??.??.1961 / Lamminmäki

??.??.1961 Opastinpuhelimen kaappi avattuna. Opastinpuhelimella saattoi saada yhteyden aseman asetinlaitteen käyttäjään (ja myöhemmin aseman ollessa kauko-ohjauksessa kauko-ohjaajaan). Opastinpuhelimen kaapin avaaminen aiheutti kutsun, ja niin kauan kuin kaappi oli auki näkyi asiaa ilmaiseva merkkivalo asetinlaitteen ohjaustaulussa.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Lamminmäki Koordinaatit: 62.22039 27.19189 [Google Maps] [Karttapaikka]
Kuvaaja: tuntematon (Lisännyt: Panu Breilin)
Kuvasarja: Lamminmäen aseman turvalaitoksen käyttöä vuonna 1961
Lisätty: 08.10.2020 20:44
Muu tunniste
Rautatieinfra: Turvalaite
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

08.10.2020 21:59 Esa J. Rintamäki: Hyvän näköistä valutyötä tuon opastinpuhelimen kaapin ovessa!
09.10.2020 12:37 Timo Salo: Niinpä, nykyään laitettaisiin muovikotelo joka on vaihtokunnossa alle kymmenen vuoden...
09.10.2020 14:21 Rainer Silfverberg: Kun olin koulupoika niin menin kerran kurkkaamaan mitä tuollaisessa kaapissa on Kauniaisten aseman länsipuolella olevan tulo-opastimen kohdalla. Asuimme radan vieressä ja joskus näin että pysähtyneestä junasta hyppäsi kuljettaja tai koneapulainen soittamaan lupia jos juna oli seissyt kauan.
09.10.2020 15:05 Mika Hakala: Kyllä on ollut ollut sangen edestyksellinen (vrt. laajakaista modeemi puhelinlinjalla paikoin vielä 2010) ja aikamoinen harppaus.

Olikai näissä yhdellä avaimella toimiva lukko varusteena? On muuten herkkä häiriköinnille.
09.10.2020 15:24 Rainer Silfverberg: Ei ollut minkäänaista lukkoa ainakaan Kauniaisten puhelimessa, avauskahva vain. Toisaalta ei joutunut ilkivallankaan kohteeksi, rauhassa sai olla mitä nyt tosiaan jotkut uteliaat joskus avasi sen ja kurkkasi sisään.
09.10.2020 17:30 Mika Hakala: Jätänpä kertomasta mitään kuulemiani potkukelkoista ja tasoristeyslaitoksen akselinlaskijoista, teknologia taisi olla tuolloin vieras myös häiriköinnille. Aika senkin toisaalta on tainnut korjata.
10.10.2020 13:33 Topi Lajunen: Kertoja lienee sotkenut raidevirtapiirit ja akselinlaskijat keskenään. :)
10.10.2020 22:09 Juha Vuorinen: Vapaanaolon valvonnan sekoittaminen potkukelkalla onnistuu toki molempien tekniikoiden osalta, mutta uskon Topin arvelun osuvan oikeaan jo ihan todennäköisyyssyistä. :)
(Käyttäjä muokannut 10.10.20 22:10)
11.10.2020 18:35 Topi Lajunen: Akselinlaskijoihin lienee asetettu jonkinlaiset raja-arvot, kuinka herkästi ne reagoivat metallin läheisyyteen. Tarinan mukaan jollain teräslapiolla huitomalla on asennuksen jälkeistä toimivuutta testattu joskus, mutta potkukelkassa metallia saa vähemmän laskijoiden läheisyyteen. Voi olla, että riittää sotkemaan silti.

Kiellän tietysti kuitenkin kokeilemasta. Laitonta ja muutoinkin tyhmää.
11.10.2020 19:36 Juhani Pirttilahti: Laskijan "virallinen" testipalikka on aika pieni kädessä pidettävä pyörää mukaillen muotoiltu pala, joka painaa ehkä puoli kiloa. Sen perusteella voisi kuvitella, että lapiokin riittää testaamiseen mainiosti.
11.10.2020 19:42 Juhani Pirttilahti: Häirittynä järjestelmä siirtyy vain kohti turvallista toimintaa. Esimerkkinä klassinen potkukelkka kiskojen päällä => tasoristeyksen puomit laskeutuvat.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!