21.07.2024 Junakohtaus Chiayin TRA-asemalla Keski-Taiwanissa. Vasemmalla on sähköveturin vetämä pikajuna matkalla kohti pohjoista ja Taipeita. Oikealta asemalta on lähdössä TRA:n EMU300-sarjan sähkömottorijuna. EMU3000 on Hitachin valmistama ja se on TRA:n uusinta kalustoa. Ensimmäiset tilatusta 50 yksiköstä saapuivat vuonna 2021 ja viimeisten arvioidaan valmistuvan tänä vuonna. Junassa on 538 matkustajapaikkaa ja suurin sallittu nopeus on 150 km/h (nyt käytössä 130 km/h).
05.08.2024 23:28 | Esa J. Rintamäki: | Hannu-serkku, onko raideleveys 1067 mm? Näyttää kapoiselta normaalileveyteen verrattuna. | |
06.08.2024 06:32 | Hannu Peltola: | Totta, Esa! Unohdin mainita kuvatekstissä, että vasemmanpuoleisin raide on Alishan Forest Railwayn 762 mm kapearaiteinen rata. Täältä Chiayista alkaa n. 85 kilometrin mittainen tukkirata Alishan kylään syvälle vuoristoon. Rata nousee täältä melkein meren pinnasta aina 2200 metrin korkeuteen. Alishasta haarautuu vanhoja tukkiradan pätkiä, joista osa nousee peräti 2400 metriin. Chiayista lähtee aamuisin yksi junavuoro, joka kulkee Alishaan saakka. Takaisin ei pässe saman päivän aikana eli retki Alishaan vaatisi käytännössä kolme päivää (matkaa Alishaan, tutustuminen paikkaan ja paikan museorautateihin ja matka takaisin). Kuvassa sähköistetyt raiteet ovat 1067 mm raideleveydellä. |