20.03.2021 Ratapihan laidassa odotellessa, huomio kiinnittyi Äänekosken päivystäjäveturiin.
20.03.2021 19:48 | Jimi Lappalainen: | Onko kuvaa Sr10:stä? | |
20.03.2021 20:32 | Vertti Kontinen: | Ei valitettavasti ole, mutta sitä on nyt jonain viikonloppuna tarkoitus käydä katselemassa, mikäli teletötterön polttoväli riittää | |
20.03.2021 20:41 | Jimi Lappalainen: | Niitähän on itse asiassa kaksi. En tiedä ovatko molemmat Äänekoskella vaiko vain toinen. | |
20.03.2021 20:45 | Jimi Lappalainen: | Sr10, eli Mantsinen LOCO100E. | Teho 132 kW, hydrostaattinen voimansiirto, vetovoima 250 kN, maksiminopeus 3 km/h, maksimi junapaino 2000 t, käyttöjännite 690 V. ( Lähde: Rautatietekniikka 2 / 2018 ) | |
20.03.2021 20:49 | Vertti Kontinen: | Google mapsia tutkailemalla löytyy Äänekoskelta kaksi laatikkoa lastausraiteilta, jotka voisi tulkita Sr10:ksi. Samalla Mapsia tutkailemalla sattui silmään paikka, josta ne voisi näkyä. Ajattelin käydä tässä lähitulevaisuudessa tutkailemassa tilannetta. | |
20.03.2021 21:32 | Jimi Lappalainen: | Juu kyllä ne siellä molemmat ovat, siitä oli Resiinassakin mainittu. | |
20.03.2021 21:43 | Jaakko Pehkonen: | https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/talous/artikkeli-1.510905 Tuossa jutussa olevassa kuvassa ja videon alussa näkyy Sr10. |