22.10.2021 / Haukivuori
22.10.2021 Ilman itse maksettua lippua matkustavaisille oli tarjolla tavallista parempaa vetovoimaa kuin yleensä Sr3:n muodossa. Vaikkeivät ehkä erityisemmin itse tätä osanneet arvostaa. Videolinkki: https://youtu.be/JN7oIi0lLNE
Kommentit
| 22.10.2021 19:31 | Juhani Pirttilahti: | Kyyti on Sr3:n perässä hyvää niin kauan kuin pyörä pitää... Kostealla kiskolla ei niin hyvää. | |
| 22.10.2021 21:17 | Jukka Ahtiainen: | Taitaa olla operaattorin paras vetovoima. Eikä jää täydellä kuormalla ja märillä kiskoilla parivedossa Härmänmäkeenkään, jos jättää veturin tehtäväksi. | |
| 22.10.2021 22:02 | Juhani Pirttilahti: | Melkoista höykytystä, kun veturi sutii ja nykii perässä tulevaa. Sr1 vetää pehmeämmin, jolloin lepo sujuu rauhallisemmissa merkeissä | |
| 22.10.2021 23:05 | Rainer Silfverberg: | TV:ssä näytettiin joku vuosi sitten dokumentti jossa haastateltiin vankivaunun matkustajia. He olivat sitä mieltä että se pitäisi lopettaa. Itse ihmettelen että miksi? Ahtaassa mustamaijassako he haluavat matkustaa monta sataa kilometriä? | |
| 23.10.2021 01:07 | Jimi Lappalainen: | Olikohan tämä: https://www.youtube.com/watch?v=ofSAFMss58s | |
| 23.10.2021 01:14 | Kari Suominen: | Tässä poimintoja AOA:n raportista olosuhteista vankivaunuissa. Olosuhteissa on tapahtunut muutoksia raportin julkistamisen jälkeen. Jos on maijan tiloissa matkustettaessa vaarana atmosfäärin hapantuminen, niin kyllä vankivaunussakin on ollut hakusessa vangin yksityiselämän suoja ja vielä vaarana terveydelliset haitat. Vankien kuljetus junalla Vanginkuljetusreitti alkaa Helsingistä ja päättyy Ouluun. Matkan kesto on lähes yhdeksän tuntia. Matkan keston osalta on otettava huomioon myös, että lähtöasemalta kuljetukseen tulevat vangit tuodaan junaan jo noin tuntia ennen sen lähtöaikaa, joten enimmillään vanki voi olla junassa kymmenisen tuntia. Sellien hanasta tulevan veden juomakelpoisuudesta saadut tiedot olivat ristiriitaisia. AOA totesi olevan syytä selvittää, onko sellien hanoista tuleva vesi juomakelpoista vai ei. Veden laatu oli tarpeen tutkia jo senkin vuoksi, että vaunuja oli käytetty noin 35 vuotta. AOA:n mukaan selleissä tulisi olla vangeille ilmoitus, voiko hanavettä käyttää juomavetenä vai ei. Sittemmin on ryhdytty käyttämään pullovettä hygieniasyistä AOA piti tarpeellisena, että myös siisteydestä ja esimerkiksi patjojen kunnosta tuli pitää parempaa huolta. AOA kehotti selvittämään, oliko sellien kuumuudelle tehtävissä mitään. Myös ilmanvaihtokanavien puhdistustarvetta oli syytä selvittää (35 vuotta nuohoamatta) Välittömänä toimenpiteenä seinien töhryt oli poistettu. VR ilmoitti uusivansa vankivaunujen patjat ja ryhtyvänsä ilmanvaihtokanavien säännölliseen nuohoamiseen. Lisäksi kartoitettiin toimenpiteitä, jolla olisi mahdollista helpottaa liiallista kuumuutta. AOA ei pitänyt vankien ihmisarvoa kunnioittavana kohteluna, että heidän oli asioitava wc:ssä muiden vankien läsnä ollessa. Tämä loukkasi vakavasti myös vangin yksityiselämän suojaa. Tilanne oli halventava paitsi wc:tä käyttävän vangin myös muiden sellissä olevien vankien kannalta ottaen huomioon sellien huomattavan ahtauden sekä heikon ilmanvaihdon. Rikosseuraamuslaitoksen lausunnossa tilaan suunniteltu näkö- tai roiskesuoja ei muuttanut tilannetta. |
|
| 24.10.2021 13:28 | Petri Nummijoki: | Jos yöjunista puhutaan niin taitaa Dr16 olla voittaja, mitä tulee kulun tasaisuuteen ja hiljaisuuteen (matkustajan kannalta). Varmaan hitaampi kiihtyvyys vaikuttaa mutta ei kai vauhdilla ole nukkumassa olevan matkustajan kannalta niin väliä, kunhan aamuksi ehditään perille? | |
| 24.10.2021 15:18 | Mikko Ketolainen: | Löysin yhdestä vuoden 1974 Helsingin sanomista uutisen, jossa kerrottiin erään vangin käräjämatkasta. Vanki oli Naarajärven vankilassa ja hänet piti viedä käräjille Äänekoskelle. Matka käräjille kesti kuitenkin yli viikon ja käräjäistunto vajaan tunnin ja syytekin hylättiin aiheettomana. Syynä tapahtumiin oli ettei miestä voitu viedä poliisiautolla Mikkelin läänistä yli "rajan" Keski-Suomen lääniin. Matkaa vankilasta käräjäpaikalle on maanteitse 120 kilometriä. Vanki istutettiin sen sijaan vankivaunuun ja kierrätettiin Kouvolan, Riihimäen, Toijalan ja Haapamäen kautta Vaasan lääninvankilaan. Vaasasta mies tuotiin taas Haapamäelle ja sieltä autolla käräjäpaikalle. Paluumatka kesti vastaavasti taas toista viikkoa. Sisäministeriön mukaan läänin raja ei saisi olla mikään este kuljetuksille. |