02.08.2020 / Suolahti satama
02.08.2020 Konduktöörin työpiste vaunussa EFiti 23658.
Kommentit
| 02.08.2020 00:30 | Juhani Pirttilahti: | Tämähän näyttää aivan erilaiselta kuin kuvassa http://vaunut.org/kuva/80180 Herää kysymys, että onko tuossa linkin kuvassa oikeasti sama vaunu? | |
| 02.08.2020 01:01 | Jarkko Pasanen: | Esitit hyvän kysymyksen johon minulla ei ole vastausta. On tuo värimaailma aivan erilainen. | |
| 02.08.2020 08:43 | Alex Chudoba: | Linkkikuvassa näyttäisi olevan 31-paikkaisen EFiti-vaunun konduktöörihytti, kun taas EFiti 23658 on 39-paikkainen. | |
| 02.08.2020 19:59 | Jimi Lappalainen: | Eli jopa saman sarjan vaunut voivat olla keskenään erilaisia. | |
| 03.08.2020 08:46 | Hannu Peltola: | Jimi: muistelepa Ei-sarjaa, joka käsittää hyvin erityypisiä vaunuja eri käyttötarkoituksiin! | |
| 03.08.2020 09:50 | Timo Salo: | Oikein mukavan näköinen työpiste, kun vertaa höyryveturin lämmittäjään... Mitähän tuo mittari näyttää? Paineilma? | |
| 03.08.2020 12:22 | Jouni Hytönen: | Jarrujohdon paine? | |
| 03.08.2020 18:34 | Juhani Pirttilahti: | Se on tosiaan jarrujohdon painemittari. | |
| 03.08.2020 21:11 | Jimi Lappalainen: | Hannu, olet kyllä oikeassa. Erikoista, miten lisäkirjaimia ei vain ole annettu. Toisenlainen, laajempi ja monipuolisempi sarjatunnuskäytäntö olisi ehkä saattanut aikoinaan ratkaista asian. Esimerkiksi UIC:n mukaiset kirjainlitterat, joissa niissäkin tosin on eroja eri maiden välillä. | |
| 04.08.2020 16:39 | Harri Pesonen: | seuraako konnari paljonkin johton painetta :D | |
| 04.08.2020 17:56 | Juhani Pirttilahti: | Ehkä ei? :) | |
| 04.08.2020 18:09 | Juhana Nordlund: | Ei-sarjaa oli jaoteltu kuitenkin puukoristen vaunujen aikakaudella (tai ehkä enemmänkin aikakauden jälkipuoliskolla) alaryhmiin sen mukaan, montako istumapaikkaa vaunussa oli. Tutuimmat variaatiot olivat Ei72, Ei83, Ei94 ja Ei100. Myös VR:n omassa informaatiossa tätä jaoettelua sovellettiin, esimerkkikuva 72-paikkaisen vaunun esitteestä: http://vaunut.org/kuva/17437 | |
| 05.08.2020 12:32 | Tuukka Ryyppö: | Mahdollisuus johdon paineen mittaamiseen voi olla ihan kiva olemassa, jos on jotain ongelmaa. Silloin voinee kuljettaja soittaa konnarille ja kysyä, miltä siellä vaunuston puolella näyttää. Joku vekki voi sitten sanoa, olisiko tuollaisesta oikeasti jossain tilanteessa joku hyöty. | |
| 05.08.2020 13:19 | Jouni Hytönen: | Tai jos ajon aikana mittari asettuu kuvanmukaiseen asentoon, voi konduktöörikin jo varautua pian edessä olevaan ongelmatilanteen selvittelyyn. :-/ | |
| 07.08.2020 02:05 | Jarkko Pasanen: | Onneksi kyseessä on asemalla seisova vaunu. |