20.07.2003 Suomen toiseksi vanhin vakituisessa käytössä oleva veturi (?) Dv15 1973 tuo autovaunuja tyhjennettäväksi Turussa.
05.12.2003 07:37 | JV: | Mikä käytössä oleva veturi on sitten vanhin? | |
05.12.2003 10:08 | MikaH: | Dv15 1972 taisi olla vielä kesällä Turussa liikkeellä, mutta muistaakseni uusimmassa Resiinassa kerrottiin, että sekin olisi jo hylätty. Eli 1973 taitaa olla se vanhin veturi tällä hetkellä. | |
05.12.2003 12:35 | KooPee: | 1.12.2003 tilanteen mukaan Dv15 vetureita on jäljellä 1973 (Tku), 1977 (Kv), 1978, 1986 (Hki), 1994, 1995 (Tku), 2002, 2007 (Hki) eli 8 kpl :-( | |
29.02.2004 20:24 | jtp: | Kyllä vemppuja on kiva katsella kesäkuumalla, kun moottorin kannet on otettu pois. Lokomon motit ovat vasta katseltavaa. | |
29.02.2004 22:07 | Mikko Itälahti: | On muuten hieno kuva tämä! | |
01.03.2004 05:30 | AnttiL: | jtp: "Moottorin kansia" ei ole otettu pois, vaan konehuoneen liukovet on liu'utettu sivuun. Moottori ei ole Lokomo vaan Tampellan lisenssillä valmistama M.A.N (Maschinefabrik Augsburg Nürnberg) W8V 22/30 A.m.A | |
01.03.2004 09:08 | Roni: | Milloin 1973 on otettu käyttöön? | |
01.03.2004 10:17 | KooPee: | 1973 tuli käyttöön 30.12.1959. | |
01.03.2004 11:56 | Hara: | Se varmaan kesällä auttaa jonkun verran pitämään konetta vähän viileempänä.Deeverissäsän saa jotkut pariovet kiilattua auki asentoon jos on tarvetta. | |
01.03.2004 12:35 | Pasi: | Hara: Voihan se konettakin jäähdyttää, mutta pääasiallinen syy on se, että vempun "tuuletus" pukkaa pitkäpää edellä ajettuna kaiken lämmön hyttiin, mikä kesällä on ehkä pikkuisen liikaa... |