16.07.2006 / Konttisenkangas, Oulu, välillä Pikkarala–Oulu Nokela
16.07.2006 T5363 vähentää vauhtia Heikkilänkankaan hidastukseen Vehkakankaantien tasoristeyksen kohdalla. Vetäjinä Dr16 2805, 2821 ja 2816
Kommentit
| 17.07.2006 00:39 | Juha Hyvönen: | Olen semmoista pohtinut, että pystyisikö näissä tupla- tai triplavedoissa olemaan eri sarjan vetureita esim. Dr16 ja Dv15, Dv15 ja Dv12, Sr1 ja Sr2 tms? | |
| 17.07.2006 00:51 | Arto Lopia: | Kai se olisi mahdollista toteuttaa, mutta uskoisin olevan suht hankalaa! Joskus pohdiskellut juuri sähkö ja diesel veturin kaksinajon järkevyyttä reiteillä joilla joudutaan ajamaan sekä sähköistettyä että sähköistämätöntä rataa. Onko ihan älytön ajatus? | |
| 17.07.2006 01:15 | Jonne Reitti: | Mun ajatuksen kannalta, ei oo kovin järkevää vetää perässään n. 80t turhaa painoa, halvemmaks tulee vaihtaa jollain asemalla "oikea" veturi eteen. | |
| 17.07.2006 01:42 | Arto Lopia: | Niinhän sitä ajattelis mutta kun näin ei kuitenkaan tehdä kovin usein. Tamperreelta Turkuun ajetaan Deevereillä kun ei ole Hankobaanaalla sähköjä ja muualla olisi. Se onkin sitten toinen asia onko se 80tonnia paljon ja kuinka kallista sellaista turhaa painoa on kuljetella. Itelläni ei ole mitään mahdollisuuksia tehdä mitään luotettavia laskelmia asiasta. | |
| 17.07.2006 02:01 | Juha Hyvönen: | Luulisin että tuo sähkö- ja dielelvetureiden kaksinajo tapahtuisi niin, että käytettäessä toisena olevaa veturia, sitä pitäisi myös ohjata sieltä? Eli ensimmäisenä olevasta sähköveturista ei voisi ohjata jälkimmäisenä olevaa dieselveturia. Näkyvyys olisi kai liian huono. Toisaalta Turusta Hankoon mennessä voisi edessä olevan sähköveturin ottaa pois ja palatessa laittaa takaisin; tällöin vaihtotyö vähenisi puoleen vai kuinka? | |
| 17.07.2006 02:14 | Arto Lopia: | Noinkin se voisi onnistua eikä sitä turhaa painoa tarvitsisi koko matkaa raahata mukana. Ihanhan tämä on tälläistä pohdiskelua mutta voisikai kumpaa tahansa veturia ohjastaa kummasta tahansa ja tietenkin siitä etummaisestahan sitä olisi pakko ohjata! Dv12+Sr1+Dv12 olis toi mun ekaks ajattelema yhdistelmä, mutta kai se niin on ettei se ole kuitenkaan kannattavaa toimintaa tai sitten siinä on jotain teknisiä ongelmia joista minulla ei ole mitään tietoa. | |
| 17.07.2006 22:07 | Juha Hyvönen: | Alkuperäinen ajatukseni kuitenkin oli tiedustella mahdollisuutta saman käyttövoiman mutta eri mallisarjan vetureiden käyttöä. Odotamme edelleen vastausta joltain asiantuntijalta! |