??.04.1980 / Paltamo, Kontiomäki
Heikki Itävuo

??.04.1980 Tässäpä minun versioni Tve2 447:sta. Maalis- huhtikuu 1980, Kontiomäki

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kontiomäki Kuvauspaikka: Paltamo
Kuvaaja: Heikki Itävuo
Lisätty: 31.12.2005 00:00

Kommentit

31.12.2005 16:23 Pasi Kokkonen: Onkos tuo käyntisillalla oleva putki & äänenvaimennin kuskin pakokaasuja varten kun hytistä näyttää alkavan?
31.12.2005 16:40 Lari Åhman: Vai ettei olisi ihan vaan webasto kylmempiä ilmoja varten tuossa laatikossa? :-)
31.12.2005 17:04 Jorma Rauhala: Hieman kun mainitsi, että täällä ei ole Tve2:n kuvia, niin jopas tilanne muuttui. Hienoa! No - täällä ei ole vielä moottorivetureiden Vv11, Vv14, Vk11 eikä Vk13 kuvia. Löytyisikös? Tässä vuoden 1980 kuvassa on muuten Tve2:n Sn 45, kun se muutaman vuoden kuluttua oli nostettu seinämaalauksessa Sn 50:een.
31.12.2005 17:29 Jussi Kortman: Webastohan se siinä käyntisillalla on.
31.12.2005 17:41 [Tunnus poistettu]: Joitain harvinaisia dieseleitä osui munkin kameran eteen. Mitä nyt äkkiä tulee mieleen tuosta Jorman listasta niin tikkareilla varustettu PUNA/KERMAN värinen Tve-Ko2 nro 102 Seinäjoen varikolla kesällä 1967. Alkuperäiselta sarjamerkiltään Vk11. - Oliko se nyt niin, että sen sisarveturi nro 101 on vihreäksi maalattuna Suomen Rautatiemuseossa Hyvinkäällä.
31.12.2005 17:43 Heikki Itävuo: Suomen veturit osa 2:ssa on tämän veturin kuva. Tosin sarjamerkki on kuvassa Tve-Ko19. Nopeudeksi on siinä maalattu 50 km/h. Liekö sallittua nopeutta muuteltu tämän tästä. Toisen täytyy olla väärä merkintä.
31.12.2005 19:10 Jorma Rauhala: Juhanin kysymys: Vk11 102 on tosiaan Rautatiemuseossa olevan Vk11 101:n sisar, mutta ei ole kuitenkaan jämptisti samanlainen. Ihan oma ainutlaatuisuutensa. Laitapa vaan värikuva joutessasi tuosta 1930-luvun moottoriveturista tänne. Itselläni on siitä m/v-kuva lumihangessa Pieksämäellä, ja laitan sen myös katsottavaksi.
31.12.2005 20:13 Mika Kärki: Kuluntalahdessa Nuasjärven ja Jormuan lahden välillä kulki ennen rata. Nykyään ratapohjaa kai käyttävät moottorikelkailijat kelkkareittinä. Eikös Kuluntalahdessa seissyt pitkään Tve 2, jolla hoidettiin käsittääkseni tukkikuljetuksia joskus?
31.12.2005 20:43 Jorma Rauhala: Oulujoen Uittoyhdistyksen rautatiellä oli käytössä Move 5 ja Move 51m. Rautatie oli käytössä 1950-luvun alusta 1980-luvulle. Siis ennemminkin Tve3-tyylisiä kankikoneita.
31.12.2005 20:50 Mika Kärki: Heikille: Jtt (vuodelta 1987)kertoo, että Tve2:n suurin rakenteen sallima nopeus on 45 km/h. Jtt:n mukaan käytössä oli vielä vuonna 1987 numerot 441-448. Netissä oleva RHK:n jtt antaa saman nopeuden, mutta siitä näkyy puuttuvan tieto, mitä vetureita nykyään on käytässä.
31.12.2005 20:53 Mika Kärki: >> JR... joo, minä arvuuttelin veturisarjaa tukkikuljetuksille. Tve3 -sarjaa on 1987 ollut kaksi, numerot 477 ja 485.
31.12.2005 20:56 Jorma Rauhala: Joo...noi kaksi olivat rautatien omia koneita ja sitten päälle tulee varmasti noi mainitsemasi "vuokraveturit". Onkohan siellä ollut enemmänkin VR:n koneita lainassa?
31.12.2005 21:01 Mika Kärki: En oikein usko, että 80-luvulla olisi ollut yhtä veturia enempää käytössä. Muistan vain hatarasti, että yksi Tve:tä muistuttava veturi oli kaarihallin luona, joka on Kuluntalahden kaupan läheisyydessä. Se seisoi luultavasti käyttämättömänä tosi pitkään siinä. Mutta kun maantieltä oli välimatkaa, en tiennyt veturisarjoista sen enempää.
31.12.2005 23:31 Heikki Itävuo: Tässäpä vuonna 1979 Kuluntalahdessa käytössä ollut veturi http://vaunut.org/kuvasivu.php/20169.htm​l?pvm=31.12.2005&kuvaaja=870&x= .

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!