??.??.1957 / Helsinki, välillä Oulunkylä–Herttoniemi
??.??.1957 Jouni Halisen Lisäämässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/99633 näkyy tämä kyllästyslaitos
Kommentit
| 13.05.2018 23:36 | Heikki Jalonen: | Kuvassa perin hieno Fordson Major (E1A). Siisti ja suorapeltinen, melkoisen uusi yksilö luultavasti. Tuonnäköistä perus-Majuria tehtiin vuosina 1952-57 ja tuotiin Suomeenkin suurina määrinä. Etupuskin antaa vihjeen, että kyseessä on sekä veturi että työntyri. Huomatkaapa myös puskinlevyssä oleva holkitettu reikä, veiviä varten. Pätevää ammattityötä. Kuljettajan takana näkyy jokin outo säätöpyörä. Voisikohan tässä koneessa olla vinssi tai kohotettava koukkaava vetopuomi tms.? Erikoista on, että kone on syystä tai toisesta toimitettu alakautta vedetyllä pakoputkella. Ei olisi aivan pois suljettu mahdollisuus, että se olisi bensa/petrolimoottorinen versio. Silloin se olisi Suomen olissa jo harvinainen lintu dieselkäyttöisten lajikumppaneidensa joukossa - maataloudessa ja varsinkin puunajossa diesel oli lyönyt itsensä läpi voimanlähteenä, tärkeimpänä vasaranaan juuri Fordson Major. |
|
| 25.11.2021 20:40 | Petri Nummijoki: | Eikö alas suunnattu poistoputki ollut Fordson-traktoreissa vakiovarusteena ilmeisesti valmistuksen loppuun saakka 1964? On tosin enemmän sääntö kuin poikkeus, että se vaihdettiin vuosien saatossa pystypakoputkeen. Fordsoniin kyllä sai lisävarusteena pystypakoputken alun perinkin mutta olikohan se silloin valmiiksi tehtaalla asennettu vai vasta maahantuojan Suomessa vaihtama? Nimittäin Fordsonin ja erityisesti Majorin parhaana puolena voitanee pitää erittäin kilpailukykyistä hintaa traktorin suorituskykyyn ja laatuun nähden, joten tuskin niitä tehtaalla kovin paljon räätälöitiin tilaajan toiveen mukaan. |