26.05.2018 Tk3 matkasi Vilppulasta Haapamäelle, Dv16 tarkkaili perässä kulkien mahdollisia "kulotuksia". Ei tällä kerralla... Tk:n suojaukset kunnossa.
Kommentit
02.06.2018 07:43
:
Entisaikaan maastopalot radan varsilla olivat pikemminkin sääntö kuin poikkeus. Joskus rataosaston porukka kulotti radanvarsia kun ratapenkan heinikko oli jo paljastumut lumen alta ja oli riittävän kuivaa, muualla oli vielä suojaavaa lunta. Eräs vanhempi pieksämäkeläinen kuljettaja kertoi joskus postijunan kulkeneen iltapäivällä, aikataulunsa mukaan. Palojen syttyminen kuivana aikana oli niin yleistä että pari tuntia ennen postijunan tuloa alkoi palojuna valmistella lähtöään. Nythän ratojen varsilla on helposti sytyyvää tavaraa kun vesakot niitetään leikkurilla nurin ja silppu jää sytyiksi.