11.05.2021 / Joensuu asema

11.05.2021 Dv12 2539 Joensuussa. Tästä näkyy hyvin 27-sarjan koneesta peräisin oleva jäähdytinelementti.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Joensuu asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jimi Alppimaa
Lisätty: 13.05.2021 17:13

Dieselveturi
Dv12: 2539

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Operaattori
VR-Yhtymä Oy:

13.05.2021 17:37	Tuomo Ala-Keturi:	Tämä kone sai 27-sarjan keulapalan Nurmeksen onnettomuuden jälkeen kun se korjattiin kuntoon: http://vaunut.org/kuva/80024?tt=1&i1=Dv1​2&i2=2539
13.05.2021 18:19	Juhana Nordlund:	Onko muita tunnusmerkkejä kuin koristeraidan eri väri?
13.05.2021 18:32	Tuomo Ala-Keturi:	Näissä kummassakin sarjassa (25 ja 27) on käytännössä sama jäähdytin, Behrin valmistama. Paitsi 27-sarjan loppupään koneissa joissa oli uutena ne suuret punavalot. Niissä on muuten ihan sama jäähdytin ja ulkoasu, paitsi punavalojen kohdalla on ulkonema suurempi alemmas asti.
13.05.2021 18:38	Juhana Nordlund:	Jep, 2749 - 2760:ssa oli alkujaan suuremmat punavalot. Tietysti on niin, että 2501:n jäähdytin ja koko keulamoduuli on ollut toinen sen jälkeen, kun se palautettiin Dv12:ksi Sv1-kokeilujen jälkeen. Onkohan 2749 - 2760 -tyypin keulamoduuleja päätynyt konepajakorjausten yhteydessä 25:siin tai 2701 - 2748:aan? Itse en ole havainnut tuollaista sekoittumista.
13.05.2021 18:52	Tuomo Ala-Keturi:	No en ole kyllä huomannut minäkään.
13.05.2021 19:00	Alex Chudoba:	Ainakin 2735:ssä on ollut sarjan 2749-2760 keulamoduuli vuodesta 2007 lähtien.
13.05.2021 19:08	Tuomo Ala-Keturi:	Niinhän tuo taisi ollakin, eli siitä lähtien kun se oli laajemmassa konepaja korjauksessa.
13.05.2021 20:13	Esa J. Rintamäki:	Tehtiinkö tuo keulapalan vaihto konepajassa? Pieksämäellä? Mikäli putkistoristeilyt vähänkään poikkeavat alkuperäisestä, niin se nyt ainakin on vaatinut sovitustyötä. Uusiovalmistus ei ilmeisesti kannattanut Behr-systeemin korkean iän takia.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!