. Onko nimi "Lokomo" lyhenne jostakin, vai vain ulkomaankielisistä veturia tarkoittavista sanoista? | |
| 01.04.2005 20:00 | [Tunnus poistettu]: | Niin, Lokomo OY:tä tarkoitin. | |
| 01.04.2005 20:06 | Nikolas Peippo: | Jyrki: Mitä muuta tästä pitäisi tietää? Tämä on veturi jota voidaan ohjata kauko-ohjaimella, esim. kuljettaja voi vaihtotöissä olla kytkimen vieressä ja katsoa että kytkeytyminen sujuu hyvin. | |
| 01.04.2005 20:14 | Jorma Rauhala: | Suomessa on voinut nähdä saman kokoluokan radio-ohjattuja dieselvetureita Torniossa. Vaihtotöissä GC:n kuljettaja käyskentelee ulkona ja toimii tilanteen mukaan vaihtotyönjohtajana ja välinkytkijänä. Veturit ovat Ruotsin deevereitä eli T44:ia. Mahtaako suomalaisesta veturinkuljettajasta saada samanlaista moniosaajaa, paitsi rahalla. (En tiedä GC:n sopimuksista.) Tämän Dv12:n kauko-ohjausprojektin laitteet taisivat olla peräisin jenkkilästä. Kuis siitä on kylkinumerot poistettu ja näyttäis olevan pois päädyistäkin. Vuokrattu esittelijälle? | |
| 01.04.2005 20:15 | Kimmo Pyrhönen: | Noh, esimerkiksi kuka testaa, miksi kylkinumerot ovat poissa, kuinka kauan testi kestää, onko suunnittelilla jotakin sijoituspaikkaa, kauko-ohjausjärjestelmän maksaja/toteuttaja jne... | |
| 01.04.2005 20:17 | Valtteri Keski-Säntti: | Lyhyestä konesuojasta oli muuten otettu numerot pois. Pitkässä päässä ne olivat vielä jäljelä... :) | |
| 01.04.2005 20:31 | [Tunnus poistettu]: | Juuripa jotain samantyylistä aattelin kuin KooPeekin. Kun tää on nyt pysyväisarkisto, niin olis varmaan hyvä kun kuvis olis kunnon selostukset mitä ne esittää, paitsi tietenkin kuva-arvootuksis ;^P. Käyhän sivustolla varmasti aloitteleviakin "junahulluja" saati satunnaisia seikkailijoita. Harrastustaan aloitteleville lienee helpompi tulla mukaan jos sivusto ei AIVAN ole täynnään epämäärääsyyksiä ja sisäpiirin junaslangia, näin minä asjan n e ä n ;^)) Mutta palatahanpa tähän soffaLta ohjattavaan. Onkos ton telien vasemmanpuoloosen akselin laakeripesis jotain spesiaaliviritystä kun noon eri väriset. Vaik onko ne aina tuallaaset vaaliat kun deeverit tuloo pajalta? |
|
| 01.04.2005 21:05 | [Tunnus poistettu]: | Herra Tervo on tässä asiassa niin oikeassa kuin yleensä olla voi. Tässä kun on ollut juuri se satunnainen seikkailija ja junahullu, niin siltä on tuntunut, että painu v¤¤¤¤¤n siitä kyselemästä, tää on asiantuntijoille.En sano, että en tänne enää tule, voi olla kumminkin etten mitään enää kysele. | |
| 01.04.2005 21:30 | Jorma Rauhala: | Minäkään en tiedä tästä veturista mitään. Juttua olen lähiaikojen Veturimies-lehdistä lukenut, että tällaista touhutaan ja USA:ssa on käyty tutustumassa vastaavan kokoluokan "Line Switchereihin" eli - ikävä kyllä sanoa suomalaiselle Dv12-harrastajalle - linjavaihtovetureihin sekä niiden kauko-ohjauslaitteisiin, joita kuljettaja eli engineer käyttää. Dv12:han on oikeasti linja-ajoon kelpaava vaihtoveturi, eli jos tarvitsee ajaa oikeaa suuren maailman junaa, niitä pitää vain lisätä tarvittava määrä junarungon eteen-keskelle-perään moniajoon. Veturimies-lehteä voi muuten tilata Veturimiestenliitosta kuka vain on alasta kiinnostunut. | |
