17.07.2005 / San Francisco, CA, Yhdysvallat
17.07.2005 Vanha konsti on parempi kuin pussillinen uusia - piilaakson kaupungissa tiedetään mihin prosessoreita ei pidä mennä laittamaan.
Kommentit
| 26.07.2005 22:05 | Jorma Rauhala: | Maailman ainoa jäljellejäännyt kaapeliraitiotieverkosto toimii Yhdysvalloissa statuksella "National Historic Landmark". SF:n kaapeliratikkamuseo http://www.cablecarmuseum.org/ kertoo lisää tästä moottorittomilla raitiovaunuilla liikennöimisestä. Tämäkin systeemi oli alunperin höyryvetoinen (siis voima-asema, jonka kautta kaikki lukuisten linjojen kaapelit kulkevat). Aamulla kun liikennöinti alkaa, laitetaan maanalla kulkeva päättymätön kaapeli liikkeelle ja vaunut tarrautuvat aikataulujensa mukaan vaunuhallilla siihen. Pysäkeillä kuljettajan tehtävä on irroittaa ote kaapelista ja pysäyttää vaunu. Sitten kun lähdetään, tarrataan taas jouhevasti kiinni kilometrien mittaiseen kaapeliin. Very interesting! Sikäläisen museon puheenjohtaja ja viimeksi sihteeri ovat muuten käyneet harrastamassa Helsingissä "oikeita" ratikoita. | |
| 27.07.2005 23:06 | Mikko Martimo: | Mistä nämä hienot antiikkikulkimet ottavat virran valaistukseen? Onko kyseessä suuri akku, vai onko käytössä akseligeneraattorit? | |
| 11.02.2010 11:46 | Tunnus poistettu: | 1800-luvulla valaistusjärjestelmänä käytettiin yleisesti analogista tekniikkaa nimeltä öljylamppu :^) |