??.??.1900 / Hammaslahti

??.??.1900 DE- ja E-vaunu sekajunassa Hammaslahden asemalla joskus epämääräiseen aikaan ehkä 1900-luvun alussa.

Lähinnä oleva yhdistetty II ja III lk vaunu (DE) - jollaista en löydä v. 1911 vaunukuvastosta - on monilta yksityiskohdiltaan kiinnostava:
- Osastojen ikkunarakenteissa kiinnittää huomiota II lk:n ikkunoiden yläpuolinen lista, jollaista III lk:ssa ei ole. II lk:ssa on jo varhaisimmista osastovaunuista tuttu 3 ikkunan ryhmä per penkkiväli. Äkkiä katsoen on kuin vaunun luokat olisivat eri vaunuista.
- Käymälän alla on tod.näk. poistoputken vierellä laatikkomainen rakennelma, jolle en hetikohta selitystä keksi.
- Katolla on tavaraa vaikka muille jakaa. Vanhojen venttiilien lisäksi tunnistamattomia kapeampia rakenteita. Ja jopa yksi joka näyttää jonkinlaiselta tuplaventtiililtä. Kamiinan savutorvi vaikuttaa varsin korkealta.
- Rappujen yläpäässä päätyseinässä on rappujen eteen alas laskettava kaide.
- Vaunussa ei muiden aikalaistensa tapaan näytä olevan minkäännäköisiä seinämerkintöjä. Lienevätkö sateet ja aurinko ne haalistaneet, vai onko niitä koskaan ollutkaan?

Tämä DE-vaunu näyttää varsin varhaiselta. Olisiko ensimmäisiä Riihimäki-Pietari -radalle rakennettuja. Vaunussa näyttää kuitenkin olevan seinälaudoitus ilman peltivuorausta.

Suomen Rautatiemuseon kuvakokoelma, https://www.finna.fi/Record/musketti_rau​tatie.M014:SRMV1:207

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hammaslahti (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: (Lisännyt: Kurt Ristniemi)
Kuvasarja: SVR:n alkuajoilta
Lisätty: 12.05.2019 10:25

Puukori
DE:
E:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

12.05.2019 11:00	Erkki Nuutio:	Ilmeisesti jopa tuolle vaununkorille löytyy ns. luonnollinen selitys. Pyörien ulkonäkö viittaa Manselliin. "Vuonna 1872 hankittiin kokeeksi joukko Mansell´in järjestelmän mukaisia pyötäkertoja, joiden pyörät [uuma] oli "teak"-puuta, kuva 223." (SVR 1862/1912 II s. 475)
12.05.2019 18:04	Petri Sallinen:	DE-vaunu näyttää omintakeiselta — en muista nähneeni tuollaista vaunua aikaisemmin.
12.05.2019 19:15	Kurt Ristniemi:	Olisikohan vaunu alunperin Vaasan rautatien vaunu, vaikka Itä-Suomessa ollaankin. Tuommoiset suojapuomit rappujen yläpäähän nimittäin speksattiin Vaasan rautatien vaunuihin 1881: "Sidorna af plattformerna böra kunna afstängas med små träbommar och gången till följande vagn med en liten med läder öfverdragen jernketting, för att under tågets gång förhindra passagerare att nedfalla på banan." Tai kenties tuommoiset puomit vaadittiin johonkin aikaan muillakin rautateillä?
14.05.2019 11:22	Mikko Herpman:	Asemalla kun ei ole välilaituria, näkyy laitetun kuitenkin apuportaat vaunuun nousemisen helpottamiseksi. Hyvää palvelua!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!