18.05.1971 /
Porvoo
18.05.1971 Mustakattoinen Vv15 1986 saapunut junassa H187 Porvooseen. Juna kulki numeroilla H421 Hki-Ke ja H187 Ke-Prv.
Kommentit
| 10.08.2005 16:13 | Eija Mari: | Hieno kuva - asjallinen juna ja Porvoon tunnusmerkkinä oleva kirkko taustalla. Oli noilla konnareilla ennen aikaan komeat virkalakit! | |
| 10.08.2005 16:14 | Simo Toikkanen: | Katto ei tästä katsottuna näytä kovinkaan mustalta, enemmänkin tummanharmaa. Jotenkin tulee mieleen, että sävy imitoisi käsittelemätöntä teräspeltiä. Asia pitäisi tarkistaa VRS 111:stä eli VR:n standardivärikartasta. | |
| 10.08.2005 18:05 | [Tunnus poistettu]: | Taas hienoja kuvia Juhanilta, kiitoksia niistä! | |
| 10.08.2005 18:12 | Tommi K Hakala: | Vemp-vemp-vemp-vemp-vemp...noihin aikoihin ei enää pääse kuin täällä vaunut.org:ssa. -Huokaus- | |
| 10.08.2005 18:52 | [Tunnus poistettu]: | Olisikohan Porvoon vaunut menneet Hki-Ke välin junan H 221 perässä, siellä juna katkaistiin ja vempu veti H 187:n Ke-Prv. Kevätturistia 1971 en omista, mutta näin on kesäturistissa 1970, kyseessähän on kuitenkin sama aikataulukausi. H 421 näyttäisi jäävän Keravalle, tosin tilanne on voinut muuttua esim. vuodenvaihteessa 1970-1971. | |
| 10.08.2005 19:35 | Juhani Katajisto: | Ei kysyvä tieltä eksy! Kyllä tämä lähti tällä veturilla Hesasta asti. Kaahasimme sitten autolla Porvoon radan varteen ja kuvasimme tätä junaa useassa paikassa. Junan numerot tarkasti mulle VR:n aiks (aikataulusuunnittelija) Sakari K Salo, johon tässä asiassa luotan täysin. Olen pääradalla Hki-Ke välillä kuvannut useitä Vemppuja eri Helsinki-Porvoo-Helsinki henkilöjunissa. | |
| 10.08.2005 20:21 | Miika Rissanen: | tälläpä vissiin kävisin laskettelemassa nykyisin, jos olis vielä olemassa... *huokail* | |
| 11.08.2005 09:06 | Juha Kutvonen: | Oliko tämä Porvoon veturijunien viimeinen kevät? Olisiko sinulla junan kokoonpanoa? | |
| 11.08.2005 09:08 | Juha Kutvonen: | No perhana, tuossa Ali-Vekkosken kuvassahan se juna näkyykin. Komento takaisin! | |
| 11.08.2005 12:16 | Juhani Katajisto: | Tämä oli Porvoon veturijunien viimeinen kevät. Eikä tässäkään montaa ajopaivää enää ole jäljellä? Upeat ovat tietonne. En tuolloin ollut näistä Porvoon Vemppujunista niin hirveän kiinnostunut, kun hassasin ne mulle niin rakkaat Helsinki-Porvoo höyryjunat. Tultiin Hondilla mm. v 1963 Porvooseen ja istuttiin Mannerheiminkadun Shellin baarissa hodarilla höyryjunien puuskuttaessa ja viheltäessä asemalla. Myöhemmin siitä itselleni vihaisena, kun en tuolloin käynyt niitä asemalla tsiikailemassa en oikein sulattanut nähdä tässä junassa dieseliäkään. | |
| 11.08.2005 14:47 | Juha Kutvonen: | Eikös Porvooseen ajettu vieläpä Hv4:llä 1960-luvun alussa? Aikataulukaudella 134 (1967) henkilöjunat vedettiin Vempulla, mutta tavarajunissa oli vetovoimana Tk3. Olikohan näin käytännössäkin? | |
| 11.08.2005 15:16 | Juhani Katajisto: | Tämä on mulle tuttuakin tutumpi asia. Höyryliikenne Porvooseen loppui syyskuussa 1964. Tuolloin oli ajossa vielä viimeisinä Hv4 745 ja Tk3 897 molemmat sekä tavara että henkilöliikenteessä. | |
| 11.08.2005 18:48 | Juhani Katajisto: | Tässä ei vailitettavasti ole mahdollisuutta kertoa Porvoon loppuaikojen höyryajoista kovin tarkkaan. Tuo edellinen koskee vain kahta viimeistä veturia. Hv4:t (742-745) olivat Hki-Prv junissa VAIN 1962-64. Siis erittäin lyhyen aikaa. Sitä edellisistä henkilövetureista mainittakoon Hk3:t 485 ja 486, jotka ajoivat Porvooseen edel. kesäkuuhun 1961 jälk. vuoteen 1960. Kaikki Hk1,Hk2 ja Hk3 sarjan veturit olivat sen sijaan eri aikausina radalle tyypillistä kalustoa. Tk3:lla (mm. 893-899)on radalla ajettu paljon sekä tavara, että henkilöjunia. !950-luvun aika vaihtelevine kalustoineen on Porvoon radalla ollut erittäin mielenkiintoinen. | |
| 11.08.2005 22:04 | Kimmo Pyrhönen: | Olikos se muuten niin, että Muhoksen Mimmin junaotokset kuvattiin Porvoon radalla? | |
| 01.09.2009 15:46 | Eljas Pölhö: | Suomen kansallisfilmografian mukaan Muhoksen Mimmiä kuvattiin Porvoon radalla ja erityisesti on mainittu Anttila. Suomen kansallisfilmografiassa on 12 osaa ja se löytyy joistakin (useista?) kirjastoista. Elokuvien kohdalla on mainittu kuvauspaikat ja jos haluaa nähdä vanhoja juna-, raitiovaunu- tai linja-autokohtauksia kotimaisissa leffoissa, niin kannattaa uhrata joitakin päiviä ao. tietojen kopioimiseen tästä kirjasarjasta. |