18.12.2023 / Syrjämäki
18.12.2023 Viimeisimmässä tuontierässä maahan tullut 2842 piipahti Seinäjoella. Viikkoja kadoksissa ollut aurinkokin juhlisti ensikäyntiä.
Kommentit
| 18.12.2023 19:54 | Timo Haapanen: | Julian mukaan pääteasema oli Seinäjoki, mikähän mahtoi olla hänen seuraava komennuksensa, olisiko pantu oikein töihin? | |
| 18.12.2023 22:42 | Jorma Toivonen: | Mihinköhän kaikkialle uutukaisia on ripoteltu? Ehkä opiskelu tarkoituksessa - ai niin eihän VR:n sarjakohtaisessa opiskelussa ei taideta enää tutustuta lainkaan fysikaalisesta itse kohteeseen, vaan näppärämmin (= halvemmalla) kaikki tapahtunee tietokoneen kautta. Siinäpä sitten ensimmäisten ongelmien kohdalla sormen kynnet tulee pureskeltua - onhan tosin apuna "kaikkitietävä" puhelinneuvonta (= helpdesk). | |
| 19.12.2023 12:54 | Petri Tuovinen: | Ainakin Kontiomäellä ja Oulussa ja varmaankin Kemissä... | |
| 19.12.2023 20:45 | Lari Åhman: | Joensuuhunkin näitä on pari tullut. | |
| 19.12.2023 22:37 | Timo Haapanen: | Juliahavaintojen mukaan ainakin 2839 ja 2840 siellä päin duunissa. | |
| 20.12.2023 10:14 | Ari-Pekka Lanne: | Kyl Jorma vieläkin päästään tyyppikoulutuksissa tutustumaan itse fyysiseen laitokseen. Melko lailla samanlaisena on tainnut sarjakurssien kaava pysytellä, mitä vertaan vuosikymmenten takaiseen: https://veturinkuljettajat.blogspot.com/p/dr12-kuljettaja-ja-koneapulaiskoulutus.html . Se ottaa semmosen puolitoista viikkoa per kalustotyyppi. Kirjalliset opinnot ovat nykyään sähköisiä, joten lähiopetus onkin sitten kaikki laitoksessa itsessään. En ole käynyt Krokotiili-kurssia, mutta se on kuulemma nykyään yhteinen ratapihatyöntekijöiden ja veturinkuljettajien kesken siten, että laitoksen uumenia tutkii opetuskuljettajan johdolla kerrallaan kaksi kummastakin ammattiryhmästä. Se onkin kätevää, kun esimerkiksi viime talven täydennyskoulutusluokasta (vhtj -> vek) kaikki saivat käydä toistamiseen läpi jo aiemmin läpikäymänsä Dv12-kalustokoulutuksen kuulusteluineen. | |
| 20.12.2023 11:10 | Jouni Hytönen: | Krokotiili onkin melko osuva lempinimi näille. | |
| 20.12.2023 21:20 | Nikolas Peippo: | Jorma, 5-päiväinen koulutus ihan oikean veturin parissa, lisäksi kertauspäivä ennen ajonäytettä. | |
| 20.12.2023 21:24 | Ari-Pekka Lanne: | Ihan ensiksi menee päivä sähköisten matskujen parissa. Ja kun laitetaan vielä loppuun se mukava tentti, niin aletaan olla puolessatoista viikossa... | |
| 20.12.2023 21:55 | Jorma Toivonen: | Luin RAU:n jäsenlehteä 4/2023 ja s.22-23 sain erikäsityksen nykyisestä kulj.koulutuksesta? | |
| 20.12.2023 22:01 | Nikolas Peippo: | En ole tuota lehteä tainnut vielä ehtiä lukemaan, mutta koulutuksesta on varsin tuore omakohtainen muisto, onkohan tuosta kuukauden päivät vierähtänyt. Ihan hyvä veturi tuosta muuten tulee, kunhan korjaavat muutamia vikoja yms. | |
| 20.12.2023 22:02 | Ari-Pekka Lanne: | Vai sill' viissiin. Mutta Jorma hyvä, siinä RAUn propagandapainatteessahan kirjoitetaan kertauskoulutuksista. Eiköst se ole kuitenkin hiukan eri asia kuin varsinaiset tyyppikoulutukset. Toki sinänsä mainitun jutun otsikko "Ei oppi ojaan kaada" saattaa toisinaan pitää kutinsakin. | |
| 20.12.2023 22:10 | Jorma Toivonen: | Hienoa, että koulutus tapahtuu kuten "vanhaan hyvään aikaan". Siinähän sitä oppii, kun saa mielen määrin ryömiä veturin sokkeloissa. | |
| 20.12.2023 22:29 | Ari-Pekka Lanne: | Niin no, ihan kaikkia 1860-luvulta sukupolvelta toiselle periytyviä luutuneita oppikäsityksiä ei ehken olisi syytä väkisin roikottaa matkassa. Eikä niin kyllä varmasti olekaan, mikä sekin on hienoa! Ja kyllähän ne tyyppikoulutukset toisen kautta melko legendaarisiakin tilaisuuksia ovat. Vaikkei sitä kylmänä vuodenaikana Deeverin avonaisella vandringilla tai Kaalihäkin vetoisessa kulkukäytävässä värjötellessä välttämättä aina osannutkaan ihan niin ottaa. |