21.01.2006 / Kotka, Kotka asema

21.01.2006 Kotkan asema auringonpaisteessa. Tuo yksi ajojohtopylväs haluaa sinnikkäästi kuvaan, vaikka mistä suunnasta tähtäilisi.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kotka asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kotka

Kuvaaja: Jouni Hytönen
Lisätty: 22.01.2006 00:00

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Vuodenajat: Talvi

24.01.2006 10:48	Tapio Muurinen:	Muutama sana tästä kuvasta. Kotkan toinen asemarakennus, valmmistunut v.1926. Ensimmäinen, puinen asemarakennus sijaitsi Kotkantien sillan toisella puolella, rahtitavaratoimiston paikkeilla. Kotkan tiilinen rautatieasema on edustava näyte rautatierakentamisesta 1910- ja 20-luvuilla, paljon samoja piirteitä mm. Hämeenlinnan aseman kanssa. "Rakennuksen suuret ikkunat, jotka on sijoitettu aivan tiilisen ulkoseinän pintaan, ovat tärkeä osa sen arkkitehtuuria". Museovirasto suosittelee ikkunoiden kunnostamista, mutta tyylin säilyttämistä entisellään. Noita sähköpylväitä alkoi nousta v.1978 ja sähköt kytkettiin 1.10.79. Asuessani muutaman vuoden Kotkassa, loikin tästä ratapihan yli ja nousin "väärältä puolelta" ensin lättähatun sittemmin sähkomotin kyytiin.
24.01.2006 11:25	Jukka Voudinmäki:	Tekstissä sanotaan KOtkan vanhasta asemasta, että "...sijaitsi...". Milloin se purettiin vai onko se vielä olemassa? Jos, niin missä käytössä?
24.01.2006 14:02	Tapio Muurinen:	Ei ole olemassa. Sataman ratapihan laajennusten yhteydessä se purettiin varmaan pian sen jälkeen (olettamus), kun tämä nykyinen valmistui. Samalla rakennettiin myös nykyinen veturitalli. Entinenhän sijaitsi rannassa, viistosti vastapäätä vanhaa asemarakennusta.
24.01.2006 19:46	Tapio Muurinen:	Jos nuo vuosiluvut herättävät kummastusta, niin pitää vielä lisätä, että aseman suunnittelu aloitettiin jo v.1917, mutta tunnetuista historiallisista syistä aikataulu venähti. Rakentamaan päästiin vasta v.1922. Silloin tässä oli vain yksi raide Kouvolaan/-sta

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!