17.10.2004 Sr1 3036 on tuonut M73:sen Kouvolaan. 73 liikennöi tuona aikana Rovaniemelle saakka, jonne myös itse matkustin ko. junalla. Eikös yöjunapari 81/84 muutama vuosi sitten ajanut myös Roi:hin saakka? M601 taisi tuolloin jäädä Ouluun.
02.01.2006 18:05 | Lari Nylund: | Kuvassa Sr1 3036 kyllä todennäköisesti saapuu runkoon kiinni ja aloittaa tai sitten jatkaa vetopalvelujen tarjontaa junassa P73. Tuohon Iisalmen kuvaan voitaneen 99,9% varmuudella lisätä siis tekstiksi kyseisen koneen numero. | |
02.01.2006 19:04 | Lari Åhman: | Onhan toki mahdollista, että kyseinen 3036 on tuonut junan Helsingistä saakka, ja jos Kouvolassa ei ole ollut muita koneita/muusta syystä sama kone on ajatettu junan toiseen päähän vetämään juna Iisalameen. | |
02.01.2006 19:57 | Joni Koskinen: | Ainakin aikataulunmukainen 14 minuutin pysähdys mahdollistaa saman veturin kierrättämisen junan toiseen päähän. Veturikierroksi veikkaan seuraavaa: Sr1 3xxx irtautuu 73:sta Iisalmessa, ajaa sen jälkeen M974:n Kuopioon ja ko. runko jatkaa numerolla 979 Iisalmeen, josta runko jatkaa deeverivoimin Kontiomäelle. | |
02.01.2006 20:13 | Joni Koskinen: | Tampereellahan sattui 2.11.2001 onnettomuus vaihtotyössä. M820 Pieksämäeltä Turun satamaan saapui myöhässä Tampereelle, jolloin tuli "kiire" ajaa susi rungon toiseen päähän. Kuljettaja ei havainnut 427:n runkoa, kun ajoi veturia takaohjaamosta. www.onnettomuustutkinta.fi/14176.htm | |
02.01.2006 21:26 | Lari Åhman: | Joni, kierto oli "ennen" tuollainen, mutta nykyään haluttiin saada se illalla 979:ssä oleva veturinvaihto pois, joten 974/979 vedetään diisselillä. Pääsääntöisesti nykyään 73:n kone kierrätetään T5020:ssä takaisin Kouvolaan. | |
02.01.2006 21:51 | Joni Koskinen: | Kiitos oikaisusta. Vedetäänkö 974/979 sitten deevereillä vai valakolla. Jos aikataulu edellyttää ajoa 140 km/h, ei deevereillä taideta ihan pärjätä (125 km/h). | |
02.01.2006 22:18 | Lari Åhman: | Deevereillä vedetään. Junien 974 ja 979 aikataulu on tehty sn 120:lle. | |
02.01.2006 23:15 | Jonne Reitti: | Jonkun huhupuheiden mukaan valakot eivät meinaa pysyä sn140:lle tehdyissä aikatauluissa. |