04.04.2024 / Nokia
04.04.2024 Nokian rautatieasemalla työt käynnistyneet uuden tunnelin osalta vain 2 raidetta käytössä.
Kommentit
| 06.04.2024 00:47 | Mikko Mäntymäki: | Toivon että raiteelle 2 päästään 80 rautojen kautta tulevaisuudessa. Vitutti Dv12 kolmikko oli suorilla ja 700m juna vaihteissa ei voinut antaa kaikkia 3000kW/600kN irti koska vauhti olisi karannut liian korkeaksi. | |
| 06.04.2024 07:15 | Teppo Niemi: | Eikös selllainen pitkä vaihde, jonka sn on poilkkeavassa raiteessa 60 riittäisi? Eli vaihde jota tietyissä piireissä sanotaan Lehis-vaihteeksi suunnittelijan nimestä johtuen. | |
| 07.04.2024 04:34 | Mikko Mäntymäki: | Tulevaisuudessa että matkustajaliikenne ohjataan raiteille 2-3 että rahti pääsee kulkemaan raiteen 1 kautta 90km/h. | |
| 07.04.2024 08:31 | Jari Välimaa: | Tänä vuonna uusi tunneli ja uuden välilaiturin rakentamistyöt käyntiin. https://www.nokianuutiset.fi/uutiset/art-2000010269805.html | |
| 08.04.2024 07:21 | Jari Välimaa: | Väyläviraston kohdekortti https://vayla.fi/documents/25230764/110066771/MAL_Nokia_hankekortti_ver_14-03-2024_julkinen.pdf/72fa3192-033f-c7d2-ba32-549e52326745/MAL_Nokia_hankekortti_ver_14-03-2024_julkinen.pdf?t=1710870495831 | |
| 08.04.2024 08:04 | Teppo Niemi: | Ja Mikolle voin kertoa Vaunut.orgin keskustelun puolella julkaistun linkin perusteella, että pääkulkutien vaihteet sekä pohjoispäässä myös vaihde V003 ovat tyyppiä YV60-500-1:14. | |
| 08.04.2024 08:13 | Jari Välimaa: | keskustelupuolen voi myös linkata http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,4566.msg112419.html#msg112419 |