30.07.2018 Donkey Creek Yardille oli säilötty kymmeniä SD70MAC-vetureita, jotka ovat jo siirtymässä pois BNSF:n käytöstä. Tässä letkassa vetureita oli 14 ja vastaavia letkoja oli ratapihalla kaksi muuta. Lähin SD70MAC #9539 on valmistunut EMD:n tehtailla alkuvuodesta 1995. Ajokilometrejä ja kovaa käyttöä on varmasti kertynyt Powder Riverin hiilijunissa, mutta silti jokin pienempi operaattori saa näistä hyviä työkaluja vielä vuosikymmeniksi!
10.08.2018 08:54 | Hannu Peltola: | BNSF kuljettaa alueelta noin 50 kokojunallista vuorokaudessa. Powder River Basinin tavarajuniin tarvitaan kahdella etupään veturilla ja yhdellä tuuppaajalla siis vähintään 150 veturia + varaveturit ja huoltokierron mahdollistamiseksi tarvittavat veturit. | |
07.11.2019 08:20 | Pietu Tuovinen: | Osa kuvan vetureista saattaa päätyä Metran käyttöön, sillä helmikuussa 2019 Metra ilmoitti ostavansa Progress Raililta 15 uusittua SD70MAC veturia työmatkajunakäyttöön. Optio sisältää 27 veturia lisää. Uusittujen vetureiden tyypiksi tulee SD70MACH. https://metrarail.com/about-metra/newsroom/metra-board-approves-locomotive-purchase Mallikuva SD70MACH veturista https://twitter.com/metra/status/1098271990207692802 |
|
07.11.2019 08:35 | Hannu Peltola: | Kiitos Pietu tiedosta! METRA saa näistä aika jylhät lähiliikenneveturit! | |
07.11.2019 11:33 | Jussi Laukkanen: | Tähän Metran veturikauppaan liittyy oleellisesti yritys nimeltä Caterpillar, jota ei vielä 15 vuotta sitten olisi voinut kuvitella yhdeksi maailman suurimmista rautatiealan yrityksistä. SD70MACH-vetureiden myyjä Progress Rail on Caterpillarin tytäryhtiö. Sillä on liiketoimintaa Pohjois- ja Etelä-Amerikassa, Aasiassa, Lähi-Idässä ja Euroopassa. Sen toimialaan kuuluu lähes kaikki rautateihin liittyvä liiketoiminta lukuun ottamatta varsinaista liikenteen harjoittamista. Progress Rail liisaa vaunuja, valmistaa vetureita, huoltaa ratainfraa ja on esimerkiksi merkittävä liikenteenohjausjärjestelmien valmistaja. Tavallaan myös nämä BNSF:n SD70MAC-veturit ovat suoraa sukua Progress Railille, koskapa alkuperäinen valmistaja EMD tuli 2010 osaksi Progress Railia. |