14.11.2006 / Tashkent, Uzbekistan

14.11.2006 Sähköveturi

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Tashkent Valtio: Uzbekistan
Kuvaaja: Airi Airola (Lisännyt: Antero Airola)
Kuvasarja: Tashkentin rautatiemuseo
Lisätty: 10.05.2019 11:20
Muu tunniste
Ulkomaat
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

10.05.2019 16:29 Hannu Peltola: Syyttävä sormi tästäkin veturista osoittaa jälleen Amerikkaan: USA toimitti Venäjän ensimmäiset sähköveturit Suramskyi-solan liikenteeseen (8 kappaletta vuonna 1932). Näiden SS-sarjaan litteroitujen vetureiden (Suramskyi Soviet) jälkeen Regus Patoff teki niistä metrimitoilla olevat kopiot, jolloin syntyi SSm-sarja (m yläindeksinä). SSm:n jatkokehitelmänä syntyivät VL-19, VL-22 ja kuvan VL-22M. VL tulee (tietysti) Leninistä ja 19 merkitsi akselipainoa. Tämän akselipaino on ilmeisesti 22 tonnia?
(Käyttäjä muokannut 10.05.19 16:45)
10.05.2019 16:55 Hannu Peltola: Omalle pienoisrautatielleni on tällä hetkellä varattu 3 kuvan kaltaista veturia. SS-veturit pohjautuivat GE:n Great Northernille vuonna 1927 toimittamiin Y-1 -sarjan vetureihin. GN:llä vetureissa oli juoksupyörät eli akselijärjestys oli 1-C-C-1 ja GN:n veturit olivat yli tuplasti SS:ää ja VL-19:ta painavampia: 112 tonnia vs. 235 tonnia.
(Käyttäjä muokannut 10.05.19 17:05)
10.05.2019 20:12 Hannu Peltola: Veturimallin sarjatuotanto alkoi Novotsherkasskissa 1947 ja valmistus jatkui vuoteen 1958. Onhan tämä ollut varsin eksoottisen vanhanaikainen tuote 1950-luvun lopulla, perustekniikka on kuitenkin jo 1920-luvulta! Näitä valmistui 1543 kappaletta ja 22 muutosta VL22-sarjasta. Näistä peräti 860 oli vielä kirjoilla vuonna 1990! Tehoa on puskenut 2400 kW huipputehona. Maksiminopeus on ollut 80 km/h. Näillä on ilmeisesti ollut lempinimenä Mustang amerikkalaisia esi-isiä muistuttamassa.
20.05.2019 04:01 Stanislav Voronin: Just read in Russian wiki that 12 VL22M still use in Chelyabinsk at ОАО «ЧМК» and ТЭЦ-2!
And more in Georgia.
(Käyttäjä muokannut 20.05.19 04:06)
20.05.2019 08:33 Hannu Peltola: Stas, that is interesting and it would be nice to see these in operation!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!