03.08.2022 / Pori (uusi)
03.08.2022 Ihmeiden aika ei olekaan vielä ohi, tämäkin vaunu soveltuu nyt, valtakunnan sisäisiin kuljetuksiin, eikä vain tuonti ja vientikuljetuksiin. ::)
Kommentit
| 03.08.2022 20:38 | Jarno Piltti: | Vaunu on tyyppiä 13-926-01 https://vagon.by/model/13-926-01 Tilavuus 160 kuutiometriä eli enemmän kuin Sps:n 149 kuutiota, vaikka vaunu on lyhyempi. |
|
| 04.08.2022 09:59 | Ilkka Hovi: | Mielenkiintoista, voin ajatella, valtiovalta on syrjinyt yksityisiä yrityksiä pitääkseen yllä monopolia. | |
| 04.08.2022 11:11 | Topi Lajunen: | Ei, vaan suhtautunut ennen rautatieturvallisuuteen vakavammin. | |
| 04.08.2022 12:10 | Panu Breilin: | Nythän rautatieturvallisuus paranee, kun venäläistyyppisten vaunujen käyttö vähenee itäisen yhdysliikenteen loppuessa... Vai olisiko kuitenkin niin, että mieluummin otetaan rautateille lisää liikennettä silläkin uhalla, että rautatieturvallisuus siitä vähän heikkenee? Turvallisin rautatiehän on muuten lakkautettu rautatie, kun sillä ei kulje junia lainkaan jotka voisivat aiheuttaa junaonnettomuuden. | |
| 04.08.2022 16:11 | Antti Ojala: | Nythän tämä kannunvalanta vaunutyyppien paremmuudesta päättyy, kun GOST-vaunujen raiteillapysyvyydestä saadaan arvailujen sijasta tilastotietoa. - Yhdestä asiasta olemme kuitenkin yksimielisiä, ja se on että arvostellen rahtiliikennettä yhtenä kokonaisuutena, liikenneturvallisuus paranee GOST-vaunuja käyttämällä. | |
| 04.08.2022 22:20 | Jarno Piltti: | Olettaisin että näiden määräaikaishuollot tehdään rajan tällä puolen tarvittavin tiedoin. Vaikea kuvitella että näillä ilman huoltoa ja ylläpitoa aiotaan maan sisäisesti liikennöidä. |