01.06.1989 Dr13 "Ahlstomi" 2342 penkalla. Saapas nähdä mitä tuli. Eka kuvan laitto näille sivuille.
03.01.2006 22:39 | Juhana Konttinen: | Hyvä kuva. Mutta jos tuon valkean voisi rajata pois..? | |
03.01.2006 22:43 | Lari Nylund: | Tapahtumapäivä oli 01.06.1989. Paikka Perkiö, Tampere. | |
03.01.2006 22:43 | Lari Nylund: | Niin ja veturi Dr13 2342. | |
03.01.2006 22:44 | Matti Salminen: | JEP.. juuri niin kun vain tietäis kuinka? | |
03.01.2006 22:46 | Teemu Lokka: | kuvankäsittely ohjelmalla tuo hoitunee.... | |
03.01.2006 22:49 | Timo Oinonen: | Paikalla oli käynnissä ratatyöt, jonka johdosta oli tehty raidemuutoksia. 2342 vetämä P42 ajoi sn.35 vaihteeseen poikkeavalle raiteelle n. 100 km/t suistuen sitten kiskoilta. | |
03.01.2006 22:57 | Matti Salminen: | Nyt on ainakin kokoa. | |
03.01.2006 23:06 | Lari Nylund: | Onnettomuudessa mukana olleiden vaunujen siirto tapahtui Helsinkiin 12.06.1989 Dr12 2210-vetoisella junalla. Kuvia http://vaunut.org/kuvasivu.php/15857 , http://vaunut.org/kuvasivu.php/15858 , http://vaunut.org/kuvasivu.php/15859 ja http://vaunut.org/kuvasivu.php/15860 . |
|
03.01.2006 23:07 | Lari Nylund: | ...ja uudelleen http://vaunut.org/kuvasivu.php/15857 , http://vaunut.org/kuvasivu.php/15858 , http://vaunut.org/kuvasivu.php/15859 , http://vaunut.org/kuvasivu.php/15860 . Ei se linkkipol-Larikaan aina onnistu. | |
03.01.2006 23:08 | Juhana Konttinen: | Nyt näyttää hyvältä. Vielä kun nuo veturin tiedot ja päivämäärät näpyttää tekstikenttään, niin jo kelpaa hyvin. Aika rytäkkää pommilla ollut. | |
03.01.2006 23:16 | Matti Salminen: | Nyt on päivämäärä ja veturin numero kiitos Larin. | |
03.01.2006 23:58 | Niklas Savinsaari: | Kuljettaja taisi puhaltaa alkometriin jotain muutakin, kuin raitista ilmaa... Miehistöllä oli viikkovaroituksesta käsitys, että raiteenvaihto tapahtuu vasta Sääksjärvellä, eikä Perkiössä. No, näin voi erehdyksessä käydä ja kun JKV:sta nähtiin vasta unia... Mikähän muuten oli P42:n vetoon dieselillä syy. | |
04.01.2006 06:55 | Lari Nylund: | Matti: Laittaisitko vielä veturityypin Dr13 kuvatekstiin, niin helpotat kuvan hakua "oikeilla" hakusanoilla tulevaisuudessa, kiitos. | |
04.01.2006 08:53 | Teppo Niemi: | Aikoinaan ennen onnettomuutta, kun Tampereen (henkilö)asemalta lähdettiin vasenta (eli itäistä) raidetta, seuraava puolenvaihtopaikka oli Sääksjärvi, Sillä Perkiössä oli raideristeys. Hieman ennen onnettomuutta raideristeys poistetiin ja korvattiin kahdella yksinkertaisella vaihteella. | |
04.01.2006 17:56 | Ari Palin: | Minkähän takia Perkiössä oli aikaisemmin itäisellä raiteella raideristeys? Eli eikö siis etelän suunnasta tullessa päässyt Perkiön ratapihallekaan kuin läntiseltä raiteelta? | |
04.01.2006 17:59 | Ari Palin: | Oliko tämä P 42 se Seinäjoelta Helsinkiin kulkenut juna, joka kiersi Haapamäen kautta? Vai oliko se suora Vaasa-Helsinki -juna? | |
04.01.2006 18:03 | Lari Nylund: | Kuten ottamistani kuvien teksteistä selviää, pikajuna 42 ajoi reittiä Seinäjoki-Haapamäki-Helsinki. | |
04.01.2006 22:50 | Ari Palin: | No niinpä näkyykin selviävän. :) | |
05.01.2006 15:41 | Lari Nylund: | Tarkennusta tapahtumapaikasta http://vaunut.org/kuvasivu.php/20357 | |
05.01.2006 16:25 | [Tunnus poistettu]: | Onneksi alstissa ei enää oo paljoo romuutettavaa, ei tarvi surra kohtaloo. :D |