30.07.2023 / Auburn, WA, Yhdysvallat
30.07.2023 Auburnin aseman ohitti pysähtymättä Amtrakin Coast Starlight -pikajuna. Tämä juna kulkee Los Angelesista Seattleen 35 tunnin vuorolla. Junan keulilla oli Amtrakin uudempaa kalustoa: Siemensin Charger -dieselveturi Amtrakin litteralla ALC-42. Veturi #314 on valmistunut vuonna 2021 ja tämä oli ensimmäinen kerta, kun näin kyseisen veturin luonnossa. Veturin teho on 3100 kW ja suurin sallittu nopeus 200 km/h. Veturi on modernin ja linjakkaan näköinen. Amtrak on tilannut 125 kappaletta mallia ALC-42 ja 75 kappaletta sarjaa ALC-42E, jotka on tarkoitettu Amtrakin Northeast Corridorille.
Kommentit
| 31.08.2024 17:24 | Vertti Kontinen: | ALC-42E:n on ilmeisesti tarkoitus toimia yhdessä tulevien Siemensin valmistamien, kiinteiden junarunkojen "AIRO" kanssa, jotka taas korvaavat vanhat Amfleetit. Siemens on saanut melkoisen jalansijan Pohjois-Amerikan markkinoille. Amtrakin uudet kalustohankinnat poislukien vielä testausvaiheessa olevat Avelia Liberty suurnopeusjunat ovat kaikki Siemensiä. Samoin Via Railin uudet Siemens Chargerista ja Venture -vaunuista koostuvat junarungot sekä Brightlinen kalusto, sekin hyvin samankaltaista kuin Via Railin. |
|
| 31.08.2024 18:27 | Antti Tapani Häkkinen: | AIROjen pitäisi korvata myös Horizon-vaunut Pacific Northwestistä, eli myös Seattlen seudulla niistä pitäisi tulla lähivuosina varsin tavanomainen näky. Amtrak Cascades -liikennettä on tarkoitus myös lisätä huomattavasti lähivuosina, kunhan kaluston määrä sen sallii. Viimeaikoina Amtrak on kärsinyt melkoisesti kalustopulasta ja huhujen mukaan harkitsisi Capitol Limitedin ja Silver Starin rungonkierron yhdistämistä säästääkseen sillä yhden rungon verran kalustoa, jotta yli jäävät vaunut saataisiin sijoitettua joillekin jatkuvasti loppuunmyytyinä oleville reiteille. Tämä edellyttäisi sitä, että Silver Starin pohjoinen pääteasema muuttuisi New Yorkista Washingtoniksi ja New York-Washington -väliltä Washingtonin eteläpuolelle matkustaville tämä tietäisi junanvaihtoa. Siemensistä vielä sen verran, että Brightline West -suurnopeusjunan kalusto tulee näillä näkymin koostumaan Siemens Velaro -tuoteperheen junista ja vaikuttaisi siltä, että California High-Speed olisi myös siihen päätymässä. |
|
| 31.08.2024 18:38 | Lasse Holopainen: | Asjallisen näköinen tuplaveto. | |
| 01.09.2024 10:32 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Antti ja Vertti lisätiedoista! | |
| 28.09.2024 20:21 | Antti Tapani Häkkinen: | Päivityksenä ylläolevaan, että Amtrak on vahvistanut tiedon Silver Starin ja Capitol Limitedin yhdistämisestä. Uusi Chicago-Washington-Miami -juna on ristitty Floridianiksi. Floridian oli myös 1970-luvulla Chicago-Nashville-Miami -reittiä liikennöinyt juna ja tuntuu jotenkin oudolta, että nimi elvytetään Washingtonin kautta kulkevalle junalle, kun Chicago-Nashville-Miami junan palauttaminen on työn alla, joskin melko varhaisessa vaiheessa. |