??.??.1911 / Tuntematon
??.??.1911 Kylmä- ja lämminvaunu Ggh 3729. 1890-luvulla alettiin 3-akselisia kylmä- ja lämminvaunuja rakentaa siten, että akseleista kaksi muodosti telin. Kuvan ottamisen aikana vallitsevana tyyppinä oli kuvassa oleva v. 1897 malli. Kuvan vaunussa on Westinghousejarrut ja höyrylämmitys. Suomen Rautatiemuseon kuvakokoelma.
Kommentit
| 14.01.2022 14:19 | Tommi K Hakala: | Nää on mielenkiintoisia kuvia...tää puolitelinen ratkaisu on kanssa erikoinen. | |
| 14.01.2022 14:46 | Esa J. Rintamäki: | Telimalli on K4. Se on oikeastaan yksinkertaistettu malli A3:sta, ei kehtoa, ei ellipsijousia eikä kierrejousia. Akseliväli 2 200 mm. | |
| 14.01.2022 15:42 | Timo Salo: | Tämän värisiä vaunuja sanottiin kakarana maitovaunuiksi ja ilmeisesti nimelle oli katetta muutenkin kun värin puolesta... Telejä kun katselee, niin kuorma ilmeisesti pyrittiin pitämään vasemmalla olevien pyörien päällä? Oviaukon kohta oli kevyempänä...? Koko vaunu kuitenkin lämmin/kylmä? | |
| 14.01.2022 15:52 | Kari Haapakangas: | Toimiko jäähdytys jäällä vai kompuralla? | |
| 14.01.2022 16:03 | Teppo Niemi: | Kyllä se toimii ihan jäällä, kuten Museorautatiellä oleva venäläinen ruokailu- / ravintolavaunun jääkaappikin. :) | |
| 14.01.2022 16:03 | Jarno Piltti: | Tuomas Veturissa maito kirnuuntui voiksi kun maitojuna rymisteli liian kovaa. Onkohan tarinassa hippunen totuutta, jos kerran maito ei kestä kaksiakselisen vaunun kulkuominaisuuksia? | |
| 14.01.2022 16:13 | Olli Keski-Rahkonen: | Ensimmäiset kompuralla jäähdytetyt vaunut tulivat Suomessa käyttöön niinkin myöhään kuin 1960- ja 70-lukujen vaihteessa, sarjoissa Ig (Ggig) ja Igb. Tässä Tapsan kuva ensimmäisestä: http://vaunut.org/kuva/145876 | |
| 19.01.2022 14:50 | Kurt Ristniemi: | Tämän telijärjestelyn syynä taitaa olla vuonna 1894 annettu kielto käyttää kolmiakselisia vaunuja Helsingin ja Viipurin satamaradoilla. Satamaradoillahan saattoi olla varsin pienisääteisiä kaarteita. Tämän vaunumallin tulosta uutisoitiin sanomalehdissä vuoden 1896 joulukuussa. Ks. esim. https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanomalehti/binding/582949?page=3 |
|
| 19.01.2022 17:24 | Jarno Piltti: | Eli voivaunuja ovat. Minä kun luulin että teliin on syynä paremmat kulkuominaisuudet sille voille. Vielä kun muistaisi mistä tuon olen lukenut. |