??.04.1974 / Kouvola, Kouvola asema
Juhani Katajisto

??.04.1974 Tr1 1094 saavuttuaan idän suunnasta säiliövaunujen kanssa Kouvolaan huhtikuussa 1974.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kouvola asema Kuvauspaikka: Kouvola
Kuvaaja: Juhani Katajisto
Lisätty: 20.03.2006 00:00

Kommentit

20.03.2006 00:38 Otto Tuomainen: Ovat ilmeisesti Soi-vaunuja?
20.03.2006 00:47 Juhani Katajisto: Näin varmaan on, koska tuossa toisessakin vastaavannäköisessä Risto-vetoisessa säiliövaunujunassa Lappeenrannassa puhutaan Soi-vaunuista. http://vaunut.org/kuvasivu/13177 Eipä vain tullut tarkastettua asiaa. Kiitti Otto tarkennuksesta
20.03.2006 08:02 Juha Kutvonen: Komea sementtijuna tulossa Lpr:sta. Mikähän näiden junien määräasema oli? Niistä on juttu jossain 1970-luvun alun Rautatieliikenne-lehdessä.
20.03.2006 10:00 Tapio Muurinen: Kevät-iltana 1974 nousin Kouvolasta junasta, kun huomasin tämä 1094:n olevan ulkona tallin kupella. Siinä se huokaili ja pihisi itsekseen, päästellen välillä ylimääräisiä höyryjä ulos. Höyryjen valtakausi oli jo auttamatta ohi. Kouvolassakin oli enää nämä Rulla-Ristot ja -Pekat. Kamera oli laukussa, kuten yleensä. Menin ja otin viimeiset "luonnolliset" kuvat oikeasta höyryveturista. Nyyh!
20.03.2006 14:20 Arto Lopia: Jotenki tuntuu et höyryveturi tavarajunien kuvia ei ihan kauheen paljoo täälläkään ole. Lisää vaan jos joltai löytyy!
20.03.2006 14:38 Tapio Muurinen: Kyllä niitä varmaan jonkin verran vielä löytyy, mutta ei hyvää mahan täydeltä ;-)
20.03.2006 14:56 Arto Lopia: Joku Tr2 vetonen Hyvikää-Karjaa väliltä olis aikas kova juttu. Niitähän kai oli sillä välillä kuleksimassa niitten loppu aikoina?
20.03.2006 17:35 Jarkko Korhonen: Hieno otos höyryjen lopun ajalta! Oliko Kouvolassa jo tuohon aikaan "Ruuhveltti" eli muistomerkkiveturi, joka näyttäisi olevan tuolla taustalla? Lisäksi hämmennystä luo tuon olettamani muistomerkkiveturin takana oleva hallimainen matala rakennus... Omituinen, en ole tiennyt että sellainen on joskus ollut. Ei aivan loksahda palikat kohdalleen mulla vielä...
20.03.2006 17:36 Jarkko Korhonen: Ja tämähän on laiturin 8 länsipäässä, oletan
20.03.2006 18:03 Tero Korkeakoski: Oli joskus puhetta noista Tr2 linjakuvista täällä ja ainakaan silloin kukaan näistä konkareista ei myöntänyt sellaista omaavansa. Sääli sinänsä, toivottavasti jostain löytyisi kuva Truumannista linjalla...
20.03.2006 20:37 [Tunnus poistettu]: Harvinainen vetokuva Ristosta. Hienoa!
20.03.2006 21:53 Juhani Katajisto: Ruuhveltti näkyy jo ainakin taustalla useissa kuvissa vuonna 1970, joissa Kanat tekevät vaihtotöitä henkilö-asemalla ja Pekkoja lähtee sen ohi Savon postijunassa Pieksämäkeen. Aivan alkuaikoina Ruuhveltin takana näkyy puutaloja liittyen entisiin rautatieläis asuntoihin? - Mä oon ottanut kymmenkunta värikuvaa lämpöisistä Trumpista, joissain koneet jopa liikkuu ja joissain niitä on parikin lämmintä vierekkäin. Linja kuvaa ajossa junan kanssa ei multa Trumpista löydy. Kuvasin kyllä ne lähes kaikki kylminä ratapihan laidoilla Hyvinkäällä ja Riihimäellä.
