??.??.1983 / Välillä Pietarsaari–Alholma
??.??.1983 Läpi kaupungin kulkeva rata viehättää edelleen.
Kommentit
| 22.08.2019 05:42 | Esa J. Rintamäki: | Onkos tuo henkilöauto Opel Ascona? | |
| 22.08.2019 05:59 | Markku Knuutti: | Son Rekortti , ja tua konespellin muato kertoo sen olevan riisseli. | |
| 22.08.2019 09:21 | Tuomo Kärkkäinen: | Oikealla Fiat 128. | |
| 22.08.2019 11:56 | Marko Nyby: | Monia detaljeja tässäkin: pitkät puomit (missä varoitusvalot?), kivitalon tuoreehko julkisivu- ja kattoremontti sekä tiepuolen käytännössä kaksivärinen opastinportaali (miten ripustettu?), lentoasemakin Kruununkylässä. (Onko tosiaan niin, ettei Jyväskylällä ole ruotsinkielistä nimeä?) | |
| 22.08.2019 13:16 | Pekka V. Puhakka: | Yksittäinen punainen varoitusvalo näkyy tuossa tasoristeysmerkin alapuolella Opelin yläpuolella. Kuvan kokopuomilaitos oli mekaanisesti ja täysin manuaalisesti ohjattu (miehitetty) ja oli yksi viimeisistä käytössä olleista vastaavista Suomessa. Olisiko ollut peräti toiseksi viimeinen ja Mikkelissä sitten vastaava viimeinen? | |
| 22.08.2019 14:12 | Kimmo Pyrhönen: | Noinhan se oli, kuin Pekka sanoi. | |
| 22.08.2019 17:03 | Jukka Voudinmäki: | Ei ole Jyväskylällä ollut koskaan ruotsinkielistä nimeä, vaikka Ryynibyyksi jotkut tätä leikillään sanovatkin. Nimen alkuosa "Jyväs" ei liity muuten millään lailla viljakasveihin... Nykyään maantieopasteet ovat muuttuneet siten, että vasemmalle käännyttäessä päästään Lontooseen/London, suoraan Evijärvelle sekä Kokkolaan/Karleby + lentoasemalle ja Kytömäkeen/Sveden (ei sentään Sweden). Oikealle kääntyvät päätyvät Siikaluotoon/Sikören. |
|
| 22.08.2019 19:55 | Heikki Jalonen: | Komea Scania 141 on myös kuvassa. Perässään 3-akselinen täysperä, kuljetusalan uusinta hottia kuvaa otettaessa. On jotensakin varmasti porilaisen Asko Kuusimäki Ky:n kalustoa. Vetäjässä teli alhaalla, kuorma siis päällä. Voisi veikata, että lastina olisi Schaumanin vaneria. | |
| 22.08.2019 23:11 | Heikki Jalonen: | Tässä kuvassahan on myös aika tarkka ajoitusvinkki: roskiksen kupeessa mainostetaan Seura-lehteä huojennettuun hintaan "vain" 7,50 markkaa. Alenne koskee lehden numeroa 32, siis noin 11.8. ilmestynyttä. Yleensähän Oy Ulkomainos Ab möi nuo roskiksen kyljet viikon spotteina. Vuodenhan näemmekin saman julkaisun suurkilpailun unohtumattomista eduista kertovassa tolppamainoksessa - niiden vaihtoväli oli usein kuukauden luokkaa. | |
| 23.08.2019 01:58 | Petri P. Pentikäinen: | Kyllä, kyseinen Seuran numero oli Helsingissä 7.-14.8.1983 järjestettyjen yleisurheilun MM-kilpailujen tunnelmissa. | |
| 23.08.2019 21:41 | : | No nyt on kyllä hiivatillinen tasoristeyskuva! |