| 02.04.2005 08:22 | Tommi K Hakala: | Reuben;Lokomo tullee vanhanajan paikallismoottoreista jota kutsuttiin lokomobiileiksi tai sitten lokomoottori(eli veturi) sanoista.Sen paremmin en osaa sanoa vaikka tuon firman perillisputiikissa (metso) olenkin töissä.Juurikin siinä hallissa mistä nuo lokomon veturit on aikoinaan putkahtaneet maailmaan. | |
| 02.04.2005 11:48 | Eero Heinonen: | Riihimäen ratapihan vaihtotöihinhan tätä on suunniteltu, kuski voi ajaa vaikka tornista. | |
| 02.04.2005 12:03 | Jorma Rauhala: | Suora lainaus Lokomo 70 vuotta -kirjasta: "Lokomon nimi perustuu junan vetovaunusta käytettyyn vierasperäiseen nimeen lokomotiivi, joka esiintyi käytössä, ennen kuin sille keksittiin suomenkielinen vastine "veturi". Samaan kantasanaan liittyy myös lokomobiili, traktorin edeltäjä, pyörillä liikkuva höyrykone." | |
| 02.04.2005 19:31 | Juha Kutvonen: | Olisi jo korkea aika rationalisoida vaihtotöitä radio-ohjattavilla veureilla. Ruotsissa on T44- ja jopa Rc-sarjoissa käytetty kauko-ohjausta jo vuosikausia ja Saksassakin käytäntö on yleistynyt. Suurin ongelma radio-ohjauksen käytössä lienee yhteisymmärrys ammattiliittojen välillä siitä, voiko kuljettaja toimia myös vaihtotyönjohtajana tai päinvastoin. | |
| 03.04.2005 03:22 | Lari Nylund: | Viitaten Reubenin kirjoitukseen: Jos on kysyttavaa, niin kysykaa ihmeessa aina. Se tiedon kertokoon, kenella tieto on. Tama foorumi on siita hyva, etta tieto valittyy harrastajilta toisille ja kysya voi melkein mita vaan - harvoin on ilman vastausta jaaty. | |
| 04.04.2005 09:46 | Jokke Harju: | Lokomobiili oli kyllä traktorin edeltäjä, ja pyörillä, mutta sitä vedettiin, ei kulkenut itse. vrt: http://www.steamengine.cc/arkisto/kuvaarkistonkuvat/IMG0088.jpg Sekoitatte varmaan höyrytraktoriin, joka taas on erilainen http://www.steamengine.cc/arkisto/kuvaarkistonkuvat/IMG0053.jpg Sen voin kertoa näin Höyrykoneyhdistyksen jäsenenä. |
|
| 04.04.2005 09:50 | Jokke Harju: | Ja lokomobiiliä käytettin voimakoneena, eli pyöritettiin puimakoneita, sahoja, tiilitehtaita ja myllyjä. Yleensä vedettiin hevosella eteenpäin. Tuo lokomobiilin iso pyörä pyörittää tuota pientä vihreää laitetta, jonka funktiota en tiedä sanoa just nyt. Tämän punainen mylly on Englantilainen Marshall. Turun Rautateollisuus teki myös paljon näitä lokomobiilejä. | |
| 08.04.2005 20:17 | Ilkka Hovi: | Arvaus! Vihreämylly (04.04.05 / J Harju ) kommentissa ollee kivenmurskain. ( siirrettävää hevosvetoista mallia ) | |
| 05.01.2011 19:36 | [Tunnus poistettu]: | Mikäs kun antaa pelkän kuvan nimen! KUMPIKIN linkki! |