20.03.2006 22:35 Risto Itkonen: Uljas Risto punaisine kiertokankeineen. Olikohan tämä 1094 viimeinen valmistettu, vai oliko muita Ristoja tämän jälkeen. Vedettiinkö näillä poikkeustilanteissa myös pikajunia, siinä se on 100km/h nopeudessa kampi viuhtonut kovaa,pyöräkoossa kun Ukko-Pekan ja Riston välillä on suuri ero.
20.03.2006 22:47 Juhani Katajisto: Pari korkeampaa numeroa tästä vielä löytyy Rulla-Ristoja. Vielä vuonna 1964 näki Rulla-Ristoja Kouvolan ja Hesan välisissä pikajunissa, ehkäpä vielä seuraavanakin vuonna. Joka tapauksessa vuonna 1964, jolloin täällä vieraili paljon ruotsalaisia kuvaamassa Rulla-Ristoja näkyy heidän kuvissaan pikajunissa (ah niin ihanan keltaisen postivaunun kanssa). Rulla-Ristoilla on ajettu yli sataa. Tiedossani on ainakin... no jätetään SE nopeus toiseen kertaan. Rulla Ristoilla ajettiin huippua n. 5 kilsaa nopeammin kuin muilla Ristoilla. Ja tavallisillakin Ristoilla on mitattu yli sadan kilsan nopeuksia.
21.03.2006 10:17 Tapio Muurinen: Noista Trumannin linjakuvista olen edellisten kanssa samaa mieltä. Kyllä ne julkaisemattomat kuvat ovat varmaan kovin harvinaisia. Jos niitä jossain on, niin ei tämän foorumin jäsenten arkistoissa. Trumannien aikahan päättyi n. 1967-68. Itselläni on yksi kuva Kouvolan tallilta sunnuntaipäivää viettämässä, ja yksi kuva jo ikuisiksi ajoiksi kylmenneestä Trumpasta Riihimäen hylkyjonossa.
21.03.2006 11:43 Juhani Katajisto: Arkistossani on toki useita Trumanninkuvia linjalla mm. Kuosman kaukon ottamia värikuvia sekä ruotsalaisten rautatievalokuvaajien otoksia esim. vuosilta 1963-65. -Pistetäänpä jälleen tuo Trumpan viimeinen ajo. Tr2 1307 toi 2.3.1968 tavarajunan Karjaalta-Riihimäelle. Ja siihen päättyi Trumpien maallinen vaellus toistaiseksi Suomessa. Oli ehtinyt tuolloin maaliskuussa olla 1,7 tuntia vaihtotöissäkin. Kuusi päivää aiemmin (oli karkaus vuosi) matkustin tuon saman Karjaa-Riihimäki välin koneen päällä, kun tuolla samalla välillä myös eräs toinen maassamme vaikuttanut merkittävä veturisarka ajoi viimeisen ajonsa. http://vaunut.org/kuvasivu/14247
21.03.2006 22:37 Tapio Muurinen: Vielä "Ruuhveltista", joka pilkistää Riston vasemmalta puolelta; jos joku ei tiedä, niin Kouvolan pitkäaikainen kaupunginjohtaja oli tuolloin Eino Brofeldt. Hän vihki Tk3 859 muistomerkkiveturin. Laatassa on teksti: "Tämän veturin asettivat jalustalleen Kouvolan rautatieläiset Riihimäki-Pietari radan valmistuksen 100v. muistoksi 11.9.1970". Täältä löytynee ko. muistomerkistä muitakin kuvia.
22.03.2006 15:45 Petri Nummijoki: Ruotsalaisten kuvaama Rulla-Risto on todennäköisesti ollut junassa H16 välillä Kouvola-Helsinki. Resiinassa 2/96 kerrotaan nimenomaan tätä junaa vedetyn Tr1:llä vuonna 1964 ja postivaunukin sopii kuvaan, koska ainakin junassa H15 on vanhojen valokuvien perusteella ollut sellainen. Miksi ei siis paluujunassakin?
22.03.2006 16:43 Petri Nummijoki: Eihän Hr1:n ja Tr1:n vetopyörissä ole kuin noin 20 % ero. Jos Hr1:llä on virallisesti mitattuna ajettu 140 km/h niin Tr1:llä pitäisi samalla vetopyörien kierrosluvulla päästä 115-120 km/h.
23.03.2006 11:09 [Tunnus poistettu]: Olisikohan 1094 tässä kuvassa n. 18 v. vanha, eli neljä vuotta uudempi kuin uusin Dv12 nyt.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!