17.04.2006 Harvinaista herkkua. Yksinäinen dreeveri 2704 0,5 km:n päässä Kannonkosken asemalta matkalla etelään päin.
17.04.2006 22:37 | Kimmo Pyrhönen: | Onhan tuo harvinaista. Tampereen varikon kone, joten vaunuja lienee ollut menossa aiemmin pohjoisen suuntaan. | |
18.04.2006 18:27 | Pyry Entonen: | Mun tietääkseni liikenne on viimevuosina lisääntynyt myös Saarijärvi-Kannonkoski välillä. Tammikuussa kuvasin tupla Deevee vetoisen raakapuujunan Kannonkoskelta Jyväskylään. Tuolloin Kannonkoskelta lähti 18 Sp vaunullista puuta. Lähellä Enonjärveä on komea ratasilta ja siinä on myös hyvä kuvauspaikka. | |
18.04.2006 19:50 | Jari Kuusinen: | "Harvinaista herkkua" tarkoittanee tässä tapauksessa kuvaa Äki-Hpj -väliltä.. Raakapuujuna tuolla välillä ei liene mikään harvinaisuus, siihen verrattuna juna Kihniöllä on vielä "harvinaisempi" - saati sitten kuva siitä Org:ssa! Maaliskuussa lastauspaikkoina oli eteläsuunnasta ajettuna Saarijärvi, Kannonkoski ja Keitelepohja. Ylivieskan suunnan juna hoiti puolestaan Pihtiputaan. Lisäksi Haapajärvellä ja Kannonkoskella lojui tunnetun urakoitsijan kaivinkoneita, joista yksi suoritti jopa vesakonraivausta tuolla välillä! Mikä on muuten nopeusrajoitus tällä osuudella, 40 on vain ilmeisesti paikoitellen, 60 tuntuisi realistisemmalta... | |
18.04.2006 22:45 | Tapio Muurinen: | Nopeusrajoitus on Äänekoskelta pohjoiseen 16 - 20 t:n akselipainoilla 50 km/t. Siellä on varsinkin pohjoispäässä vielä muutamia vanhoja K30 vaihteita, joissa pitää vauhtia pudottaa 35:een (?). Jos 20 t ylittyy, niin sitten ajellaan 40 km/t. |