??.??.1974 / Haukivuori

??.??.1974 Sr12-vetoinen erikoispikajuna ohittaa aseman hetken kuluttua 120 km/h. 46 vuotta myöhemmin Sr2-vetoinen InterCity ohittaa aseman 120 km/h.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Haukivuori (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jukka Ahtiainen
Lisätty: 18.01.2020 18:56

Dieselveturi
Sr12: 2719

Junatyyppi
EP: 84

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

18.01.2020 23:40	Jorma Kattelus:	Onko olettamus ettei kehitys ole kulkenut eteenpäin kun muutosta ei ole tapahtunut? Tehot: Sr1: 3280 kW, vastaan Sr12: 1000 kW ja Sr2: 5000 kW. Miten tuohon tuntiteho ja jatkuvateho tilanteeseen saa selvyyden? Tunnin saa pihalle Sr2: 6100 kW ja sitten vähemmän?
19.01.2020 09:24	Jukka Ahtiainen:	Asiaa voi katsoa monella tavalla. Muutosta on tapahtunut. Sr12-vetoiset erikoispikajunat eivät ehtineet pysähtyä Mäntyharjulla. Kilowatit ja kilonewtonit ovat mahdollistaneet sen että InterCityt ehtivät. Matka-aika A:sta B:hen ei ole ainoa kehityksen mittari, vaan myös se, että junaan pääsee. https://yle.fi/uutiset/3-11160142 Oikosulkumoottorin standardien mukainen nimelliskäyttötapa liittyy moottorin kuormitettavuuteen, mutta sähköveturin yhteydessä en ole kuullut puhuttavan muusta kuin jatkuvasta-, tunti- ja huipputehosta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!